Az autóipar villamosítása elérte a nagyobb szegmenseket. A SUV-ok és szedánok számos lehetőséget kínálnak a gyártóknak nagy kapacitású akkumulátorok beépítésére platformjaikba. Ennek ellenére ahhoz, hogy mindenki élvezhesse az előnyeiket, el kell érniük a legnépszerűbb szegmenseket. A városi autók már jó úton haladnak, és az olyan kompakt autók, mint az MG4, valódi értékesítési sikert aratnak . Az út már kijelölve…
És pontosan ezt az utat kell követnie a Toyotának és új elektromos járműveinek . A 2023-as Japan Mobility Show-t kihasználva számos új modellt mutattak be. Az egyik kedvencünk a Toyota FT-3e , amelyet fentebb láthattok, bár nem teljesen múlta felül az FT-Se-t. A kettő közötti különbség az, hogy az előbbinek nagy esélye van a sorozatgyártásra, míg az utóbbi továbbra is lehetséges. Figyelem!
A Toyota FT-3e Concept dizájnja ötvözi a kompakt és a crossover jellemzőit…
Amint a képeken is látható, a Toyota FT-3e Concept nagyon modern esztétikával büszkélkedhet . Egy kompakt autóra hasonlít, de crossover vagy SUV megjelenésű, így szélesebb vásárlói kör számára vonzó. Valójában a Toyota által az FT-3e megalkotásához használt dizájnelemek némelyike ismerős, mivel már jelen vannak a teljesen elektromos bZ4X- ben . Ilyenek például a szögletes LED-es fényszórók és a macskafül alakú spoiler.
Az autó eleje függőleges vonalairól és teljes LED-es fényszóróiról ismert , amelyek lényegében csak egy pár reflektor a lökhárító két oldalán. Egy vékony fekete műanyag "maszk" nyúlik ki a motorháztetőből, és a nappali menetfényt apró "darabok" vagy "gombok" formájában integrálja a tetején. A lökhárító letisztult és egyszerű, középen egy kis légbeömlő található, a fényszórók alatt pedig egyfajta "agyarszerű" elem, mindezt fekete műanyagból.
A legvonzóbb aspektus azonban az ajtók oldalán elhelyezett külső képernyők használata . Ezek olyan információkkal látják el a vezetőt, mint például a belső hőmérséklet, a levegő minősége és az akkumulátor töltöttségi szintje. Ha közelebbről megnézzük a B-oszlopokat, kivehetjük a négyzeteket, amelyek az ujjlenyomat-érzékelők lehetnek . Végül a hátsó rész az első kialakítását tükrözi lapos tetővel, meredeken döntött hátsó ablakkal és nagyon függőleges csomagtérajtóval.
Belseje minimalista és nagyon technológiás, de megfeledkezik az analóg vezérlésről... teljesen...
Az új Toyota FT-3e Concept belül minimalista és modern dizájnnal büszkélkedhet . Stílusa és összképe nagyon hasonlít az FT-Se-ben látottakhoz. Pontosabban, egy bilincs alakú kormánykerék található mögötte egy digitális műszerfallal . Ennek két oldalán további két képernyő található, amelyek másodlagos információkat jelenítenek meg. Ezenkívül a központi érintőképernyő a műszerfal közepén található.
Egy másik említésre méltó részlet, hogy a külső tükrökből származó információk az A-oszlopok alatt található monitorokon jelennek meg. Továbbá, a belső visszapillantó tükör is egy digitális képernyő . Úgy tűnik azonban, hogy a Toyota és tervezői valamit kihagytak. Valójában a belső térből teljesen hiányoznak az analóg kezelőszervek. Ráadásul az ajtókon található ablakemelők érintésérzékenynek tűnnek. Nagyon gyenge dizájn.
A Toyota FT-3e Concept technikája egyelőre rejtély…
Végül át kell tekintenünk a műszaki adatait. Eddig csak annyit tudunk, hogy az FT-3e elektromos, ezen kívül kevés információt . A cég nem jelezte, hogy melyik platformon alapul, vagy milyen mechanikai konfigurációt választott. Rejtélyt hagytak ránk, bár a neve kínál néhány nyomot, amelyek elárulhatják, hogy milyen járművel van dolgunk . Már elmondtuk, mik voltak ezek a nyomok, amikor a cég először bemutatta ezt a prototípust, de még visszatérünk rájuk.
Az FT-3e név több fogalomra bontható. Az FT a Future Toyota rövidítése, amely a márka által bevezetni tervezett elektromos modellek listáján helyezi el. Aztán ott van a 3-as szám, amely a Toyota kínálatán belüli helyét jelzi . Végül az „e” azt jelenti, hogy elektromos járműről van szó. Mindezt szem előtt tartva azt mondhatnánk, hogy a bZ4X fiatalabb testvére , de majd az idő eldönti... Vagy talán mégsem?
Forrás – Toyota
