A döntés, amelyről hónapok óta pletykáltak az autóiparban, most zöld utat kapott. A Stellantis megerősítette, hogy a kínai márka járművei Ugró motor Spanyolországban, a Figueruelas-i (Zaragoza) üzemben fogják gyártani őket., 2026 második felétől kezdődően. Ez a lépés jelentős lépést jelent az aragóniai autóipar és a csoport európai elektromos stratégiája számára.
A bejelentést a Stellantis vezérigazgatója tette. Antonio Filosa a csoport pénzügyi eredményeinek bemutatójánElmagyarázta, hogy a vállalat a Leapmotor európai kereskedelmi terjeszkedését az aragóniai gyárban történő helyi gyártás megkezdésével fogja ötvözni. Ez feloldja a spanyolországi végleges telephellyel kapcsolatos bizonytalanságot, amelyről hónapok óta vitatkoznak a Figueruelas-i és a Villaverde-i (Madrid) üzem.
Gyártás Spanyolországban 2026-tól: a B10 debütál a sorozatban…

Az ipari kezdet B10 ugrómotor A tervek szerint 2026 második felére készül el a zaragozai Figueruelas-i üzemben. A Stellantis hivatalosan is bejelentette, hogy ez a gyár fogja helyben összeszerelni a kínai cég járműveit, ezzel megerősítve Aragónia stratégiai központjának szerepét. elektromos mobilitás Európában. A megerősítésre azután került sor, hogy létrehozták a leányvállalatokat és állami támogatást nyújtottak, lezárva egy olyan kört, amely garantálja a kontinentális piac számára kulcsfontosságú modellek gyártását anélkül, hogy kizárólag az ázsiai importra támaszkodnának.
Ez az új elektromos terepjáró A C-szegmensű jármű körülbelül 4,5 méter hosszú, és két különböző akkumulátor-kapacitással lesz elérhető. A Pro verzió 56,2 kWh-val rendelkezik, míg a Pro Max 67,1 kWh-ra növeli ezt az értéket, elérve a elektromos hatótáv akár 434 kilométeres hatótávolsággal a WLTP ciklus szerint. Mindkét változat 218 lóerős hátsókerék-hajtással, így az európai kereslet középpontjába kerülnek. A hosszú utakon nagyobb rugalmasságot igénylő felhasználók számára egy megnövelt hatótávolságú változat is készül.
Piaci szempontból a B10 ugrómotor Agresszív árakkal kíván versenyezni, más európai országokban már 29 990 eurótól. A spanyolországi gyártás optimalizálja a logisztikai költségeket és a tarifákat, erősítve a vállalat versenyképességét. elektromos autók Közvetlen riválisaihoz képest ez a modell, amely már a kezdeti tesztek során is dicsért vezetési dinamikájával rendelkezik, a Stellantis terjeszkedésének sarokkövévé válik, ötvözve a kínai technológia hatékonyságát a spanyol munkaerő ipari kapacitásával és minőségével.
További modellek a láthatáron: B05, B03X, A10 és A05…

Bár a Stellantis egyelőre csak hivatalosan erősítette meg a A B10 gyártásának megkezdésével az ipari tervek között szerepel további modellek hozzáadása a következő években.A Leapmotor globális minőségügyi igazgatója, Ding Yongfei már hónapokkal ezelőtt, egy aragóniai látogatás során jelezte, hogy a figueruelasi üzem akár négy különböző kínai márka járművét is össze tudja szerelni.
Ezen tervek szerint, A B05 kompakt, valamint az A10 és A05 modellek 2027-től kezdődően kerülnek be a gyártósorba.Az A10, egy Kínában ezen a néven forgalmazott kisautó, a B03X jelölést fogja felvenni az európai piacon. Ezzel egyidejűleg a Stellantis és a Leapmotor termékoffenzívát készít elő Európában és Dél-Amerikában új karosszériaváltozatok és verziók érkezésével, beleértve a B03X-et és a B05, amely szintén a C szegmensben fog elhelyezkedni.
Ez a hatókörbővítés megfelel a következő célkitűzésnek: A Leapmotor európai jelenlétének megerősítése szélesebb katalógussal a volumenszegmensekbenA Stellantis értékesítési hálózatára és ipari infrastruktúrájára támaszkodva számos modell bevezetése Figueruelasban diverzifikálná a kockázatokat és maximalizálná a telepített kapacitás kihasználását. A platformok és erőforrások, például az STLA Small platform elosztása ennek az ütemtervnek a részét képezi.
Figueruelas alkalmazkodása és új ellátási lánc…

