F1 Stájer GP 2020: Selejtező eredmények

A szombati Stájer Nagydíjat eső zavarta meg. Tegnap arról számoltam be, hogy az időjárási radarok nagy valószínűséggel esőt jeleztek az Ausztria Red Bull Ringnek otthont adó régiót sújtó viharok miatt. Ne feledjük, hogy Stájerország egyszerűen az Osztrák Nagydíj második futamának új neve a SARS-CoV-2 világjárvány okozta szokatlan körülmények miatt. Nos, ahogy mondtam, megérkezett az eső, és az intenzitása miatt a 3. szabadedzést törölték.

Az időmérőre valóban sor került . Különben tudjátok, hogy holnap reggelig, közvetlenül a verseny előttig halasztották volna. Erre nem volt szükség, és az eső is alábbhagyott némileg. Az időmérőn azonban esett az eső, így a pálya nedves maradt. Ez egy szórakoztató időmérőt eredményezett, az autók összekeveredtek, és a rajtrács sokkal kaotikusabb volt a szokásosnál, néhány meglepetéssel…

Egyébként Valtteri Bottas kemény munkával érdemelte ki a szerződéshosszabbítását a Mercedesszel. Tavaly már mutatott néhány nagyon jó pillanatot, mindkét versenyen felülmúlta az időmérőn és Lewis Hamiltont. De ez nem sokat használt neki a Hamiltonnak kedvező csapatutasítások miatt, aki a bajnoki címért küzdött. Idén a finn is nagyon erősen rajtolt, és nagyon jó benyomást hagy maga után, legalábbis Hamilton dolgát megnehezítve, mint néhány korábbi évben (még akkor is, ha ma voltak problémái, amelyeket Hamilton ki tudott használni a harmadik helyért, ami a legjobb rajtpozíciója volt az F1-ben). Ez egyáltalán nem hasonlít a gyenge Bottashoz, amit más szezonokban láttunk.

A Ferrari továbbra is küszködik , annak ellenére, hogy teszteltek néhány új első szárnyat és padlólemez-alkatrészt. Továbbra is küzdenek a végsebességgel és más kapcsolódó problémákkal. Ma alig javultak a teljesítményük, és még az új gumikkal is küszködtek. Bár az eső nem segített, nem ez volt az egyetlen probléma. Ez nem sok jót ígér a szezonjukra nézve, és biztosan nem sok jót a jövő évre nézve sem (különösen tekintve Carlos Sainz esetleges visszatérését a Ferrarihoz). Úgy tűnik, nincs könnyű megoldás, és ha nem tudják erősen befejezni ezt a szezont, különösen tekintve, hogy jövőre gyakorlatilag ugyanazokat az autókat fogják használni korlátozott fejlesztéssel, akkor potenciálisan tönkretehetik ezt a szezont is.

Egyébként nagyjából ezt kérte Fernando Alonso a Renault-tól . Inkább küzdene a 2021-es F1-ben, és nem akarná, hogy túl sok időt és erőforrást fektessenek az autó fejlesztésébe, hogy aztán a 2022-es F1-re koncentrálhassanak, amikor a technikai szabályok változnak, és nagyobb esélyük lesz többet elérni. Ezért nem aggódnék, ha a Renault jövőre hátul állna, de aggódnék, ha ennek ellenére nem érnének el semmi jót 2022-ben... Remélem, igaz, amit a Renault tavaly mondott, hogy az új technikai szabályok jobban nekik kedveznek. Alonso nem elég fiatal ahhoz, hogy visszatérjen, és éveket töltsön jó autó nélkül.

Szörnyű teljesítményt nyújtottak mindkét Racing Point pilótától . Van egy autójuk, ami tavaly bajnok lett (vagy annak egy másolata), nagy erőt mutattak az előszezoni teszteken, dobogós helyen végeztek az utolsó versenyen, mégis ma messze elmaradtak az autó valódi potenciáljától. Lance Stroll már hozzászoktatott minket ezekhez a gyenge teljesítményekhez, de ma Pérez is ismét kudarcot vallott.

Verstappennek is gondjai akadtak , a Q3-ban elvesztette a leggyorsabb körét , miután kipördült. Kár, mert úgy tűnt, ma ő volt az egyetlen, aki el tudta venni tőle a pole pozíciót…

A szabadedzés eredményei 3

Osztályozási eredmények

A verseny holnap lesz . Reméljük, hogy ez a Stájer Nagydíj is olyan érdekes lesz, mint a múlt heti Osztrák Nagydíj. Az a verseny fantasztikus volt.