Renault további lépést tett nemzetközi stratégiájában azáltal, hogy pozicionálta magát. India, mint növekedésének kulcsfontosságú eleme 2030-ra. A francia vállalat azt szeretné, ha az ázsiai ország ne csupán egy bővülő piac legyen, hanem valódi idegközponttá válna a járművek és technológiák fejlesztésében, gyártásában és exportjában az egész világ számára.
Ennek a mozgalomnak a részeként az autóipari csoport elindította a stratégiai tervet futuREADY, amellyel célja, hogy Indiát a három legnagyobb globális piaca közé helyezze Céljuk, hogy az évtized végére visszanyerjék közel 5%-os piaci részesedésüket. Ezt egy több energiaforrással működő modellekre épülő termékoffenzíva fogja támogatni, különös tekintettel a hibrid és elektromos járművekre.
India, a Renault globális stratégiájának új pillére…
A Renault Csoport átalakította stratégiáját, hogy Indiát globális struktúrájának kulcsfontosságú pillérévé tegye. A francia vállalat nemcsak a helyi piac uralására törekszik, hanem egy több régiót kiszolgáló mérnöki és export technológiai központ létrehozására is. Azzal, hogy a világ harmadik legnagyobb autóipari piacán pozicionálja magát, a márka kihasználja az ország új fejlesztési lehetőségeit. autómodellek magas hozzáadott értékkel. Ez a törekvés a jobban felszerelt járművek iránti növekvő kereslet kielégítését célozza, növelve a csoport nemzetközi versenyképességét az innováció és a minőség iránti szilárd elkötelezettség révén.
Ezt az átalakulást egy jelentős alkatrész-, technológia- és komplett járműexport-központ létrehozása támogatja. A gyártó célul tűzte ki, hogy 2030-ra elérje az éves 2.000 milliárd eurós exportértékesítést, megerősítve ezzel szerepét a piacon. exportközpontEbből a kiválósági központból a Renault digitális platformokat és megoldásokat fog tervezni, amelyeket a hasonló igényű feltörekvő piacokra exportál majd. Ez a megközelítés lehetővé teszi a globális beruházások optimalizálását, kihasználva a helyi mérnöki tehetségek által kínált versenyelőnyöket, hogy megerősítse jelenlétét a világ különböző stratégiai régióiban.
Végül a stratégia azt vetíti előre, hogy az indiai technológiai fejlődés közvetlen hatással lesz olyan régiókra, mint Dél-Amerika. A termelés központosításával terepjáró járművek Hajtástechnológiáival a csoport olyan méretgazdaságosságot ér el, amely kulcsfontosságú a szektor más nemzetközi óriásaival szembeni versenyben. A cél egyértelmű: az indiai mérnöki munka legyen a több kontinensen elérhető több energiaforrással működő járműkínálat mozgatórugója. Ezzel a tervvel a Renault biztosítja jövőbeli növekedését, megszilárdítva egy olyan ökoszisztémát, ahol az állandó innováció és a hatalmas export garantálja a francia márka vezető szerepét a globális autóipari piacon.
2030-as cél: Hét többféle energiaforrással működő modell és az elektromos járművek jelentős aránya
A stratégia megvalósítása érdekében a Renault elindította a a legnagyobb termékmegújítási ciklus, amelyet valaha Indiában végrehajtott Amióta 2005-ben megérkezett az országba, a csoport célul tűzte ki, hogy 2030-ra hét modellből álló kínálattal rendelkezzen, amelyek mindegyikét kifejezetten a helyi piac igényeihez igazítják.
Stéphane Deblaise, a Renault Csoport indiai vezetője elmondta, hogy az ajánlat kiterjed a következőkre: A kulcsfontosságú szegmensek a kompakt autóktól a nagyobb SUV-okig terjednek majdA vállalat a villamosított hajtásrendszerek teljes skáláját tervezi, beleértve a nagy teljesítményű hibridektől a teljesen elektromos járművekig mindent, valamint a hagyományos és hibrid változatú belső égésű motorokat.
Az eladások tekintetében a francia gyártó arra számít, hogy 2030-ra az új autóregisztrációk közel felét az elektromos és hibrid modellek fogják kitenni Indiában.Ez a villamosításra való összpontosítás egyrészt a szektor globális trendjeire, másrészt arra az igényre reagál, hogy hatékony és versenyképes alternatívákat kínáljunk egy olyan piacon, amely nagyon érzékeny az árra és a használat költségeire.
Új platformok és kulcsfontosságú modellek: Duster és Bridger Concept…
A Renault új stratégiája hét modell bevezetésén alapul, amelyeket két többféle energiát felhasználó architektúra támogat: az RGEP és az RGMP small. Ezek a platformok lehetővé teszik a belső égésű motorok, a hibrid verziók és a rendszerek hatékony integrációját. elektromos hajtásrugalmasan alkalmazkodva a globális szabályozásokhoz. A legmodernebb digitális architektúrának köszönhetően a járművek fejlett csatlakozási és vezetéstámogató rendszerekkel lesznek felszerelve. Ez a technológiai megközelítés biztosítja, hogy minden új SUV A gyártás versenyképes, ami lehetővé teszi a francia csoport számára, hogy vezető szerepet töltsön be az innovációban a feltörekvő piacokon a rendkívül hatékony és modern energiamegoldásokkal.
