Az új Porsche Cayenne S Electric Most már hivatalos is, és a márka elektromos SUV-családjának középkategóriás változataként pozicionálták. Azért érkezik, hogy betöltse az űrt a belépő szintű Cayenne Electric és a robbanékony Cayenne Turbo Electric között, azzal a céllal, hogy... ésszerűbb egyensúly a teljesítmény, a hatótávolság és az ár között anélkül, hogy feladná a Porsche tipikus sportos megközelítését.
Ezzel a kiegészítéssel az elektromos hatótávolság Porsche Cayenne Három, egyértelműen elkülöníthető lépésből áll, és az S Electric logikus választásként tűnik ki azok számára, akik a következőket keresik: egy nagyon gyors autó, nagy hatótávolsággal és fejlett technológiávalDe nem kell, és nem is akar a legerősebb modell szélsőségeibe menni. Röviden, ez az az arany középút, amire sok potenciális vásárló várhatott Spanyolországban és Európa többi részén.
Külső formatervezés: az S Electric megkülönböztető részletei…
Vizuálisan a Cayenne S Electric megtartja a modell arányait és jellegzetes formai nyelvezetét, de bevezeti a számos olyan jellemző, amelyek lehetővé teszik az első pillantásra történő azonosítástA legnyilvánvalóbb elem az Vulkán szürke metálfényezésű első és hátsó sárvédők, egy olyan tónus, amely kontrasztban áll a karosszéria többi részével, és megerősíti a sportos imázst.
Továbbá, mindkettő A dekoratív betétek, mint például a hátsó diffúzor, a karosszéria színével megegyező színre festhetők.Ez a megoldás integráltabb esztétikát kínál, mint az alapváltozat, amely általában fekete. Ez a színkezelés egy csipetnyi kifinomultságot kölcsönöz anélkül, hogy drasztikusan meg kellene változtatni a lökhárító formáját vagy az autó általános vonalait.
A szett a következővel készült el: 20 colos Cayenne S Aero kerekekA vizuális megjelenés és az aerodinamikai hatékonyság egyensúlyát szem előtt tartva tervezték. Ahogy az a Porsche-nál gyakran előfordul, a keréktárcsák kialakítása aerodinamikai munkát is magában foglal, amelynek célja a légellenállás csökkentése és a hatótávolság enyhe javítása.
Belső tér, személyre szabás és stíluscsomag…
Belül a Cayenne S Electric az elektromos modell többi verziójának ismerős formanyelvét követi, a digitalizációra és az érzékelt minőségre összpontosítva. A márka azonban kihasználta ezt a bevezetést, hogy bemutasson egy új, Style nevű dizájncsomagot, amelyet a Style Porsche és a Porsche Exclusive Manufaktur közösen fejlesztett ki.
Ez a stíluscsomag elérhető a Cayenne Electric összes változatáhoznemcsak az S esetében, és megkülönbözteti egy a belső hangulatot erősen jellemzi a metál misztikus zöld tónusA kárpitozás egyesíti Fekete bőr zöldes árnyalattal. Vékony., az üléseken, ajtópaneleken és biztonsági öveken átívelően, díszes öltésekkel és azonos színű hímzett részletekkel kiegészítve.
sok 14 irányban elektromosan állítható komfortülések Ezek a jellemzők ennek a javaslatnak a részét képezik, amelynek célja, hogy exkluzívabb hangulatot teremtsen az elektromos SUV-ban. Ezenkívül, Izabal zöldre festett alumínium díszlécekamelyek a kabin különböző pontjain ismétlődnek, valamint a GT bőr sportkormány zöld varrással és egyéb, ugyanilyen árnyalatú részletekkel, beleértve az olyan egyedi elemeket is, mint a jármű kulcsa.
Ahogy az a Porsche-ra jellemző, a személyre szabás fontos szerepet játszik: a Cayenne S Electric konfigurálható akár 13 különböző külső színben valamint az anyagok és belső kidolgozások különféle kombinációi. Ez lehetővé teszi, hogy az autót mind a visszafogott ízléshez, mind a feltűnőbb preferenciákhoz igazítsák, ami összhangban van a modell luxus SUV szegmensben elfoglalt pozíciójával.
