Hyundai Tucson 2024: videó teszt, árak, hírek...

Attól a pillanattól kezdve, hogy megjelent a színen, a legújabb generáció Hyundai Tucson Hazánkban az egyik legsikeresebb modell lett az egyének körében. Most ő 2024 Hyundai Tucson Új arculattal és kifinomultabb belsővel frissítették, hogy továbbra is a legmagasabb értékesítési pozíciókat foglalja el.

Azt mondják, hogy ami működik, ahhoz keveset kell hozzányúlni, és ehhez ragaszkodtak is Hyundai ezzel a megújulással. Ahogy mondjuk, a fejlesztések könnyedek és finomak, de elegendőek ahhoz, hogy tudjuk, hogy előttünk áll egy modernebb, technológiásabb és vonzóbb Tucson.

Hírek a Hyundai Tucson 2024-ről

A legtöbb főszereplő Facelift esztétikus a grillben rejlik, ami ötről négy nappali menetfény modulra változik vezette. A többi Parametric Pixel – ahogy a márka a hűtőrácsot alkotó geometriai formákat nevezi – szintén megújult és erőteljesebb képet ölt.

Emellett a lökhárítók és a 17-19 colos kerekek új dizájnt kaptak. A hátsó ablaktörlő lapát, amely még mindig a légterelő alatt van álcázva, 75 mm-rel nő a hátsó ablak nagyobb részének tisztításához és hat új karosszériaszín került hozzáadásra (beleértve a képgalériában látható egység narancssárgáját is), így összesen 11 lesz.

Optimalizált technológia és az Ioniq-tól örökölt kormánykerék

Belül észrevehetőbbek a változások. A műszerfal tartalmaz a kettős képernyős konfiguráció egyetlen elemben egyesítve, egyenként 12,3 hüvelykes, a műszerekhez és az infotainment rendszerhez integrált navigációval és mindenféle csatlakozási lehetőséggel. 12 hüvelykes Head-Up Display is hozzáadható hozzájuk.

Mindazonáltal az első dolog, amit a negyedik generációs Tucson láttán megszoktak, az az új háromküllős kormánykerék. A koreai cég logójának már nyoma sincs; Ehelyett a központi rész pontosan ugyanúgy örökli a négy pontot és az őket fedő oválist, mint a 5%-ban elektromos Ioniq 6-ben és 100-ban, valamint a új Kona.

Ennek ellenére a tér változatlan marad: négy átlagos méretű - akár közepesen nagy - felnőtt is magas fokú kényelemmel utazik majd. Igen valóban, Az automata sebességváltóval szerelt változatokba új választó van beépítve a kormányoszlop jobb alsó sarkában található, és az Ioniq 5-höz nagyon hasonló moduláris középkonzolt hagy maga után.

az törzskapacitások A dízel mikrohibridek 546 literétől a C-címkés benzinesek 620 litereséig terjednek.

A Hyundai Tucson motorok (majdnem) változatlanok maradnak

Ott van a katalógus megnyitása egy 160 LE-s benzin, ami felváltja a korábbi 140-et és amely lehet, vagy nem rendelkezik mikrohibridizációval (tehát lehet, hogy ökocímkével rendelkezik, de lehet, hogy nem.) A mikrohibrid viszont lehet manuális vagy automatikus és 4×2 vagy 4×4.

Fent a 115 LE-s dízel villamosítás nélkül és egy másik 136 lóerős mikrohibrid dízel, amely lehet kézi vagy automatikus, utóbbi pedig 4×2 vagy 4×4. Ár/fogyasztás arányban kétségtelenül ez az az opció, amit ajánlunk: teljesítménye bőven elegendő, az Eco címke minden szükséges ajtót kinyit előtted a városban, és ez a legkevesebb üzemanyagot használó változat fogyasztás engedélyezett (a legkevésbé felszerelt 5,1 l/100 km-t ígér, bár a gázpedál nagyon óvatossága nélkül simán lehet 6 l körül is.)

Nekünk is megvan még a hagyományos hibrid (ami elsőkerék- vagy összkerékhajtáshoz köthető) és a plug-in 0 címkével Emisszió ami mindig 4×4 lesz. Természetesen ez a kettő némileg csökkenti a hatalmát az európai intézkedések új szabályozása miatt. Most 215, illetve 253 LE-t adnak le.

A Tucson PHEV akkumulátor Nem változik: ugyanaz a 13,8 kWh teljesítmény, és elektromos üzemmódban körülbelül 60 km-es hatótávolságot biztosít, 7,2 kW maximális töltési teljesítményt fogadva.

A megújult Hyundai Tucson 2024 volánja mögött

A sajtóbemutató során azt a verziót hajthattuk meg, amely – mint mondtam – az én szempontomból árban, fogyasztásban és funkcionalitásban is a legjobb a teljes kínálatból. Hivatkozunk a Tucson dízel 48 voltos hálózattal elsőkerék-hajtásban és ezen felül hatfokozatú kézi váltó.

A változás ízléstől függ. Engem személy szerint jobban lenyűgözött a kézi választás, mert szeretem ezt a változást (megfelelő az elmozdulása és nagyon szép a gombja), és mert Engem nem győz meg az új automata váltó választó a kormányoszlopon található. Továbbá a manuális opcióval jó maroknyi eurót is meg lehet spórolni, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy többnyire városi használat során inkább a kuplunggal spórolni érdemes a játékot.

Diesel és Eco címke, tökéletes kombináció

A válasz 1.6 négyhengeres turbódízel Minden helyzetben jó (sőt, ha nem nagyon meredek lejtővel állunk szemben, úgy tűnik, hogy valamivel több lóerő van a hirdetettnél.)

Ennek ellenére, ha előzés előtt állunk, tanácsos tisztának lenni, és csökkenteni a sebességfokozatot növelje a forgási sebességet, mert amint megyünk egy-két kísérővel és némi poggyászral, közel 2 tonnához érünk, és ott a 136 LE és a 320 Nm-es nyomatéka nem tud csodát tenni.

Bár a városban Nem öntöltő hibrid, a 0,44 kWh-s akkumulátor és a kis 16 LE-s motor segít abban, hogy a fogyasztás továbbra is távol maradjon a kétszámjegyűtől.

Ami az alvázat illeti, nincs jelentős fejlesztés. A vásárlói igényektől és a változatoktól függően a felfüggesztés elektronikus kezeléssel amely nagyon puha az úton és növeli a szilárdságát a Sport mód aktiválásakor. Ezt követi a jó tapintású, meglehetősen közvetlen irány, amely az egyensúlyáért ragyog. Általánosságban elmondható, hogy a Tucson egy olyan autó, amely mindig jobban kitűnik a menetkényelmével.

A Hyundai Tucson 2024 felszereltsége és ára

Az új Tucson felszereltsége Öt felületre oszlik (Klass, Maxx, Tecno, N Line és N Line Style) és a bejáratból olyan elemeket szerel fel, mint a 17 colos kerekek, a fényérzékelő, a LED technológiás világítás, a multifunkciós bőrkormány, a töltő. okostelefon indukciós, 12,3 hüvelykes központi képernyő csatlakozási lehetőséggel és navigációval, OTA frissítések, sebességtartó automatika korlátozóval, első és hátsó parkoló érzékelő, elektromos rögzítőfék, jelfelismerés, autonóm vészfékezés, akaratlan váltásra figyelmeztető sáv, sávkarbantartás és hosszú stb. .

Innentől kezdve sok más alkatrész is felszerelhető. Valójában a Hyundai és testvérmárkája, a Kia is az azon általános márkák közül, amelyek a legjobban szerelik fel járműveiket a bázistól.