Amikor a Ford piacra dobta az első generációs Kugát, soha nem gondolták volna, hogy ekkora siker lesz. Megváltoztatta a piaci trendet és fellendítette az eladásokat, különösen Európában, ahol a versenytársak egyre nagyobb teret hódítottak. Azonban minden egyes további iterációval a dolgok rosszabbra fordultak. Nem teljes kereskedelmi kudarcról van szó, de az igaz, hogy a versenytársak felülmúlják . Talán azért, mert ebben az esetben "elrontották" a dizájnt.
Amellett, hogy a motorválaszték egyik napról a másikra benzines és plug-in hibrid (PHEV) opciókra csökkent , erre a legjobb példa a spanyol piac: az egyetlen megmaradt dízelmotor egy 1.5 literes, 120 lóerős motor, amelyhez egy 8 sebességes automata sebességváltó tartozik. Mindazonáltal a Kék Ovális egy ráncfelvarráson dolgozik, hogy újra beindulhasson. Ezért jelennek meg gyakran olyan látványtervek, amelyek bemutatják, hogyan nézhet ki a változás…
A megújult Ford Kuga agresszívabb és vonzóbb vonalakat mutathat be...
Legutóbb néhány hónappal ezelőtt mutattunk be egy hipotetikus, frissített Ford Kuga látványtervét . Az anyag készítője Kolesa volt, és meglepő módon további illusztrációkkal tért vissza. Elmagyarázta, hogy ezek a képek több kémfotós munkáján alapulnak . Ebben az esetben a Ford a németországi műszaki központja közelében végez validációs teszteket az evolúcióján.
Azonban, ha közelebbről megnézzük és összehasonlítjuk ezeket a látványterveket a korábbiakkal, van néhány változás. A legújabbak erősebbek és mindenekelőtt vonzóbbak. Ez elsősorban a fényszórók feltűnőbb belső kialakításának , a hűtőrács pedig sportosabb kialakításának köszönhető. Ezenkívül egy új, vékony krómcsík is található rajta, amely összeköti a fényszórókat és szélesebbé teszi az autót. A motorháztető hangsúlyosabb, karakteres vonalakkal, amelyek izmosabbnak mutatják , és részben a fényszórók is körülveszik.
A hátulról kevés mondanivalónk van. A Kolesa kissé módosította a hátsó lámpák belső elrendezését , és nagyjából ennyi. Ez a terület talán a legjobban megoldott a jelenlegi modellben, és apró részletektől eltekintve az általános formanyelv nem változhat. Azonban meg kell várnunk a Ford hivatalos bemutatóját, hogy megtudjuk, ezek és a korábbi látványtervek pontosak-e. És akkor még nem is beszéltünk arról, hogy a belső tér hogyan fejlődhet stílus és minőség tekintetében.
Türelmesek leszünk… Addig is megkérdezzük : Mit gondol ezekről az előadásokról? Jobbak vagy rosszabbak, mint amit már ismerünk?
Forrás – Kolesa
