Amikor az autó alkatrészeiről beszélünk, bizonyára sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a szabályozó doboz Alkotórészeinek kiterjedt listájában megtalálható. Egy másik módja annak, hogy hívják, a generátor szabályozója.
Ennek a doboznak az a küldetése, ahogy a neve is mutatja szabályozza az elektromos áram erősségét a motor által generált. Elengedhetetlen feladat, hogy az autó egyetlen elektromos alkatrésze se sérüljön meg.
A generátor szabályozó jelentősége
Mint a a motor különböző sebességgel forog, a generátor által generált áram az lenne instabil és a legtöbb esetben kilép a megfelelő feszültségből tölteni az akkumulátort. Például az áramerősség könnyen elérheti a 18 voltot (V), amikor a motor nagyon magasan jár, ami túlzás lenne egy hagyományos 12 V-os akkumulátornál.
Ennek elkerülése érdekében a szabályozó ő a felelős tartsa a megfelelő szinten: általában között 13,5V és 14,5V. Egy érték, amely az akkumulátor szükségleteitől függően ingadozik, főként a már meglévő töltöttségi szinttől és a hőmérséklettől függően.
Mi történik, ha a szabályozó nem működik
A legáltalánosabb az, hogy amikor a szabályozó vagy a szabályozódoboz meghibásodik, ezt úgy teszi meg, hogy a kisebb áramerősség a szükségeshez. Vagyis az előbb említett 13,5 V alatt. Ennek eredményeként az akkumulátor soha nem töltődik, és végül teljesen lemerül.
Ez azért van így, mert a kialakításukból adódóan általában úgy vannak kialakítva, hogy meghibásodásuk esetén az áram mindenképp leesik. Ha ehelyett felemelkedik, a járműben keletkezett kár nagyon súlyos lehet.
Mindenesetre a régebbi járműveknél valamivel gyakoribb hiba lehet az áramerősség növekedése, ami nem elhanyagolható.
Hogy van a szabályozó?
modern autók
A mai autókban a szabályozó az közvetlenül a generátorhoz csatlakoztatva. Általában egy műanyag burkolat alatt, amely az egyik oldalát takarja. Innentől kezdve elemzi a feszültségeket és vezérli a működését. Sőt, egyre több olyan modell létezik, amelyben az említett szabályozó megy kapcsolótáblához csatlakozik fejlettebb szabályozás elérése érdekében. Ebben az esetben őé az "utolsó szó" a tápegységről.
Amint az ebben a részben látható képen látható, szénkefékkel rendelkezik, amelyek gyorsan azonosíthatók, mivel párban mennek, és általában réz vagy ezüst színűek. Ezek azok, amelyek érintkeznek a generátor rotorjával.
Régi autók
A régi autókban ez volt a független szabályozó doboz elektromágnesekkel (relék), amelyek érzékelték az áramkülönbséget. Ez egy teljesen mechanikus eszköz, és ezért sokkal nyersebb energiagazdálkodással bírt.
Az alábbi videót ajánljuk ellenőrzés az akkumulátor állapota és az autója generátora. Nagyon egyszerű és csak egy multiméter kell: