A Volkswagen Csoport nagyot álmodott az elektromosításra . Legújabb jelentős innovációjuk az ID.7, amely néhány hete debütált, de mindössze néhány éven belül jelentősen bővül a kínálatuk. A koncepcióautóként bemutatott ID.2all megmutatja, hogyan fog kinézni a Polo elektromos utódja, és még sok minden mást is. Ez a "több" pedig egy Volkswagen ID.2 GTX formájában jelenik meg , amellyel a márka egy újabb nagyméretű SUV-tól búcsúzik.
A Volkswagen SUV-kínálata az egyik legszélesebb a piacon . De az elektromosítás és mindaz, ami ezzel jár, fordulópontot jelent majd. Ha visszagondolunk az elmúlt időkre, emlékezhetünk, hogy az elmúlt hetekben azt mondtuk, hogy úton van az ID.2 sportosabb változata . Nos, úgy tűnik, a márka nem csak ebbe az irányba halad, mivel zöld utat adott egy SUV-változatnak is . Vigyázat…
Az új Volkswagen ID.2 GTX a tervek szerint 2026-ban jelenik meg a piacon a MEB+ platformon…
Egykor azt találgatták, hogy a Volkswagen ID.2 GTX ugyanazon az úton fog haladni, mint az ID.3 GTX . Azonban ezeknek a pletykáknak a visszhangja most egészen más irányba mutat. Úgy tűnik, ez a verzió lesz a fordulópont, amely a már legendás és sikeres Volkswagen T-Cross végét jelzi . Ezért a sportosabb változat, amellyel az Alpine 5-tel versenyeznek, a GTI nevet fogja viselni, ahogy az a márka versenyzésre orientáltabb változatainál megszokott…
Ily módon megpróbálják majd fékezni a Renault terveit a jövőbeli elektromos R4-esével kapcsolatban . De az események ezen fordulatát bejelentő források néhány technikai részletet is felfednek. Úgy tűnik, hogy a Volkswagen kisebb SUV-jai a korábbiakhoz hasonlóan folytatják: összkerékhajtás nélkül . Igen, mert a hipotetikus ID.2 GTX alapját az MEB+ fogja képezni, amely már támogatja az ID.2 teljes prototípusát.
Ezért ez egy egyszerűbb és olcsóbb alternatívája az ID.4 alapjául szolgáló MEB platformnak . Ezért a kínálat kizárólag elsőkerék-meghajtású változatokból áll, összkerékhajtási opciók nélkül. Megerősítették azonban, hogy 38 és 56 kWh közötti kapacitású akkumulátorok lesznek. Ez 300 és 400 kilométer közötti hatótávolságot biztosít . Továbbá ehhez az akkumulátorhoz egy 125 kW-os egyenáramú gyorstöltő szükséges.
És talán azon tűnődsz , hogy mikor érkezik a piacra a Volkswagen ID.2 GTX? Nos, a forrás szerint 2026-ban érkezik, mindössze egy évvel az ID.2 után. Röviddel előtte érkezik a Tiguan elektromos utódja, és röviddel utána egy SUV, amelyről csak annyit lehet tudni, hogy a Trinity platformot fogja használni. Továbbá a Skoda már dolgozik az ID.2 GTX (vagy belső kódban ID.2X) klónján , amelyet a Seat martorelli műszaki központjában fognak gyártani.
Forrás – L´Automobile Magazin