Az autóipar villamosítása olyan szegmenseket ér el, amelyek korábban lehetetlennek tűntek. Ilyenek például a pickup teherautók, a nagyon igényes feladatokra tervezett robusztus modellek. Azonban, mint minden piaci rés esetében, vannak olyan felosztások, amelyek lehetővé teszik a mérnökök számára új koncepciók létrehozását. Egy amerikai pickup teherautó nem ugyanaz , mint amit az európai utakon látunk. Ez főként a méretének, súlyának és egyéb tényezőinek köszönhető.
Ezen méretbeli különbségeknek köszönhetően a márkáknak van mozgásterük a fejlődésre, elsősorban az elektromos hajtáslánc és a nagyméretű akkumulátorcsomag integrálása terén . A Tesla és a Rivian két olyan vállalat, amelyek elektromos pickup piacra dobását tervezik. A Ford és a Volkswagen is bejelentette a sajátját, és az FCA Csoport is fontolóra veheti ezt a lépést. Erre a célra a RAM-mal rendelkeznek , amely a szegmens és a piac etalonmárkája.
A RAM az FCA csoporttal együtt áttekintené a piaci trendeket
Több forrás, köztük a The Detroit News szerint az FCA Csoport megteheti ezt a fontos lépést. Jelenleg az olasz-amerikai autógyártó nem vezető szerepet tölt be az elektrifikáció terén , de a fejlődése nagyon pozitív. Továbbá, a piac e technológia felé fejlődik, és ennek az energiaforrásnak a bevezetése a RAM-ba nem lenne különösebben bonyolult. Ezért ennek a lehetőségnek a tagadása kontraproduktív lenne a működésük szempontjából.
Mike Manley , az FCA Csoport vezérigazgatójának nyilatkozatai szerint …
„Azért nem beszéltünk sokat az elektromos pickupokról, mert ezt a piacot nem létezőnek tartjuk” […] „De mindig is kissé eltérő elképzelésünk volt az időzítésről és az elterjedés üteméről , különösen Észak-Amerikában a teljes villamosítás tekintetében. Nagyon elkötelezettek vagyunk a villamosítási stratégiánk iránt , amelynek nagy részét már fel is tártuk.”
„Nem árultunk el mindent. De nyilvánvaló, hogy a teherautók kulcsfontosságú franchise-t alkotnak számunkra , és nem fogunk tétlenül nézni, ha fennáll annak a veszélye, hogy a pozíciónk a jövőben gyengülhet.”
Egyelőre még a tanulmányi fázisban vannak, de a RAM a Jeep nyomdokaiba léphet. A hét autóval rendelkező márka az első plug-in hibrideket is felveszi kínálatába a teljes villamosítás felé vezető lépésként. Meglátjuk, mennyi időbe telik, mire megjelennek az első eredmények, de nem szabad, hogy egy-két évnél tovább teljenek. Ellenkező esetben a piaci részesedésük komolyan veszélybe kerülhet.
Forrás – The Detroit News