BMW Több éve dolgozik a vezeték nélküli töltés járműveikről. Az eredmények már nála is látszottak plug-in hibrid 530e. Azonban a szabadalom most regisztráltál az ön számára elektromos motorkerékpárok egy lépéssel tovább megy egy nagyon okos megoldással.
Általában egy elektromos motorkerékpárt ugyanúgy töltenek, mint egy autót. A sofőr kiszáll a járműből, és kábelen keresztül csatlakoztatja a töltőhöz. Tehát semmi sem gondolhat arra, hogy ha vezeték nélkül töltik, akkor valamilyen módon megkülönböztetik magukat. Tegyél egy töltővevőt az aljára és egy vezeték nélküli töltőt a padlóra, és már mehet is. Ehelyett a BMW szabadalom kihasználni a motorkerékpárok egy sajátosságát és a javára fordítja: az kitámasztó.
minél közelebb, annál jobb
Indukciós vagy vezeték nélküli töltés nagymértékben függ a távolságtól feladó és fogadó között. Ha mobilja van ezzel a rendszerrel, akkor csak akkor győződhetett meg arról, hogy megfelelően működik-e, ha gyakorlatilag a töltőaljzatra van rögzítve. Ugyanez vonatkozik az autóra, motorkerékpárra vagy bármilyen más járműre vagy eszközre.
Motorkerékpár támasztéka megszünteti az elkerülhetetlen távolságot hogy van a motorkerékpár alja és a töltő között. Tehát, ahogy a szabadalom is leírja, csak a megfelelő helyen kell hagyni, és a lábát az alapra kell támasztani. A talajt érő végénél minden olyan anyagot eltávolítottak, amely zavarhatja a vezetést.
Lassú vagy gyors vezeték nélküli töltés?
A szabadalomban rögzített adatok alapján nehéz megmondani, hogy ezzel a módszerrel milyen gyorsan lehet újratölteni egy motorkerékpárt. A ma kapható modellek többsége lassú vagy mérsékelt töltési rendszerrel rendelkezik. Az előbbi általában egy éjszakán át tart, míg az utóbbi gyakran néhány óra alatt elkészülhet.
A legnormálisabb az, hogy ez a fajta terhelés a kecskecomb segítségével az inkább lusta töltés. Néhány elektromos motorkerékpár, mint a Harley Davidson LiveWire a Lightning Strike pedig olyan gyorstöltésre képes, amely körülbelül 40 perc alatt szinte feltölti az akkumulátort. Nem valószínű azonban, hogy a BMW vezeték nélküli töltőrendszere egyhamar képes lesz elérni ezt a töltési sebességet. Ennek ellenére nem szabad elveszíteni a nyomát, mert a német márka dolgozzon keményen rajta. Ez csak a legújabb az elektromos motorkerékpárokra vonatkozó szabadalmak sorozatában, amelyek a BMW K+F részlegétől származnak.
- Plazák 5
- Potencia 197-489 LE
- Teljesítmény: 197 - 489 LE
- Fogyasztás: 0,6 - 6,1 kWh/100km