Ha csak két napja értesítettük, hogy a Audi TT facelift megkezdte kereskedelmi forgalomba hozatalát hazánkban, beleértve a huszadik születésnapjára készült vonzó különleges változatot is, ma a modellpaletta csúcsáról kell mesélnünk. hivatkozunk Audi TTRS a testükben Coupe és Roadster.
A TT „teteje” is átdolgozásra került ebben frissítést életciklusának felét, és több hónapos pihenés után újra elérhető. Nos, az igazat megvallva holnaptól, február 7-től lesz rendelhető, bár a első egységek az RS-tömítéssel ellátott legextrémebb változat nem jut el a kereskedőkhöz addig tavasz.
400 LE egy kisautóhoz, amely kiállja az R8-at
Audi Sport még mindig használja a motort 2.5 TFSI öthengeres online, hogy lendületet adjon – és micsoda lökést – az Audi TT RS-nek. Ez a mechanizmus maximális teljesítményt fejleszt ki 400 LE, valamint 480 Nm nyomaték amely 1.950 és 5.850 ford./perc között érhető el. Ezek az adatok már egyértelművé teszik, hogy ez egy nagyon elektromos motor, nagyon lapos és teljes fordulatszámon. Ráadásul öthengeresnek is van nagyon jellegzetes hangzás.
A 7 sebességes S tronic sebességváltóval és a quattro összkerékhajtással párosítva a TT RS képes gyorsítani 0-100 km/óra mindössze 3,7 másodperc alatt, vagyis gyakorlatilag egy Audi R8-ra visszavezethető idő. Maximális sebessége elektronikusan 250 km/h-ra van korlátozva, bár opcionálisan bővíthető. 280 km/h-ig.
Feltűnő és agresszív esztétika
Ha az Audi TT már a sziluettje és az arányai miatt is feltűnő autó, az Audi TT RS azt is hozzáteszi, extra fűszeres. Az elülső hatalmas légbeömlő nyílások, a quattro feliratok, a dühös megjelenés új optikával, a fekete részletek és a kerekek 20 hüvelykig hogy a ház nagy tárcsák és csipeszek minden szem figyelmének középpontjában állnak.
A hátsó védőburkolata is nagyon karakteres és dinamikus. A főszereplők azok nagy fix spoiler a csomagtartó fedelére és a nagyon markáns fényes fekete diffúzorra, amelyen ezek találhatók két ovális kipufogónyílás amelyek több mint menekülés ágyúnak tűnnek. Jelölje ki a lökhárító szimulált szellőzőnyílásait is.
A maga részéről az utastérben A német sportautóból azt a sportszerűséget lélegezheti be, amely mindig is jellemezte az előző generációk mindegyikét. Ebben az újratervezésben a változtatások minimálisak, de igaz, hogy most már a nagyobb testreszabhatóság az RS Styling Package csomaggal, amely vörös vagy kék díszítéssel és kontrasztos elemekkel ruházza fel a belső teret.
Berendezés
Vonatkozóan berendezés, kívül kiemelhetjük a szabványos LED-es fényszórókat vagy a MatrixLED-ek opcionális, amelyek intelligensebb szabályozást hajtanak végre, és nagyobb hatótávolsággal büszkélkedhetnek. Hátul van OLED világítás, de csak a tolatólámpához, mellyel feltűnő háromdimenziós hatást ér el. Ezt az autót nyolc különböző színben kínálják, amelyek közül három új.
Visszamegyünk a utastérNos, az Audi elmondása szerint ez a frissített TT RS alapfelszereltség az MMI Navigation plus rendszerrel, a Wi-Fi hozzáférési ponttal és az Audi Connect online szolgáltatásokkal. USB-n keresztül okostelefonunkat is csatlakoztathatjuk az autóhoz, és az Audi virtual cockpit digitális paneljén láthatjuk a kívánt információkat. Végül ennek a modellnek van egy Bang & Olufsen hangrendszer nem kevesebb, mint 680 watttal.
