Egy olyan időszakban, amikor sok mainstream autómárka arra fogad, hogy a globális tartományok rosszul alkalmazkodnak az egyes piacokhozNéhány érdekes modell végül messze marad Európától. Ami Ázsiában, Latin-Amerikában vagy Afrikában elkel, az nem mindig kapcsolódik ahhoz, ami a spanyol kereskedésekbe kerül, és ez azt jelenti, hogy bizonyos autók, amelyek itt nagyon is hasznosak, soha nem lépik át a határainkat.
Renault jó példát szolgáltatott erre a helyzetre az első képek hivatalos bemutatásával. Renault Bridger koncepcióautóEgy olyan modell, ami úgy tűnik, nagyon jól illene egy olyan országba, mint Spanyolország, különösen azok közé, akik szeretik a vidéket és a kihívásokkal teli utakat. Azonban minden arra utal, hogy legalábbis egyelőre... Jelenlétük fényképekre és videókra korlátozódik. európai sofőröknek.
Mi a Renault Bridger Concept, és hogyan illeszkedik a kínálatba…
A francia gyártó a prototípust így nevezte el: Renault Bridger koncepcióautóA neve robusztusságot és modern hangulatot sugall, összhangban azzal az imázzsal, amelyet közvetíteni kíván. Ez egy kifejezetten praktikus és funkcionális fókuszú terepjáró, amelyhez hasonlót ma már ritkán látni az európai piacon, amelyet a városi SUV-ok uralnak.
Ez az új modell készül Indiában fejlesztették ki a Renault helyi részlege által, és nem Európára gondolt, hanem inkább feltörekvő piacokon ahol továbbra is nagy a kereslet a strapabíró, egyszerű és viszonylag megfizethető járművek iránt. Ezért, bár a koncepció vonzó lehet Spanyolországban, a márkának nincsenek tervei vele a mi kontinensünkön.
Egy klasszikus terepjárós dizájn, amelyet manapság ritkán látni…
A Renault által közzétett néhány kép egy nagyon kocka alakú test egyenes vonalakkalStílusa a legtisztább, aerodinamikailag legkevésbé finomított terepjárókra emlékeztet. Ezt a fajta dizájnt gyakran a nagyobb praktikussággal és a megnövelt belső térrel társítják, annak ellenére, hogy eltér a jelenlegi SUV-ok simább, lekerekítettebb formáitól.
Az egyik legszembetűnőbb részlet az pótkerék a csomagtérajtóra szerelveA klasszikus 4x4-esek tipikus jellemzője. Minden arra utal, hogy ez a csomagtérajtó oldalra nyílik, ahogyan az a hosszú terepjáró hagyományokkal rendelkező modellek esetében is történik, beleértve a Land Rover Defendert, a Mercedes G-osztályt, vagy a Toyota Land Cruiser bizonyos, más piacokra szánt változatait.
Ez az elemegyüttes megerősíti azt az érzést, hogy a A Bridger Concept egy igazi terepjáró képét keresiTávol áll számos európai SUV városiasabb és kifinomultabb esztétikájától, formatervezése egy olyan autóra utal, amelyet a kemény igénybevételnek, a kihívást jelentő utaknak és az intenzív terephasználatnak is ellenállóvá tettek.
Kapcsolat a Dacia Dusterrel és lehetséges platform…
Tekintettel a megközelítésükre és a csoport átfogó stratégiájára, logikus mérlegelni egy lehetséges kapcsolatot a Dacia porszívó...az egyik legismertebb modell a megfizethető terepjárók között. A dizájn és a feltárt részletek alapján azonban... Úgy tűnik, a Bridger nem egyszerűen egy Renault-ként átnevezett Duster.Ez bizonyos országokban előfordul. Maga a márka is elismerte, hogy a név Bridgert némileg Duster ihlette.Kihasználva azt a nagy globális elismerést, amelyet ez a modell már most is élvez, mind stílus, mind pozicionálás tekintetében.
Ennek ellenére a Renault nem erősítette meg egyértelműen, hogy az indiai részleg milyen műszaki alapot fog használni ehhez a SUV-hoz, és azt sem részletezte, hogy közös platformot használ-e a csoporton belüli bármely meglévő járművel. Egyelőre az egyetlen biztos információ az, hogy Prototípusként fogják bemutatni.A sorozatgyártású változat később érkezik. Ez a koncepciófázis arra szolgál, hogy felmérje a célpiacok érdeklődését, és finomhangolja a terméket, mielőtt zöld utat adna a tömeggyártásnak.