Elhelyezkedés a hatótávolságban és a teljesítményadatok…
Az új Porsche Cayenne S Electric Kiegyensúlyozott opcióként pozicionálja magát az alapváltozat és a Turbo modell között. elektromos terepjáró Ez a nagy teljesítményű modell két szinkronmotorral biztosítja az alapfelszereltségként kínált összkerékhajtást és az 544 lóerős alapteljesítményt. A rajtautomatikának köszönhetően a rendszer akár 666 lóerőt is képes felszabadítani, így mindössze 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. 250 km/h végsebességével ez a jármű minden úton ötvözi a SUV-ok sokoldalúságát a német márka jellegzetes sportos DNS-ével.
Ennek a modellnek a műszaki architektúrája kiemelkedik a fejlett rendszerével, olajhűtés A hátsó tengely közvetlen hűtést kap. Ez a mechanikus megoldás kulcsfontosságú a nagyfeszültségű alkatrészek hőkezelésében igényes vezetési körülmények vagy hegyi utakon. Az áramfolyási területek közvetlen hűtésével a Cayenne állandó, megszakítás nélküli teljesítményleadást biztosít. Ez az innováció biztosítja, hogy a teljesítményt ne befolyásolja a hőmérséklet, így az elektromos motor intenzív használata a versenytársakhoz képest kiemelkedő megbízhatósággal valósítható meg.
Az energiahatékonyság maximalizálása érdekében a hátsó tengely egy félvezetőkkel ellátott invertert tartalmaz. Szilícium-karbidEz a technológia akár 620 amperes áramerősség kezelését is lehetővé teszi minimális energiaveszteség mellett, ezáltal optimalizálva a valós autópálya-hatótávolságot. Az eredmény egy olyan hajtáslánc, amely nemcsak nyers erejével, hanem alacsony energiafogyasztásának fenntartására való képességével is lenyűgöző. Ez a fejlesztés a Cayenne S Electric-et technológiai etalonként jelöli meg a piacon. luxus elektromos autókextrém teljesítményt és az elektromos rendszer intelligens vezérlését ötvözi.
Hatótávolság és töltési kapacitás: akár 653 km és akár 400 kW teljesítmény…
Az elektromos járművek egyik legfontosabb jellemzője az egyetlen töltéssel megtehető hatótávolság. Ebben az esetben a Cayenne S Electric egy nagyfeszültségű, 113 kWh bruttó kapacitású akkumulátort használ, amely megegyezik a sorozat többi változatában használt akkumulátorral. Ezzel az akkumulátorral a márka igazolja, hogy akár 653 kilométeres autonómia WLTP ciklusban, amivel az európai piacon a leghosszabb hatótávolságú elektromos SUV-ok közé tartozik.
A rendszerarchitektúra lehetővé teszi az ultragyors egyenáramú töltést is. Kedvező körülmények között és megfelelő töltőponton az autó képes fogadni akár körülbelül 400 kW teljesítmény (A Porsche akár 390-400 kW-ot is említ, a forrástól függően), ami lehetővé teszi a túlszárnyalást 10%-ról 80%-os kapacitásra kevesebb mint 16 perc alattA gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy rövid megállás egy nagy teljesítményű töltőnél elegendő lehet ahhoz, hogy elegendő energiát töltsünk fel egy hosszú út folytatásához túl sok megszakítás nélkül.
A nagyméretű akkumulátor, a gyors töltés és a hatékony hajtásrendszer kombinációja teszi a Cayenne S Electric-et... komoly jelölt az európai hosszú távú útvonalakonahol a nagy teljesítményű töltőhálózatok gyorsan bővülnek, különösen a főbb közlekedési folyosók és autópálya-tengelyek mentén.
A Cayenne Turbo Electrictől örökölt dinamikus technológia…
A Cayenne S Electric egyik erőssége, hogy opcióként a következőket kínálja: számos olyan rendszer, amelyek eddig a Cayenne Turbo Electric számára voltak fenntartvaA Porsche úgy döntött, hogy ebben a köztes változatban „demokratizálja” a technológia egy részét, hogy a nagy teljesítményű egységek konfigurálhatók legyenek anélkül, hogy a csúcskategóriába kellene lépni.
