A Smart hivatalosan is megerősítette első crossoverének , a Smart #1- nek a közelgő bemutatóját . Már egy ideje tudunk erről a projektről, mivel a Daimler tulajdonában lévő márka az elmúlt hónapokban prototípusokat mutatott be. Azonban csak most hozták nyilvánosságra a modell első részleteit.
Ahogy az várható volt, a Smart #1 (igen, úgy tűnik, így fogják hívni) egy elektromos SUV . Külső méretei miatt azonban már nem sorolható városi autók közé, mivel óriási, 4,3 méter hosszú. Ez messze van a jelenlegi Smart Fortwo mindössze 2,7 méterétől vagy a Forfour 3,5 méterétől .
A márka közzétett néhány képet a következő modelljének fejlesztésének utolsó szakaszáról, amely várhatóan 2022 utolsó hónapjaiban kerül piacra. Jelenleg minden rendszert, és különösen az akkumulátor teljesítményét tesztelik extrém hideg éghajlaton , akár -40 fokos hőmérsékleten is.
Meggyőződésem, hogy a smart #1 felkelti a jövőbeli vásárlók érdeklődését Kínában és Európában is, új városi mobilitási trendeket határoz meg, és erőteljes márkaélményt teremt, ahol megjelenik.
Bár a Smart #1 publikált képein egy álcázott egység látható, számos részlet kivehető. A legfigyelemreméltóbb aspektus, hogy dizájnját tekintve egyértelműen felismerhető Smartként , de ahogy említettük, úgy tűnik, hogy feladja a nagyon kis autó filozófiáját a városi könnyebb használhatóság javára.
Elméletileg, bár az akkumulátor méretéről, a motor teljesítményéről vagy a hatótávolságáról még nincsenek hivatalos adataink, ez egy olyan autó lesz, amely meglehetősen megbízhatóan alkalmas lesz a nyílt közúti használatra. Továbbá a gyártó azt állítja, hogy a légellenállási együtthatója 0.29 , ami nagyon alacsony a karosszéria formájához képest. Ezt többek között az aktív hűtőrácsnak és a behúzható ajtókilincseknek köszönhetően érték el.