Hivatalos prezentáció és futuREAdy stratégia…
Az első fényképekkel együtt a Renault közzétette egy rövid videó a terepjáró megközelítésről a Bridger Conceptről. Nem sokat árul el a belső térről vagy a műszaki részletekről, de megerősíti azt az elképzelést, hogy ez egy olyan autó, amelyet arra terveztek, hogy magabiztosan hagyja el az úttestet. A márka már kitűzte a nyilvános bemutató dátumát: a Március 10 Ez lesz a nap a koncepciómodell hivatalos bemutatására.
Bevezetése egy szélesebb stratégiai terv része, amelyet a Renault úgy emleget, mint futureREadyEzzel célja, hogy kínálatát a különböző régiókhoz igazítsa, ötvözve az elektrifikációt, a hatékonyságot és az egyes piacok sajátos igényeihez igazított termékeket.
A fejlődő országokban, ahol az infrastruktúra összetettebb lehet, és a használati körülmények robusztus járműveket igényelnek, egy egyszerű és viszonylag megfizethető SUV Hogyan illeszkedik a Bridger ebbe a stratégiába? Arról van szó, hogy olyan területeken szerezzen meg lábát, ahol a városi autók vagy a tisztán elektromos járművek még nem élveznek elsődleges prioritást.
Miért nem érkezik meg Spanyolországba a Renault Bridger Concept…
A spanyol 4x4-es rajongók számára a létezése Renault Bridger koncepcióautó Ez egyszerre kelt érdeklődést és frusztrációt. Egyrészt pontosan azt a robusztus autót képviseli, igazi terepjáró imázsával és megfizethető árával, amelyet sokan szeretnének látni a nemzeti márkakereskedésekben. Másrészt... Minden arra utal, hogy a Renault nem tervezi európai forgalmazását..
A márkák kereskedelmi stratégiája általában prioritást élvez globális modellek és SUV-ok, amelyek inkább a városi használatra irányulnakEzek azok a modellek, amelyek az európai eladások nagy részét teszik ki. Egy klasszikus stílusú SUV, olyan praktikus funkciókkal, mint a csomagtérajtón elhelyezett pótkerék és a robusztusabb felépítés, fennáll annak a veszélye, hogy olyan országokban, mint Spanyolország, egy nagyon szűk piaci résre szorul.
Továbbá az európai kibocsátási, biztonsági és vezetéstámogató rendszerekre vonatkozó előírások előírják... olyan technológiák és rendszerek hozzáadása, amelyek növelik a termék költségétEz ütközhet a Bridger megfizethető autózási filozófiájával, amelyet a feltörekvő piacokon kínálni kíván. Az európai igényekre való teljes adaptálása azt jelentheti, hogy elveszíti egyik legnagyobb előnyét: az árát.
Alternatívák Spanyolországban egy nagyon megfizethető SUV-hoz…
El Renault Bridger koncepcióautó szűkössége miatt óriási izgalmat keltett Európában. olcsó terepjárók a jelenlegi piacon. Miközben ez a prototípus más kontinensek meghódítására készül, a spanyolországi autósok nagyon korlátozott választékkal szembesülnek, ha a költségvetésük nem haladja meg a 30 000 eurót. Ez a valóság sok terepjáró rajongót arra kényszerít, hogy minden elérhető modellt alaposan megvizsgáljon, hogy valódi terepjáró képességeket találjon.
Tekintettel az új fejlemények hiányára, a használt piac Továbbra is ez az elsődleges választás azok számára, akik alacsony áttételű és létravázas járműveket keresnek. A használt autók választása azonban a biztonság, a kényelem és a hatékonyság feláldozását jelenti a modern technológiákhoz képest. Az új járművek szegmensében a Dacia porszívó Azon kevés alternatívák egyikeként pozicionálja magát, amelyek a kedvező árat ötvözik az összkerékhajtással, amely alkalmas arra, hogy magabiztosan merészkedjünk be a kihívást jelentő útvonalakon is.
A Bridger Koncepció filozófiája kiemelkedik azzal, hogy a következőket kínálja: minden terepre alkalmas esztétika Klasszikus dizájn irigylésre méltó mechanikai robusztussággal párosulva, alacsony áron. Ez a megközelítés pontosan az, amit a spanyol közönség elvár: egy funkcionális autó, amely az ár-teljesítmény arányt helyezi előtérbe. terepjáróEgyelőre a rajongóknak meg kell elégedniük azzal, hogy távolról figyelik ezeket a nemzetközi megjelenéseket, abban a reményben, hogy a márkák úgy döntenek, hogy visszahozzák az egyszerű, tartós és valóban megfizethető modelleket.
Forrás - Renault
Képek | renault
