Amikor a hindu konglomerátum Tata motorok szerzett Jaguar és Land Rover (Rover, Daimler és Lanchester is a csomagban volt) Soha nem gondoltam volna, hogy ennyi örömet tudnak nekik okozni. Az ázsiai cégnek sok pénzt kellett letennie az asztalra, hogy mindkét márkának a modern és technológiai modellválaszték. Ennek köszönhetően most olyan gyümölcsöket aratnak, amelyek messze felülmúlják az eredetileg gondoltakat.
Amint arról a Tata Motors beszámolt, a feljegyzett bevételei a konglomerátum az idei harmadik negyedévben már hatszor magasabb mint az előző év azonos időszakában regisztráltak. Összességében a előnyök -tól származtak 382 millió euró vagy ami ugyanaz, 24.800 XNUMX millió rúpia. Ez a növekedés annak köszönhető, hogy a Jaguar és a Land Rover is szinte teljesen megújította kínálatát, és új modellek is érkeztek.
El fő piac mindkét angol cég számára az Kína, ugyanis 27 százalékkal nőtt a szállításai annak ellenére, hogy az ország hatóságai új illetékeket szabtak ki a harmadik országokban gyártott járművek beléptetésére. A stratégia, amelyet ennek elérése érdekében követtek, két alapvető pillérre összpontosított: új és vonzóbb modellek bevezetése (Hamarosan Jaguar E-Pace, Range Rover Plug-In Hybrid és Range Rover Sport) e növelje kedvezményeit.
az értékesítés magánügyfeleknek mindkét márka esetében is nőtt. A teljes növekedés 5,1 százalékos volt, összesen 149.690 unidades. A margó ganancias (a gazdasági eredménynek tulajdonítható adók és egyéb költségek levonása előtt) a Jaguar és a Land Rover 11,8 por ciento, amikor a becslés 10,6 százalék volt.
azonban A Tata Motors óvatos ezeken a profitszinteken. A hindu csoport szerint a jövőben megkérdőjelezhető a jelenlegi befektetések jövedelmezősége. Ennek a kapcsolatnak az okát az adja, hogy mind ők, mind a többi rivális cég új technológiákba fektet be anélkül, hogy biztosan tudná ezek alkalmazhatóságát és ezáltal a jövőbeni gazdasági teljesítményét.
Forrás – Tata Motors
