Ez az új Suzuki A Swift a modell 3. generációja, 3 és 5 ajtós változatban kerül forgalomba. Az előző modell alapján fejlesztve teret nyer, hiszen 9 cm-rel hosszabb (3,85 m), és 5 cm-rel nő a tengelytáv (2,43 m).
Vizuálisan van a új modell, nagyon kompakt és tetszetős kialakítással, anélkül, hogy úttörő lenne. Mind az első, mind a hátsó lámpacsoport integrálva van a karosszériába. Ennek az autónak az a sajátossága, hogy hatalmas kerekei 185/55/16 alufelnikkel gyakorlatilag a karosszéria határán helyezkednek el, az ablakok közötti feketére festett tartóoszlopokkal együtt, amelyek egyetlen üvegfelületnek tűnnek. Az eredmény egy nagyon kompakt autó.
A Suzuki Swift nagyon kompakt kialakítása.
BELÜL
Elődjéhez képest óriási fejlődés tapasztalható mind a dizájnban, mind a kidolgozásban. Az műszerfal fekete, ezüst betétekkel; a kezelőszervek ott találhatók, ahol általában keresi őket, és könnyen kezelhetők. A vezérlőpanel tartalmaz egy LCD amely jelzi az átlagos/pillanatnyi fogyasztást, az autonómiát és a hőmérsékletet; Kezelése némileg kényelmetlen, mivel a "karon" keresztül történik, amellyel a részleges kilométer-számlálót nullára állítjuk. A középkonzolon található a hangberendezés (Bluetooth és USB-vel) és a klímaszabályozás, nagy gombokkal a kezeléséhez
Nagy gombok a kormányon és a konzolon a könnyebb kezelhetőség érdekében.
El Suzuki Swift GLX fel van szerelve start gomb és távirányítós nyitás válaszfunkcióval ellátott ajtók, ami rendkívül kényelmes, hiszen a kulcsot a zsebébe helyezi, és a külső kilincseken keresztül gyorsan becsukja, kinyitja és elindítja, anélkül, hogy használná.
El Bőr kormánykerék állítható, és tartalmaz gombokat a sebességszabályozáshoz, a Bluetooth-hoz és a hangberendezéshez. Együtt vezetőülés magasságállítás lehetővé teszi, hogy kényelmes pozíciót vegyen fel tökéletes látómezővel. A hátsó ülések helye nagyon korrekt: figyelembe véve azt a szegmenst, amelyhez tartozik, nem kérhetünk többet.
El törzs kicsi (211 liter) és talán aránytalan, kényelmetlen tálcája van, amely nem emelkedik fel a felső tokkal, és hajlamos leesni, ha ott dolgozik: ez a jármű apró hibája.
HOGY VISELKEDIK
Ez a modell felszerel a 1.242 köbcentis motor, 95 LE, jelenleg az egyetlen elérhető, amely könnyedséggel és brioval mozgatja azt az 1.020 kg-ot, amit ez a karosszéria nyom. Közúton egy kompakt haszonjárműben megszokottnál nagyobb szegmens érzetét közvetíti, míg kanyargós utakon és utcákon sétálva meglepő agilitás: mindig oda megy, amerre akarod, még erőltetve is, és élvezed a vezetést. A teszt során megadta nekünk a átlagfogyasztás 7,1 liter/100 km, egy literrel több, mint a gyártó által jelzett fogyasztás. Miután Figyelembe véve azt a 4.800 km-t, amivel ez a tesztegység megvolt, elképzelhető, hogy eléri az általuk jelzett 6 litert/100 km-t.
Zökkenőmentesen és fokozatosan ad nekünk hatalmat. az felfüggesztések jól kátrányosak, bár talán a markáns gyorsulási pontoknál ez a keménység érzetét kelti. Az alapfelszereltséghez tartozik ABS EBD-vel és ESP, amellyel a fékek viselkedése nagyon jó.
ÁRAK ÉS FELSZERELÉSEK
Megvan 7 légzsákkal 5 csillag az Euro NCP-től (mint a BMW X1, toyota verso, Alfa Romeo Giuliettatöbbek között), sötétített hátsó ablakok, automata világítás és opcionális automatikus start stop.
Az árak akciókkal együtt a következők:
- 1.2 literes VVT GL: 11.095 XNUMX €
- 1.2L VVT GL+: 11.695 XNUMX €
- 1.2 L VVT GLX: 12.795 XNUMX € (ez volt a tesztelt modell).
- 1.2 literes VVT GLX SR: 13.295 XNUMX €
- 1.2 literes VVT AUTO. GLX: 14.295 XNUMX €
Ha metálfestéket választunk, akkor 336 euróval növekszik, amelynek kínálata van 10 szín.
A Suzuki mindig is a kisautók gyártására specializálódott, és az új Swift-tel igaza volt: a külső mérésekhez képest ez a haszonjármű tágas és használt belső tér, jó felülettel és vonzó designnal. Ezen kívül előnyeinek köszönhetően élvezetes vezetni, bár méretéből adódóan tiszta városi jelleg; Szerintem a fiataloknak figyelembe kell venniük ezt a modellt
Emlékeztetlek arra, hogy a Suzuki gyors a 2011-es Év Internetes Autója jelöltje.A linkre kattintva szavazhat a zsűri tagja.