Amikor a Volkswagen Csoport bejelentette a Tesla „elsüllyesztésére” vonatkozó tervét, megerősítették, hogy a legtöbb márkájuknak lesznek különböző elektromos modelljei. Több milliárd eurót különítettek el ezek fejlesztésére, de a mai napig semmi sem változott. A Tesla és a BYD osztozik az előnyben , és még mindig küszködnek. De ennek a káosznak a nagy részét, amibe belekeveredtek, egy új modellnek köszönhetően megoldhatják. A Skoda Elorq-ra utalunk, amelyet itt mutatunk be, még álcázva , de egyre közelebb kerül ahhoz, hogy elérhetővé váljon.
Néhány hónappal ezelőtt már beszámoltunk az új Skoda Elroq-ról , de a cég kommunikációs osztálya csak most döntött úgy, hogy új információkat tesz közzé. Az információkat fotósorozat kíséri, amelyen a modell látható, amely még erősen álcázva érkezik a piacra. Nem ez az első alkalom, hogy a Mladá Boleslav-i cég ezt a technikát alkalmazza, de mit lehet tenni? Csak várnunk kell. Ennek ellenére az általuk adott információk némi reményt adnak arra, hogy a lassú eladások végre javulni fognak.
Az új Elroq a Modern Solid esztétikát, minimalista és funkcionális vonalakkal zászlajaként hordozza…
Ahogy korábban említettük, a látható egység erősen álcázott. A cél az, hogy a végleges formaterv ne kerüljön idő előtt nyilvánosságra, de addig is a Skoda megoszt néhány részletet a külsejéről a világgal. A legfigyelemreméltóbb, hogy egy teljesen új formatervezési nyelvet mutat be, a „Modern Solid”-ot, amelyet a funkcionalitás, a minimalizmus és a letisztult vonalak jellemeznek, hitelességet és robusztusságot sugározva. Kulcsfontosságú jellemzője a Tech Deck Face hűtőrács, amely kiterjeszti a fényszóró kialakítását, és integrálja a radart és az első kamerát.
Érdekes módon a kétszintes fényszórók alapfelszereltségként LED-technológiát kapnak, míg az opcionális LED Matrix fényszórók 36 egyedi diódával büszkélkedhetnek . Egy másik figyelemre méltó részlet és egyben új funkció a motorháztető logójának a márkanévre való cseréje. És ez minden, amit a Skoda specifikációiból ki tudunk szűrni. Az álcázás alatt azonban egy SUV-szerű sziluett húzódik meg, amelyet egyterű stílusjegyek kombinálnak, ami kiváló belső teret és 470 és 1.580 liter közötti kombinált csomagtartót eredményez.
Belül a Skoda nem kínál semmilyen képet a néhány hónappal ezelőtt közzétett vázlaton túl. Ennek ellenére a felhajtás keltése érdekében bejelentették, hogy egy következő generációs Head-Up kijelzőt kapunk , amelynek grafikája a márka új arculatát követi. Lesz egy konfigurálható 5,3 hüvelykes digitális műszerfal és egy 13 hüvelykes központi érintőképernyővel működő infotainment rendszer is. Ezenkívül Design Selections, azaz belsőépítészeti stílusok is elérhetők lesznek.
A Skoda szerint ezek a modellek mindegyike a nagy újrahasznosíthatósági kapacitással rendelkező, újrahasznosított anyagok használatára helyezi a hangsúlyt. További erőssége a Simply Clever funkciók és az intelligens tárolási megoldások, amelyek akár 48 literes extra kapacitást kínálnak. Ezek közé tartozik egy új zseb a töltőkábel tárolására és egy állítható hátsó kalaptartó a csomagtartóhoz. Továbbá egy QR-kód segítségével a tulajdonos hozzáférhet az Elroq elérhető funkcióival és funkcióival kapcsolatos információkhoz.
Technikája a Volkswagen-csoport MEB platformján alapul…
Az új Skoda Elroq technológiája, ahogy az várható volt, a Volkswagen Csoport által néhány évvel ezelőtt az ID.3 számára kifejlesztett MEB platformon alapul . Ezért várható volt, hogy az Elroq ezt a mechanikus keretet négy motorváltozattal fogja megosztani. A kínálat az Elroq 50-nel kezdődik, amely egy 125 kW (170 LE) teljesítményű villanymotorral és egy 55 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely a hátsó tengelyt hajtja. Az Elroq 60 egy 63 kWh-s akkumulátorral 150 kW-ra (204 LE) növeli a teljesítményt, szintén a hátsó tengelyre küldve az erőt.
Harmadszor, ott van az Elroq 85 , amely a villanymotor teljesítményét 82 kW-ra (285,6 LE) növelte. Ebben az esetben a hajtásláncot egy 82 kWh-s akkumulátor táplálja . Végül pedig ott van a 85x változat, amely megtartja a 82 kWh-s akkumulátorkapacitást, de a villanymotor teljesítményét összesen 220 kW-ra (299,2 LE) növeli. Továbbá összkerékhajtással is rendelkezik, így ez a legképzettebb terepjáró változat.
A Skoda a teljes potenciálját figyelembe véve több mint 560 kilométeres hatótávolságot jelent be egyetlen töltéssel. A gyorstöltés minden változatban körülbelül 28 perc alatt teszi lehetővé a 10%-ról 80%-ra való feltöltést. Egy szabványos háztartási konnektorról a töltési idő, akár 11 kW-os Wallbox esetén, maximális teljesítményen 5,5 és 8 óra között mozog. Ebben az esetben a MySkoda alkalmazás a Powerpass szolgáltatásnak köszönhetően leegyszerűsíti a töltést , és lehetővé teszi az otthoni töltés vezérlését közvetlenül a Wallboxról.
Mielőtt befejeznénk, érdemes megjegyezni, hogy az új Skoda Elroq új biztonsági és asszisztensrendszerekkel rendelkezik. Az új funkciók között szerepel a felhőalapú adatok használata a Travel Assist rendszer és a fejlett parkolási funkciók fejlesztéséhez. Ez olyan funkciókat foglal magában, mint a távoli parkolás és a programozott parkolás. A programozott parkolás segítségével a vezető megtaníthatja az autót, hogy akár öt helyszínen is parkoljon egy legfeljebb 50 méter hosszú útvonalon.
Egyelőre nincs dátum a hivatalos debütálására, de...
A Skoda egyelőre titokban tartja az Elroq világpremierjének időpontját . Az azonban hivatalos, hogy a bemutatóra még az új Epiq városi crossover SUV érkezése előtt sor kerül, mivel a kettő kiegészíti majd egymást a márka termékpalettáján. Az Epiq városi SUV hivatalos bemutatása várhatóan 2025 elején történik. Ezért érdemes figyelnünk a Skodától érkező összes hírre, mivel váratlan fejleményekkel lephetnek meg minket. Maradjanak velünk…
Forrás – Škoda
Képek | Skoda