Ezen elemek közül a következők emelkednek ki: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)Egy szelektív nyomatékelosztó rendszer, amely elsősorban a hátsó tengelyt érinti. Célja a kanyarodási tulajdonságok javítása, az agilitás és a kormányzási pontosság növelése azáltal, hogy a helyzettől függően több vagy kevesebb nyomatékot juttat az egyes kerekekre. Ez egy olyan funkció, amelyet azok értékelnek, akik a sportautókéhoz közelebb álló kezelhetőséget keresnek, mint egy SUV-ét.
Szintén kínálják a Porsche Active Ride felfüggesztésképes szinte teljesen ellensúlyozni a test mozgását. Ez a rendszer aktívan hat minden kerékre, hogy csökkenti a gördülést, a bólogatást és a süllyedéstEz nagyobb kényelmet eredményez hosszú utakon, és kifejezettebb stabilitásérzetet gyors vezetés közben.
Fékezés tekintetében a Cayenne S Electric felszerelhető a következővel: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) fékekNagy teljesítményű karbon-kerámia féktárcsákkal és sárga féknyergekkel rendelkezik. Ez az összeállítás nagyon ellenálló a fáradás ellen, ami egy ekkora súlyú és teljesítményű jármű intenzív használatánál fontos.
Sport Chrono csomag, Push-to-Pass és Pálya üzemmód…
Azoknak, akik a legtöbbet szeretnék kihozni az autójukból, a Porsche a következőket kínálja: Sport Chrono csomagA márka kínálatának egy klasszikus darabja, itt az elektromos kontextushoz igazítva. Ez a csomag olyan speciális funkciókat vezet be, amelyek mind a hajtásrendszer reakcióit, mind az akkumulátor hőkezelését befolyásolják.
A legszembetűnőbb jellemzők közé tartozik a Push-to-Pass módami lehetővé teszi, hogy További 122 lóerő körülbelül 10 másodpercigEz a járástartalék meghatározott időpontokban aktiválódik, gyors előzésekhez vagy extra tolóerő eléréséhez, amikor erőteljesebben szeretne gyorsítani a vezetési mód megváltoztatása nélkül.
A Sport Chrono csomag tartalmaz még egy Nyomvonal mód Kifejezetten versenypályán való használatra tervezve. Ebben a programban a jármű elektronikája beállítja a felfüggesztést, a teljesítményleadást és mindenekelőtt a következőket végzi el: specifikus akkumulátor-előkészítés optimális hőmérsékleti tartományon belül működjön. Ez biztosítja, hogy az elektromos rendszer folyamatosan csúcsteljesítményt nyújtson anélkül, hogy az akkumulátor kapacitása túlzottan csökkenne.
Ár és elérhetőség Spanyolországban…
A spanyol piacon a Porsche Cayenne S Electric Most már fogad rendeléseket. A márka a következő kezdőárat határozta meg: 130.154 euróEz az ár, további opciók vagy csomagok nélkül, magas, összhangban van a Porsche többi kínálatával, de összhangban van a modell által nyújtott teljesítmény, technológia és testreszabási lehetőségek szintjével.
Ez a gazdasági pozicionálás egyértelműen a szegmens felső végébe helyezi, olyan vásárlóknak szánva, akik egy nagy teljesítményű elektromos SUV, rendkívül magas fokú kifinomultsággal és felszereltséggel, amely mind a márka emblémáját, mind a hozzá kapcsolódó vezetési élményt nagyra értékeli.
A Cayenne S Electric érkezésével a Porsche teljessé teszi akkumulátoros SUV-kínálatának háromszögét: egy belépő szintű változatot, amely a modell elektromos bevezetésére összpontosít, egy rendkívül radikális csúcsmodellt, és a kettő között az S Electric-et, amely egyesíti a következőket: akár 666 LE teljesítmény, 653 km-es engedélyezett hatótávolság és ultragyors töltés mindennapi használatra és hosszú európai utakra szabott formátumban, miközben megőrzi a Cayenne-t a bevezetése óta meghatározó sportos karaktert.
Forrás - Porsche
Képek | porsche
- Plazák 5
- Potencia 300 - 850 kW LE
- Teljesítmény: 300 - 850 kW LE
- Fogyasztás: 19,7 - 21,8 kWh/100 km kWh/100km