Az elektromos szedánok piaca hamarosan új versenytársat kap a megjelenésével Okos #6, egy modell, amely azt ígéri kihívni olyan hivatkozásokra, mint a Tesla Model 3. Elmúltak azok az idők, amikor Elegáns Kizárólag a kis városi autókhoz kapcsolódott. Most a közös vállalat irányításával Mercedes-Benz y Geely, a német ház igyekszik ambiciózusabb lehetőségekkel bővíteni katalógusát a tekintetben méret, autonómia y előnyök.
Ez az új modell, amely várhatóan 2026-ban érkezik, elfogadja a áramvonalasabb kialakítás és lesz fejlett technológiák ami nagyon komoly alternatívát jelenthet a szegmensén belül. Az innovációt, a megnövelt autonómiát és az erőteljes motorokat ötvöző megközelítésével a Smart #6 hírnevet kíván szerezni a versengő európai piacon.
A közelgő Smart #6 tervezése a hatékonyságot szolgálja…
A Smart #6 a Geely PMA2+ platformjára épül, amelyet a Zeekr 007-el osztanak meg. Ez azt jelenti, hogy a szedán alváza a lehető legnagyobb hatékonyságot és nagyobb autonómiát kínál. Méreteit tekintve várhatóan közeli hosszúságú lesz 4,75 metrók, és ugyanabba a tartományba helyezi, mint az olyan modellek, mint a Tesla Model 3.
Ennek a járműnek az egyik fénypontja az optimalizált aerodinamikai profil, amely lehetővé teszi a légellenállás csökkentését és az energiahatékonyság javítását. Ez a megközelítés nemcsak növeli a hatótávolságukat, hanem javítja a stabilitást és a kényelmet az úton.
Akár 700 kilométeres autonómia a WLTP ciklusban…
La autonómia lesz az egyik Smart #6 erősségei, a becslések arra mutatnak több mint 700 km WLTP ciklusban, a választott verziótól függően. Ennek eléréséhez a Smart a legmodernebb akkumulátorokat fogja használni, hasonlóan a Zeekr 007-ben használtakhoz.
A modell várhatóan különböző akkumulátor-opciókkal rendelkezik, közeli kapacitással 75 kWh és 100 kWh. A kínai CLTC homologizációs ciklusban a Zeekr 007 akár 870 kilométer elérhető legfejlettebb változatában. Ez azt sugallja, hogy a Smart #6 európai mércével mérve versenyképes adatokat kínál majd.
Erőteljes motorok és hibrid opciók…
Az új A Smart #6 nem csak a hatékonyságával tűnik ki, hanem azért is teljesítmény. A belépő szintű változatokat várhatóan hátsókerék-hajtású motorokkal szerelik fel kb 335 CV a hatalom. A nagyobb teljesítményre vágyók számára összkerékhajtású változatokat kínálnak akár 600 CV.
Ezen túlmenően, konnektorról tölthető hibrid (PHEV) változatok bevonását fontolgatják. Ez növelné a modell sokoldalúságát, és további lehetőségeket kínálna azokon a piacokon, ahol a teljes villamosítás eltérő ütemben halad.
Ultragyors töltés és fejlett technológia…
A Smart #6 másik kiemelkedő tulajdonsága a terhelhetősége lesz. 800 V-os architektúrájának köszönhetően a jármű akár 400 kW-os töltési teljesítményt is képes lesz támogatni.. Így az akkumulátor jelentős részét percek alatt visszanyerheti az ultragyors töltőállomásokon.
A technikában ez várható A Smart a #6-ot fejlett aktív vezetési segédeszközökkel látja el. A csatlakozás a legmodernebb lesz, a belső tér pedig kiváló minőségű anyagokat tartalmaz. Mindez hűen tükrözi majd a márka legújabb modelljeinek vonalát és a Geely befolyását fejlesztésükben.
A nagy autonómia, az innovatív technológia és az aerodinamikára összpontosító dizájn kombinációjával a Smart egy rendkívül versenyképes szegmensbe való belépésre készül. Az új Smart #6 sikerének kulcsa Európában az árazási stratégiájában rejlik és a közönség fogadtatásában a már kialakult riválisokhoz, például a Tesla Model 3-hoz képest.
Forrás - Távolsági busz
Képek | Okos