Azok számára, akik még nem tudják, Rowe az az aláírás, amely az általa hagyott maradványok közül került elő vándor 2005-ös csődje után. SAIC motor megvette, amit tudott, és az eredetihez hasonló logót használva új céget alapított, amellyel ki akart szállni Európa és elnyeri azt a sikert, amelyet az elhunyt vándor nem tudta elérni. Az öreg kontinensre irányuló erőfeszítések azonban sikertelenek voltak, bár más piacokon a dolgok másként működnek.
Jó kínai cégként Rowe elnyerte a helyi közvélemény tetszését. Érte, SAIC motor széles választékot hozott létre, amely gyakorlatilag minden piaci szegmenst lefed. Az egyik termék, amely a legnagyobb megelégedést okozza számukra, az családi elektromos Roewe i5, mert ezeknek a járműveknek az országos eladásainak növekedésével közismertté válik.
A kereskedelmi fogadtatás után, hogy a i5 birtok, SAIC motor engedélyezte Rowe szedán változat kifejlesztéséhez. Ennek érdekében, és kihasználva a Kínában rejlő vonzerőt, olyan szedánt hoztak létre, amely a családi karosszéria harmadik kötetét az impozáns szedánra cseréli. Mindenesetre el kell ismerni, hogy a integráció fényűzőek voltak, mert a szedán nem tűnik a család származékának.
A külső esztétika roewe i5 Mindkét verziónál felülvizsgálták, mert a kínálat bővülését kihasználva csiszolták azokat a részleteket, amelyek nem tetszettek a vásárlóknak. Átmentek a műtőn, a hátsó részen kívül egy elülső részen is optikai csoportok és frissített lökhárítók. A hátsó területen mind a lökhárító mivel az optikai csoportok is újak.
Az elektromos változata roewe i5 család Elektromos mechanizmussal van felszerelve, amivel több mint 300 kilométert tesz meg egyetlen feltöltéssel. A szedán karosszériájába azonban beépítettek egy 1.5 literes, négyhengeres benzinmotort. A hozzáférési változat atmoszférikus, 120 lóerős teljesítményt és 140 Nm maximális nyomatékot produkál. A legerősebb, turbófeltöltős változat 169 lóerőt ad le, maximális nyomatéka pedig 260 Nm.
az sebességváltók Kézi típusúak, az első esetben 6 relációval, a másodiknál automata duplakuplungos és 7 sebességes. Egyelőre a beltéri esztétika a szedán változat felszereltségi lehetőségeit pedig még nem hozták nyilvánosságra. Mindenesetre remélhető, hogy a családi változathoz hasonlóan maradnak.
Forrás – Roewe – ChinaMobil