A visszatérése Renault Duster 2026 fordulópontot jelent ebben a kereskedelmi offenzívában. Ez a modell, amely a múltban már elsöprő sikert aratott, a jelenlegi kereslethez igazított, megújult dizájn és mechanika révén jelentős piaci részesedést kíván visszaszerezni. A kiváltott várakozás megerősíti, hogy a Duster továbbra is a márka pillére, ötvözve a robusztusságot és a könnyen hozzáférhető technológiát. Az ikonikus modell újraindításával a gyártó megerősíti pozícióját a piacon. autóipari piacegy olyan sokoldalú járműre fogadunk, amely tökéletesen egyensúlyban tartja a terepjáró képességeket a kortárs sofőrök fenntarthatósági igényeivel.
Ezt az ajánlatot kiegészítve a prototípus Bridger koncepció Ez a modell előrevetíti a kompakt SUV-ok jövőjét a B szegmensben. Ez a jármű kiemelkedik a többféle energiát kínáló megközelítésével, beleértve a teljesen elektromos változatot is, amely megerősíti a vállalat dekarbonizáció iránti elkötelezettségét. Ezen elektromos modellek bevezetése kulcsfontosságú a modern, technológiailag fejlett és környezetbarát kínálat megszilárdításához. Ezekkel az innovációkkal a Renault nemcsak az értékesítési volumen növelésére törekszik, hanem új minőségi és hatékonysági szabványokat is felállít, biztosítva a... fenntartható növekedés egy olyan iparágban, amely gyorsan fejlődik a teljes villamosítás felé.
Szerezze vissza piaci részesedését egy kulcsfontosságú és rendkívül versenyképes piacon…
A Renault közel két évtizede van jelen Indiában, ahol 2005-ben kezdte meg működését, és azóta is nagy tapasztalattal rendelkezik. Az egyik legsikeresebb pillanata a Duster első generációjával volt.ami segített a márkának megközelíteni a 4%-os piaci részesedést. Az iparági adatok szerint azonban az évek során jelenléte az indiai piacon 1% alá csökkent. Ennek a jelentős szerepnek a visszatérése az erősödés visszanyerésétől függ. Duster Indiában.
A futuREAdy tervvel a vállalat arra törekszik, hogy nagyszabású stratégiai visszatérést végrehajtani az országban, a megújult kínálatra, a versenyképes árakra és az alkatrészek nagyobb mértékű lokalizációjára támaszkodva. A kifejezett cél az, hogy az évtized végére ismét megközelítsék az 5%-os piaci részesedést, ami magában foglalná a relevancia visszaszerzését a nagy volumenű szegmensekben, mint például a kompakt SUV-ok és a városi autók.
Deblaise ezzel kapcsolatban kifejtette, hogy az új moduláris platform, amelyre a Dustert és más modelleket fejleszteni fogják, lehetővé teszi majd Különböző méretű járművek bevezetése magas szintű helyi alkatrészekkelEz a helyszín kulcsfontosságú a költségek kiigazításához és ahhoz, hogy vonzó árakat lehessen kínálni mind az indiai belföldi piacon, mind az exportcélpontokon.
A nemzetközi befektetések és helye az európai stratégiában…
A Renault hárommilliárd eurót fektet be jelenlétének megerősítésébe a feltörekvő piacokon, például Indiában és Törökországban. A terv célja új termékek bevezetése. autómodellek egy globális architektúra keretében tervezték, amely kiegészíti az európai sikereit. Ezen stratégiai központok megerősítésével a francia csoport diverzifikálja bevételi forrásait és biztosítja a fenntartható növekedésA cél az, hogy a világ különböző régióiban vezető szerepet töltsön be az ágazatban egy versenyképes kínálattal, amely ötvözi a minőséget, a robusztus kialakítást és az elérhető technológiát.
Az Ázsiában kifejlesztett mérnöki munka lehetővé teszi a fejlett csatlakozási megoldások integrálását, valamint elektromos hajtás nagyon hatékonyan. A moduláris platformok használata csökkenti a gyártási költségeket és felgyorsítja a szállítási időket a nemzetközi piacokon. Ez a műszaki együttműködés biztosítja, hogy minden új SUV A csoport globális méretgazdaságosságot használ ki. Ily módon a Renault élvonalbeli innovációkat tud nyújtani európai ügyfeleinek, miközben magas teljesítményszintet és optimalizált energiagazdálkodást tart fenn teljes járműportfóliójában.
India megszilárdítja kiválósági központként betöltött pozícióját, szoftver- és intelligens mobilitási projekteket indítva a csoport számára. Az ikonikus... Renault Duster és az elektromos koncepcióautók debütálása demonstrálja ambíciójukat, hogy vezető szerepet töltsenek be hibrid technológia Jelenleg egy hét modellből álló offenzívával a márka újraértelmezi globális hatását fenntartható és versenyképes termékek révén. Ez az átfogó jövőkép biztosítja, hogy a francia gyártó a kivételes mechanikai sokoldalúságot a környezetvédelmi elkötelezettséggel ötvözve alakítsa a közlekedés jövőjét.
Forrás - Renault
Képek | renault
