Volkswagen ID.1: A 2027-ben érkező új megfizethető elektromos autó előzetese

Volkswagen feltárta a Az új azonosító első vizuális előnézete.1 A legolcsóbb elektromos modellje, amely 2027-ben kerül a piacra. Ezt a járművet úgy tervezték, hogy megfizethető alternatívává váljon az elektromos városi autók szegmensében, és becsült ára közel lesz 20.000 euró. Ezzel az elkötelezettséggel a német márka arra törekszik, hogy a elektromos mobilitás Európában egy általa és számára készített termékkel.

Az ID.1 a hamarosan megjelenő ID.2 alatt lesz elhelyezve, egy másik kompakt modell, amelyet a Volkswagen 2026-ban tervez piacra dobni. 25 ezer euró. Míg az ID.2 a közüzemi szegmensben kíván elhelyezkedni, az ID.1 célja, hogy közvetlenül versenyezzen olyan modellekkel, mint a elektromos Renault Twingo vagy a konszolidált Dacia tavasz. A követendő terv világos és tömör lesz: meg kell nyerni a lábát a piacon, és ezzel elsüllyeszteni a Kínából érkező kemény versenyt.

A Volkswagen ID.1 kialakítása és jellemzői

Bár a Volkswagen nem fedte fel az összes részletet, a bemutatott teaser a hagyományos városi járművekhez közelebb álló dizájnról árulkodik, és távol áll attól a futurisztikus esztétikától, amely az ID család többi modelljét jellemzi. Elliptikus fényszórókat tartalmaz Full LED világítással., egy grillsütő világító logóval és a a hagyományos kompakt modellekre emlékeztető sziluett. Ily módon közelebb kerül az olyan városi modellekhez, mint a Polo…

Az ID.1 méretei körülbelül 3,80 méter hosszúak lesznekoptimalizált belső teret kínál körülbelül öt utas számára. A belső kialakítást választja minimalista és technológiai, digitális műszerekkel és csatlakoztatott infotainment rendszerrel. Lényegében a technológiát ésszerű minőséggel kell kombinálnia, hogy a piac „méltónak” tekintse a megvásárlásra a kínai riválisaival szemben.

Motorizáció és autonómia

Az új ID.1 a platformra épül majd MEB Kicsi, a Volkswagen elektromos architektúrájának egy változata, amelyet kompakt elsőkerék-hajtású járművekre optimalizáltak. Várhatóan felajánlja egyetlen motor akár 115 LE teljesítménnyel, elegendő városi használatra és rövid utakra.

Ami az autonómiáját illeti, a Volkswagen közeli maximumra törekszik 300 kilométer, ami a jelenlegi városi elektromos autók átlagában helyezné el. Tartalmazni fog LFP vagy lítium-ion technológiás akkumulátorok, amely kiegyensúlyozott kapcsolatot biztosít a költségek és az energiahatékonyság között.

Gyártás és indítás

A Volkswagen ezt közölte Az ID.1 gyártása Európában zajlik majd, bár az még nem derült ki, hogy melyik emeleten. A márka jelezte, hogy célja, hogy ez a modell a Megfizethető, kiváló minőségű és költséghatékony elektromos Volkswagen Európából Európába. A Volkswagen ID.1 először debütál 2025. március prototípusként, amely lehetővé teszi számunkra, hogy további részleteket tudjunk meg a kialakításáról és a műszaki konfigurációjáról.

A sorozatgyártást 2027-re tervezik., megszilárdítva magát, mint elérhető opciót a márka elektromos járművek kínálatában. Ezzel a bevezetéssel a Volkswagen további modellekkel erősíti meg villamosítási stratégiáját megfizethető és hozzáférhető, amely szélesebb közönséget kíván vonzani és versenyezni más márkákkal a megfizethető elektromos szegmensben. Reméljük most sikerül nekik...

Forrás - Volkswagen

Képek | Volkswagen