El Suzuki Vitara 1987 óta az egyik legelismertebb gazdaságos SUV az európai piacon. Megbízhatósága, több mint kielégítő 4×4 képességek és a nagy robusztusság volt a fő előnye. Való igaz, hogy az elmúlt években az autó koncepciója felpuhult, és ma már közelebb áll egy terepjáróhoz, mint egy igazi terepjáróhoz.
Akárhogy is legyen, Suzuki Motor Iberian ennek megünneplésére különkiadást mutat be 20 év, ez a marketing arra korlátozódik 200 darab a Vitarában. Suzuki Vitara 20th Anniversary névre hallgat, Eco címkével van ellátva, 4×4-es is lehet és kapható 24.400-ból. De ismerjük meg részletesen az összes részletet.
Esztétikus részletek és rengeteg felszerelés a Suzuki Vitara 20. évfordulójára
A Suzuki Ibérica 20. évfordulós különleges kiadása megmenti a Vitara számára ennek a modellnek az egyik legelismertebb színét, a fémes gyöngyházkék számlap. Ezenkívül kontrasztot alkot a tetővel és a tükrökkel galaktikus szürkeés néhány díszléc. Eközben az első hűtőrács matt fekete színű. Belül a műszerfal szellőzőnyílásai között egy analóg óra található.
Ha arról beszélünk alapfelszerelés, itt jönnek a nagy előnyök. A japán modell kétszáz darabja pedig prediktív fékvezérléssel, sávváltás-figyelménnyel, fáradtságérzékelővel, sávváltás-asszisztenssel, táblafelismeréssel, holttér-szabályozással és hátsó forgalomfigyelővel érkezik. Ehhez jön még az adaptív tempomat és határoló, fűthető első ülések, klímaberendezés, érintőképernyő okostelefon csatlakozással és tolatókamera.
Eco matrica, elsőkerék-hajtással és 4×4-es kivitelben is kapható
Ahogy az elején mondtuk, a Suzuki Vitara 20. évfordulója környezetvédelmi pecséttel ellátott motorokat használ A DGT visszhangja. A motorról van szó 1.4 Booster jet fényhibridizációval (a márkában „SHVS” néven szerepel) 48 volton. A Suzuki szerint 2%-kal csökkenti a CO15-kibocsátást és 16%-kal a benzinfogyasztást.
1.4-es turbós benzinmotor 129 LE-t és 235 Nm-t fejleszt13,6 lóerővel és 50 Nm-rel a gyorsulás pillanataiban támogatja a villanymotor. Az üzemanyag-fogyasztás az átviteli rendszertől függően változik. Elsőkerék-hajtású változatok jóváhagyott 5,3 l/100 km, míg az AllGrip vontatási rendszerű AWD változatoknál 0,5 literrel nő.
Nagyon versenyképes ár mindenért, amit kínál
Tekintettel ennek a kiadásnak a különleges részleteire, a felszerelésre és a mechanikára, itt az ideje, hogy beszéljünk róla Árak, amelyek egyáltalán nem rosszak. A Suzuki Vitara 20. évfordulója elsőkerék-hajtással 24.400 4 euróba kerül, ha pedig 4×27.200-es vontatást választunk, akkor XNUMX XNUMX euróba kerül.
Igaz, hogy nem túl nagy autó, de belül tágas és nagyon rendes csomagtartója van ebben az 1.4-es Boosterjet motorban. Ezen kívül van benne a nagyon komplett felszereltség ebben a kiadásban, különösen a biztonsági részben.
