Lehetne hely egy hibrid Toyota Corolla GRMN-nek?

Toyota Corolla Sport Japan

Toyota, amely az elmúlt évtizedben úgy tűnt, hogy egyetlen nézőpontja a teljes tartományának villamosítása, ma már sportszerűséggel borulva. A végét már láttuk Toyota Yaris GRMN jövő év elejére pedig végleg bemutatják a régóta várt Toyota Suprát. Jól jegyezze meg a rövidítéseket GRMN, mert azért jöttek, hogy maradjanak.

A japán cég következő jelentős kereskedelmi bevezetése a piacon új Toyota Corolla, az Auris helyettesítője. Ez a kompakt modell alig néhány hónapon belül érkezik márkakereskedéseinkbe, és természetesen fő elkötelezettsége a hibridizáció. A lényeg az, hogy több mint valószínűnek tűnik, hogy a sportváltozat ehhez a modellhez is egy Toyota Corolla GMRN.

Az ázsiai márka már hónapokkal ezelőtt közölte velünk, hogy ez volt a szándék számos modelljének sportváltozatát dobja piacra, bár akkor még ők maguk sem tudták, milyen fokú sportszerűséget tudnak nyújtani, és hogy felérik-e a Yaris GRMN-t. Úgy tűnik, máris összeesküdnek a Toyota Corolla GRMN, bár nem zárjuk ki, hogy hibrid szerelőn keresztül.

Toyota Corolla Sport Japan

A Párizsi Autószalonon az Auto Express munkatársaival beszélgetve Johan Van Zyl, a Toyota vezérigazgatója, elmagyarázta a folyamatot annak ellenőrzésére, hogy egy termék rendelkezik-e logikával a GRMN-változat fogadásához.

„Arra törekszünk, hogy a GR járművek széles választékát kínáljuk ügyfeleinknek, hogy izgalmat keltsenek a márkában. Termékkínálatunk áttekintése során mindegyiket megvizsgáljuk, és elmondjuk, mi lehetséges. Ez a modell illik a GR márkához? Tudunk ezzel valami izgalmasat csinálni? Készíthetünk izgalmasabb, sportosabb hibridet. A technológia megvan."

Mint tudod, a ToyAz ota Corolla 180 lóerős öntöltő hibrid mechanikával lesz elérhető melynek termikus motorja köbös 2 liter, sokkal nagyobb teljesítmény, mint a jelenlegi hibrid Auris által kifejlesztett 136 lóerős. Talán a 180 LE-s hibrid mechanika speciális konfigurációja (nagyobb teljesítmény kivonása), érzelmesebb sebességváltóval és dinamikusabb futómű-beállítással sikeres lehet bizonyos piacokon, bár Szerintem ez nem fér bele az európai sportkompakt filozófiájába.

Forrás – Auto Express


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.