A Stellantis Vigóra és Zaragozára fogad az STLA Small platform hozzárendelésével

  • A Stellantis az STLA Small platformot a vigói és zaragozai üzemekhez rendelte a B szegmensű elektromos járművek gyártására.
  • Az STLA Small platform akár 500 km-es hatótávolságú autók gyártását is lehetővé teszi, megerősítve a csoport villamosítási stratégiáját.
  • A madridi gyár a Citroën C4-en túli jövőt is biztosít, a forgatókönyvek tanulmányozása még nem jelent meg.
  • Az üzemek 2025-ben és 2026-ban adaptációkat hajtanak végre, hogy 2027 második felében kezdjék meg a termelést.

Stellantis logó fehér

Az autóipari csoport stellantis Létfontosságú döntést hoztál az ön számára stratégia Spanyolországban az STLA Small platform odaítélésével vigói és zaragozai gyárainak. Ez az intézkedés megerősíti a multinacionális vállalat elkötelezettségét hazánkban az elektromosítás és a fenntarthatóság mellett. Ez garantálja a következő évtizedben mindkét üzemben a B kategóriás, elektromos motorozású modellek gyártását.

Az STLA Small egy innovatív és natív elektromos jármű architektúra500 kilométeres hatótávra tervezték, és a modern mobilitás kihívásaihoz igazították. Ez a platform része a négy globális Stellantis architektúra, amely tartalmazza az STLA Medium, az STLA Large és az STLA keretet is. Az STLA Small-t már korábban az olaszországi pomiglianói üzemhez rendelték kompakt modellek gyártására, megerősítve központi szerepét a csoport stratégiájában.

A Stellantis STLA Small platformja megerősíti a csoport Spanyolország iránti elkötelezettségét

STLA kis platform hozzárendelés Vigo és Zaragoza

Az STLA Small platform Vigóhoz és Zaragozához való hozzárendelése nemcsak ennek a gyárpárnak a jövőjét konszolidálja, hanem hangsúlyozza Spanyolország fontosságát a Stellantis stratégiai pilléreként a villamosítás felé való átállásában. Jean-Philippe Imparato, a csoport európai működési igazgatója szerint a döntést az összes közigazgatás által nyújtott támogatás mellett ezen gyárak versenyképessége, know-how és társadalmi légköre is megalapozta.

Ennek az intézkedésnek a hatása jelentős, mivel mindkét üzemet 2025-ben és 2026-ban készítik elő, hogy 2027 második felében kezdjék meg a termelést. Ezt az erőfeszítést más kulcsfontosságú Stellantis projektekhez, mint pl. akkumulátor gigagyár építése Zaragozában, 4.100 milliárd eurós beruházás, amely tovább erősíti a régió ipari kapacitását.

B szegmens modellek és technológiai adaptációk

Bár a Stellantis még nem határozta meg pontosan azokat a modelleket, amelyeket Vigóban és Zaragozában gyártanak majd az STLA Small platformmal, várhatóan benne lesznek a B szegmensű és B-SUV járművek, mint például a népszerű Peugeot 208, Opel Corsa és esetleg mások is szeretik Lancia Upsilon. Az architektúra rugalmassága lehetővé teszi a különböző energetikai megoldások integrálását, beleértve a termikus, hibrid és elektromos változatokat is, így biztosítva a piaci igényekhez való alkalmazkodóképességét.

A platform fejlett technológiájával is kitűnik, amely optimalizálja a járművek hasznos élettartamát. Ennek elérése érdekében műszaki mérnökei a legfontosabb elemek frissítésének lehetőségét választották, mint pl akkumulátorok, villanymotorok, inverterek és vezérlőszoftverek.

Az állami támogatás fontossága

A végső díj kulcsfontosságú tényezője volt a spanyol Stellantis által szerzett állami finanszírozás. A konglomerátum olyan programokból kapott támogatást, mint a PERTE VEC és a PERTE Dekarbonizáció, amelyek célja az elektromos mobilitásra való átállás támogatása. Ezen források nagy részét a vigói és zaragozai üzemek korszerűsítésére fordítják. Ugyanez vonatkozik az aragóniai üzem akkumulátorműhelyének építésére is.

Új távlatok Villaverde központjában

Citroën C4

Párhuzamosan, A Stellantis madridi gyárának jövőjét is garantálta, található Villaverde. Bár jelenleg gyártja a Citroën C4, a multinacionális vállalat különféle forgatókönyveket tanulmányoz tevékenysége diverzifikálása érdekében. Bár a részleteket még nem hozták nyilvánosságra, a csoport megerősítette elkötelezettségét a gyár hosszú távon történő működése mellett.

Pozitív reakciók

Peugeot 2008 Vigo gyártás 1 millió darab 0

A bejelentést mind a kormány, mind a szakszervezet képviselői örömmel fogadták. Jordi Hereu ipari miniszter kiemelte, hogy ez a döntés megerősíti Spanyolország pozícióját. Valójában ezzel a világ egyik vezetőjévé válik az elektromos járművek gyártásában. A maga részéről Rubén Alonso, a figueruelasi üzem munkabizottságának elnöke jelezte, hogy A díj az aragoni autóipar stabilitásának garanciája.

A projekt jelentősége túlmutat Spanyolország határain. A Stellantis az előtte álló kihívások ellenére továbbra is vezető szerepet tölt be az elektromos mobilitás területén. Az ehhez hasonló stratégiai döntésekkel nem csak versenyképességét biztosítja a globális piacon. Hozzájárul a helyi gazdaság erősítéséhez és a fenntarthatóbb közlekedési modell irányába történő előrelépéshez.

Ez a lépés megerősíti a Stellantis elkötelezettségét a villamosítás iránt. Ezzel elkötelezett az innováció és fenntartható technológiákat európai üzemeiben. A keresett cél az vezesse a teljes autóipar átalakulását Európában és a világon. Azt azonban már tudjuk, hogy az STLA Small alapján készülő modellek városiak. És ez azt mutatja, hogy Spanyolországnak sokat kell fejlődnie, hogy nyereséges legyen... Ugye?

Forrás - stellantis

Képek | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.