Diego Ávila
Amióta az eszemet tudom, nagy szenvedélyem a motorok világa, különösen a négy- és kétkerekeké. Emlékszem, gyerekkoromban a parkoló járművek között kerestem a legnagyobb végsebességű sebességmérőt. Nem sokkal később nem csak a maximális sebesség ismerete volt az egyetlen vágyam, hanem az autók és motorok mechanikája is elkezdett felkelteni bennem a kíváncsiságot. Akkoriban a jövőm a mechanika és a járműjavítás felé irányult; de miután egy nyáron ennek szenteltem magam, rájöttem és asszimiláltam, hogy nem az enyém. Szerettem vezetni, és a mechanikai ismeretek segítettek jobban megérteni az autók viselkedését. Miért nem használja ki kommunikátorként? A tanfolyam akkor vette a helyes irányt, amikor lehetőségem nyílt megírni az első cikkemet. Nem egy autó mélyreható elemzése volt, de minden megváltozott attól a naptól kezdve, 2014 januárjában. Most, több mint tíz évvel később, cikkek ezreit írtam, több száz írásbeli tesztet írtam alá, és több tucat autótesztet készítettem videón .
Diego Ávila 3433 augusztusa óta 2016 cikket írt
- December 04 Mikor kell cserélni az autó kerekeit és gumijait?
- December 03 A Pirelli forradalmasítja a piacot Cyber Tire-ével
- December 02 Teszt Mercedes G Class 2025: Felszállunk az új elektromos 580-ra és az AMG G63-ra
- December 02 Carlos Tavares váratlan lemondása a Stellantis vezérigazgatói posztjáról
- 22 november Minden, amit az új BMW 2-es Gran Coupe 2025-ről és annak árairól tudni kell
- 19 november Porsche 911 Dakar Sonderwunsch: Egy legendás terepsportautó búcsúja
- 19 november A BYD Sealion 7: az új elektromos kupé SUV, amely Spanyolországba érkezik, hogy versenyezzen a Tesla Model Y-vel
- 18 november Bugatti W16 Mistral: a kabrió, amely 453,91 km/h-val sebességrekordokat dönt
- 14 november Három új verzió érkezik a Porsche Taycanhoz: akár 643 km-es autonómia
- 12 november A Bentley bemutatta első 2026-os luxus elektromos SUV-jának előzetesét
- 11 november A Mercedes-AMG forradalmasítani készül a SUV-piacot első 100%-ban elektromos modelljével