Toyota Hilux Travo: Minden, amit az új generációról tudunk

El Toyota Hilux Travo célja, hogy a név, amely a legendás japán pick-up új generációjának kezdetét jelzi, kulcsfontosságú modellként megszilárdítva magát azokon a piacokon, ahol ez a típusú jármű nagyon népszerű. Thaiföldről, ahol a cég bejegyezte a „Hilux Travo” nevet, egyértelmű jelei vannak ennek 2025-ben olyan megújulást láthatunk, amely azt ígéri, hogy megtartja helyét a csúcson.

A. Története Toyota Hilux A felszedőt megbízhatósága, robusztussága és sokoldalúsága jellemzi. A jelenlegi modell közel egy évtizedes élettartama után azonban az elvárások a tetőn túl vannak. A thaiföldi szellemi tulajdonnal foglalkozó minisztérium (DIP) által nyilvántartott dokumentumok szerint a „Travo” név előkelő helyet foglalhat el a következő modellen, folytatva az olyan megkülönböztető utótagok hozzáadásának hagyományát, mint a „Vigo” vagy a „Revo”.

Teljesen megújult dizájn

Az új generáció jelentős változásokat ígér a kialakításában, elöl és hátul is, új hűtőrácstal, fényszórókkal és külső felületekkel. E változások ellenére A vezetőfülke és a létra alváz alapszerkezete várhatóan nagyjából változatlan marad. Ily módon ugyanaz a frissítési filozófia megmarad, amelyet már használ. Toyota más modellekben, mint pl Camry.

Is a belső tér kiemelt figyelmet kap a technológia növekedésével és az aktív és passzív biztonsággal. Az utastér megújítása elengedhetetlen lesz ahhoz, hogy felvegyük a versenyt olyan sokkal modernebb riválisokkal, mint a Ford Ranger vagy a Mitsubishi Triton (L200 Európában). A jobb minőségű anyagok, az új csatlakozási technológiák, valamint a prémiumabb használat és élmény néhány olyan elem, amely fejlődhet.

Fenntarthatóbb és sokoldalúbb motorok

Ami a hajtóanyagokat illeti, A Toyota karbantartja GD sorozatának dízelmotorjait, de átdolgozták az Euro 5 és Euro 6 károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően A 2.8 literes, 48 ​​V-os mild hybrid technológiával rendelkező motor körülbelül 201 lóerőt és akár 500 Nm nyomatékot is képes kifejteni automata sebességváltóval szerelt változatokban.

Várható, hogy A Hilux Travo elektromos, sőt hidrogénes változatokat is tartalmazhat. A Toyota már bemutatta az akkumulátoros és üzemanyagcellás modellek prototípusait, és megerősítést nyert, hogy 2025 vége előtt Thaiföldön gyártják majd a Hilux elektromos változatát. ezeknek meg kell érkezniük Európába.

Erős versennyel rendelkező piac

A közepes méretű hangszedő szegmens szűkebb, mint valaha. Az olyan modellek, mint a Ford Ranger, az Isuzu D-Max, a Mazda BT-50 és az újonc Kia Tasman újradefiniálják a vásárlók elvárásait, megbízhatóságot, modernebb dizájnt és fejlett technológiát kínálva. A Toyota új iterációjával igyekszik felülmúlni versenytársait és megőrizni vezető szerepét.

Az ár fontos tényező lehet. Bár a Hiluxot mindig is a megbízhatósággal társították, a modern technológiák és a hibrid motorok esetleges beépítése növelheti a költségeit. In olyan országok, mint India, ahol a magas árak már korlátozzák a népszerűségét, ez a szempont kulcsfontosságú lesz. Még A Toyota Hilux Travo célja, hogy sokkal több legyen egy egyszerű felújításnál és generációváltás.

Ez a speciális nómenklatúra-formátum elsősorban a thaiföldi piacon alkalmazható más régiókban pedig egyszerűen Hilux maradna. Meg kell néznünk, hogy a Toyota meddig hajlandó elmenni egy legendás modellel számos piacon. Ezzel a megújulással a rivális márkákat, például a Fordot akarják felülmúlni, így a kulcs a fenntartható mechanikai opciók beépítése lesz.

Forrás - Szellemi Tulajdon Minisztérium (DIP)

Képek | toyota