Az elmúlt hetekben néhány új taggal bővült a cseh márka Karoq kínálata . Július közepén megérkezett a Like nevű verzió , amely a 115 lóerős 1.0 TSI motorral párosul, és mindössze néhány nappal ezelőtt a márka bemutatta a Skoda Karoq Scoutot , a kompakt SUV kalandvágyóbb változatát. Ma a Skoda Karoq Sportline-t vesszük górcső alá.
A Sportline felszereltségi szint, akárcsak a Scout, már néhány hónapja elérhető nagyobb testvéréhez, a Kodiaqhoz. Ez a felszereltségi szint apró részletekkel fokozza a cseh modell sportos megjelenését , amelyek vizuálisan vonzóbbá teszik azt, annak ellenére, hogy a Karoq elsődleges fókusza nem különösebben sportos.
Esztétikailag egyértelmű eltéréseket találunk, amelyek a hangsúlyosabb és dinamikusabb lökhárítókból, a széria 18 colos fekete kerekekből és az opcionális 19 colos kerekekből, az alsó karosszéria és a kerékívek fekete műanyag védőelemeinek elhagyásából, a sötétített üvegekből, valamint a tükörházakon és az ablakkereteken található fényes fekete részletekből adódnak.
A belső átalakítások nem annyira feltűnőek, bár vannak fekete sportülések kontrasztos ezüst varrással. Ezek az első ülések deréktámaszt is kínálnak. Az üléskárpitokhoz hasonlóan a kormánykerék és a sebességváltó borítása is kontrasztos szürke varrással készült . A képeken látható "Digital Cockpit" műszerfal opcionális. Végül pedig fém pedálok és fekete tetőkárpit is találhatók.
A motorokat illetően ez a Skoda Karoq Sportline négyféle változatban kapható. Egyrészt ott van a benzinmotoros változat 150 és 190 lóerővel, másrészt a dízelváltozat, szintén 150 és 190 lóerővel. Verziótól függően elsőkerék- vagy összkerékhajtás, valamint 6 sebességes manuális vagy 7 sebességes DSG sebességváltó lesz elérhető.