A Leapmotor érkezése átalakítja a Figueruelas-i üzemet, amely jelenleg olyan modelleket gyárt, mint a Opel Corsa és Peugeot 208A Stellantis átalakítja a gyár 2. gyártósorát, hogy integrálja ezen új járművek speciális architektúráját, amelyek platformja szélesebb, mint a hagyományos haszongépjárműveké. Ez az ambiciózus felújítási folyamat hamarosan megkezdődik annak érdekében, hogy a gyártása... elektromos autók Kínai vállalatok 2026-ban kezdik meg működésüket Spanyolországban, megszilárdítva a régiót, mint a márka ipari referenciapontját.
A bevezetés támogatására egy robusztus helyi beszállítói ökoszisztémát fejlesztenek ki, amely garantálja a kulcsfontosságú alkatrészek ellátását. Borjában a Lieder Automotive egy új alvázgyárat indít, amely várhatóan 2026 júliusában kezdi meg működését, tökéletesen szinkronizálva a B10 modell összeszerelésével. Ez a regionális ellátási hálózat létfontosságú a logisztika optimalizálásához. járműgyártó, lehetővé téve az ázsiai technológia hatékony integrációját az európai minőségi és gyártási szabványokba.
Aragónia ezzel megszilárdítja stratégiai központként betöltött pozícióját. elektromos mobilitás Dél-Európában. A Stellantis gyár, a specializált beszállítók hálózata és a jövőbeli akkumulátor-összeszerelési projektek kombinációja kulcsfontosságú tényezők voltak a Figueruelas kiválasztásában. Ez az ipari beruházás nemcsak a térség foglalkoztatását garantálja, hanem Spanyolországot az akkumulátorgyártás élvonalába helyezi. Elektromos terepjárókolyan technológiai beruházások vonzása, amelyek az elkövetkező években alakítják majd az autóipar jövőjét.
A CATL gigagyára és a Perte VEC támogatása…

A járműszerelő sor mellett egy másik kulcsfontosságú projekt is elkezdte kidolgozni a körzetet: az új akkumulátorgyár, amely a Stellantis és a kínai CATL gyártó szövetségének eredményeként jött létreEz a már építés alatt álló létesítmény tervezett éves kapacitása körülbelül 50 GWh lesz, és teljes kapacitását 2028 körül éri el, potenciálisan évi közel egymillió akkumulátor előállításával. Ezenkívül a helyi média is beszámolt a ... jelenlétéről és körülményeiről. az üzemhez kapcsolódó munkások.
Az energiatároló cellák és rendszerek helyi elérhetősége különösen fontos egy olyan környezetben, amelyet a ... jellemzi. kereskedelmi feszültségek és vámok a Kínából származó importraA Leapmotor számára a járműösszeszerelés és az akkumulátor-értéklánc egy részének spanyolországi koncentrációja a versenyképesség megőrzésének egyik módja az európai piacon.
Ezt a teljes telepítést közfinanszírozás is támogatja, amely a következőkhöz kapcsolódik: Perte VEC, az elektromos és hálózatba kapcsolt járművek projektjeinek támogatási programjaSzámos, Figueruelas átalakításával és ellátási láncának kiépítésével kapcsolatos kezdeményezés kapott támogatást ezen a keretrendszeren belül. E támogatás nélkül a szükséges beruházások mértékét nehéz lett volna a tervezett időkereten belül megvalósítani.
Leapmotor International: Szerepmegosztás Kína és Európa között…

A márka globális terjeszkedése a következőkön keresztül valósul meg: Leapmotor Internationalegy közös vállalat, amelyben a Stellantis 51%-os operatív irányítással rendelkezik. Ez a stratégiai szövetség a járművek külföldi piacokon történő forgalmazását és gyártását irányítja, lehetővé téve a kínai cég számára, hogy erős jelenlétet alakítson ki Európában. Míg az anyavállalat a technológiai fejlesztést hazájában végzi, ez a leányvállalat operatív ágként működik, hogy versenyképes kínálattal nyerje meg az európai ügyfeleket. elektromos autók utolsó generáció.
A Stellantis csoport jelenleg kínai platformok és meghajtási rendszerek integrálását vizsgálja saját európai márkáiba a fejlesztési költségek csökkentése érdekében. Ez a műszaki együttműködés a következők fejlesztését célozza: energiahatékonyság a jövőbeli modellek terén, lehetővé téve a konglomerátum számára, hogy gyorsan reagáljon az olyan óriások kereskedelmi nyomására, mint BYD o MGEgy bevált elektromos architektúra kihasználásával a gyártó optimalizálja ipari beruházásait egy rendkívül versenyképes környezetben, ahol a piacra jutás gyorsasága kulcsfontosságú a piaci dominancia szempontjából. fenntartható mobilitás.
Azonban minden technológiai integrációnak le kell küzdenie a szigorú szabályozási korlátozásokat és a geopolitikai kihívásokat, amelyek az ázsiai szoftverek európai termékekben való használatából erednek. Emiatt a vállalat jelenlegi célja a Leapmotor modellek ipari bevezetésének megszilárdítása független márkaként. A végső cél egy robusztus hálózat létrehozása. töltőpontok és az értékesítés utáni szolgáltatás, amely garantálja a fogyasztói bizalmat, biztosítva, hogy az elektromos járművekre való áttérés költséghatékony legyen és megfeleljen a hatályos előírásoknak.
Nemzetközi vetület: Lengyelországtól Spanyolországig, dél-afrikai szemmel…

