A Peugeot hagyományai a kabriók szegmensében hosszú múltra tekintenek vissza . Valójában ez volt az első márka a világon, amely ilyen típusú járművet kínált lenyitható keménytetővel. Azóta sikerek sorozata követte őket ezen a területen, de ma már az ilyen típusú járművek iránt nincs nagy kereslet. Olyannyira, hogy az utolsó modelljük a 308 CC volt, és azóta a kabriók feltűnően hiányoznak. De mit gondolna egy Peugeot e-2008 Cabrio-ról?
Ahogy már említettük, a Peugeot kabriókra specializálódott , de manapság terveik más irányba mutatnak. Olyannyira, hogy a Stellantis minden márkájának teljes villamosítására összpontosít. Továbbá minden erőfeszítésük a legnépszerűbb modelljeik, a SUV-ok iránti kereslet kielégítésére irányul . A 2008-as a legújabb ajánlatuk, és ezért készítettük ezt a látványtervet, amely bemutatja, hogyan nézhetne ki egy hipotetikus kabrió változat. Van benne valami logika?
Peugeot e-2008 Cabrio nem szerepel a Stellantis rövid-, közép- vagy hosszú távú tervei között...
Nem tudjuk, hogy van-e értelme kabrió SUV-nak, de számos márka próbálkozott már vele, változó sikerrel. A Land Rover és a Nissan hatalmas bukást szenvedett el az Evoque és Murano kabrióival. Úgy tűnik azonban, hogy a Volkswagen Csoport megütötte a főnyereményt a T-Roc Cabrio-val, mivel az meglehetősen jól fogy. Ez a hipotetikus e-2008 Cabrio az X-Tomi Design tervező által készített látványterv.
Amint látható, az X-Tomi design e-2008 Cabrio hű marad a Peugeot frissített B-SUV vonalaihoz. A legnagyobb változás a hátsó ajtók, a tető, valamint a tetőt tartó B és C oszlopok eltávolításával jár . A szélvédő is meredekebben döntött az aerodinamika javítása érdekében, a vászontető rekesz pedig a hátsó részbe integrálódott . Úgy tűnik, mintha egy vászontető lenne, mivel a tárolórekesz és annak elhelyezkedése a klasszikus puhatetős kabriókra emlékeztet.
Mindenesetre legyen világos, hogy a Peugeot nem tervezi ilyen modell piacra dobását . Az ok könnyen érthető: a költségek. Igen, ehhez a modellhez jelentősen módosítani kellene a platformot, megerősítéseket kellene hozzáadni a torziós merevség javítása érdekében . De ez még nem minden: meg kellene változtatni a teljes fémlemez sajtolási folyamatot a karosszéria formázásához. Ezért a Peugeot 2008 olyan marad, amilyen.
Új SUV-k érkeznek, kupévágással…
Felmerülhet tehát a kérdés, hogy mik a Peugeot jövőbeli tervei? Nos, ahogy már említettük, ezek két fő irányvonal köré szerveződnek. Az első az, hogy fokozza a fókuszt a SUV-okra, mint prémium modellekre, hogy új ügyfeleket vonzzon, valamint növelje az eladásokat és a profitot. Ezek az új modellek a hamarosan megjelenő 3008 és 5008 modellekben fognak megvalósulni , amelyek újdonságként kupé stílusú változatokkal bővítik kínálatukat.
Egyelőre az 508 jövője biztosítottnak tűnik, bár bizonyos fenntartásokkal . A pletykák szerint a következő modell egy crossover stílusú szedán lesz, hasonlóan a C5 X-hez. Továbbá folyamatban van a kínálat villamosítása, amely különféle opciókkal minden piaci szegmenst elér. Emellett várhatóan idén vagy jövőre megérkezik egy Landtrek alapú pickup is, amelyet jelenleg afrikai és Mercosur-országokban forgalmaznak.
Forrás – X-Tomi Design a Facebooktól