A Figueruelasban történő gyártásról szóló döntés a Leapmotor európai stratégiájának megváltoztatását követően született, amelyet a szigorodó szabályozás motivált. kereskedelmi vámok és a szabályozási bizonytalanság. A kisméretű T03 Lengyelországban a márka stabilabb megközelítést választott, míg Spanyolországban a Stellantis-szal partnerségben ez az új fázis egy átfogó ipari jelenlét megszilárdítását célozza, amely lehetővé teszi a kínai importkorlátozások megkerülését, garantálva a hálózatot. elektromos autók sokkal versenyképesebb és biztonságosabb költségstruktúrával.
A vállalat növekedése a kontinensen exponenciális volt az elmúlt évben, olyan piacokra terjeszkedve, mint Dánia, Svédország és Magyarország. Ez a területi terjeszkedés példátlan értékesítési sikert eredményezett, 2025 utolsó negyedévében meghaladta a 17 000 darabot regisztrált darabszámot. Az európai közvélemény elfogadottsága megerősíti a hatékony helyi termelés szükségességét, amely képes kielégíteni a keresletet. fenntartható mobilitásEnnek az evolúciónak köszönhetően a Leapmotor releváns szereplőként pozicionálja magát az ágazat hagyományos gyártóihoz képest.
Végül a Stellantis azt tervezi, hogy a sikeres spanyol modellt Dél-Amerikába exportálja, azzal a szándékkal, hogy hamarosan Brazíliában is megkezdi a gyártást. A zaragozai üzemben megszerzett műszaki szakértelem szolgál majd a nemzetközi terjeszkedés alapjául, kihasználva a csoport globális disztribúciós hálózatát. Ily módon a szövetség nagyszabású projektté alakul, ahol a Elektromos terepjárók A Spanyolországban gyártott járművek járnak az élvonalban. A cél az, hogy a globális energiaátállás élére álljunk megfizethető, technológiailag fejlett járművekkel, amelyeket magas minőségű európai szabványok szerint gyártanak.
Bővülő értékesítési hálózat és ambiciózus célok…

A Leapmotor spanyolországi konszolidációját az európai szervizhálózatának nagymértékű kiépítése is támogatja. A Stellantis megerősítette, hogy a márka már több mint 800 értékesítési ponttal rendelkezik, amivel mindössze egy év alatt megduplázta jelenlétét, garantálva a kiváló ügyfélszolgálatot. A spanyol piacon a hálózat hamarosan eléri a 80 helyszínt, azzal a céllal, hogy minden ügyfél 25 percen belül hivatalos szervizhez jusson. Ez az infrastruktúra létfontosságú a Leapmotor járművek növekvő számának támogatásához. elektromos autók ami hamarosan az útjainkon fog közlekedni.
Ez a kereskedelmi hálózat az alapköve annak az ambiciózus célnak, hogy 2026-ra világszerte egymillió járművet értékesítsenek. A csoport becslései szerint az európai piac ennek a teljes mennyiségnek több mint 10%-át fogja kitenni, amelyet közvetlenül a Figueruelas-i üzemben történő belföldi gyártás fog vezérelni. A helyben történő gyártással a vállalat optimalizálja az egyes járművek kiszállítását. elektromos terepjáróEz a stratégia javítja a versenyképességet és csökkenti a várakozási időket, lehetővé téve a kínai cég számára, hogy fenntarthatóan és nyereségesen bővítse üzleti tevékenységét a mai versenyképes ipari környezetben.
Miután a közelmúltban elérte az 50 000 nemzetközi regisztrációt, a márka a Stellantis legdinamikusabb technológiai ágaként pozicionálja magát Kínán kívül. Az európai pozitív lendület alapot teremt e tapasztalat bővítéséhez. fenntartható mobilitás a jövőben más globális területek felé. Az ázsiai technológia és az európai gyártási minőség kombinációjának köszönhetően a Leapmotor újraértelmezi a megfizethető jármű fogalmát. Spanyolországi sikere ezért modellként szolgálhat a csoport globális energiaátállásban betöltött vezető szerepének megszilárdításához.