Az új Omoda 5 SHS-H A hibrid modellnek most már van egy ütemterve a spanyolországi kereskedelmi bevezetésére. És miután megismerkedtünk vele, láthatjuk, hogy a kínai gyártó legfontosabb stratégiai innovációjaként pozicionálták a kompakt SUV szegmensben. Egy olyan piacon, ahol a hibrid hajtásláncok már most is a... a regisztrációk 35,1%-a Spanyolországban, és annak fontosságára való tekintettel, a vállalat bővíti kínálatát első, nem plug-in hibridjével, amely ECO címkével rendelkezik. Ez a modell tehát közvetlenül a piaci rést célozza meg…
Ez a modell, az úgynevezett Omoda 5 SHS-H, kiegészíti azt a kínálatot, amely eddig benzin-, plug-in és elektromos változatokat kombinált, de „tisztán” HEV opció nélkül. Megközelítésük a következő: mindennapi hatékonyság és ECO címke, frissített dizájnnal és egy speciális hajtáslánccal, amely a városi elektromos használatot helyezi előtérbe. Figyelje meg, mit kínál, mert ezt a legtisztább stílusban teszi majd. Omoda y JAECOOVagyis a legújabbat kínálja a piacon olyan áron, amelyet a versenytársai nem tudnak majd felvenni.
Mi az Omoda 5 SHS-H, és mikor jelenik meg a spanyol piacon?
Az Omoda megerősítette, hogy az 5 SHS-H lesz az első öntöltő hibrid autójuk Spanyolországban, és hogy a következővel érkezik: két felszereltségi szint: Pure és PremiumA márka arra számít, hogy az értékesítés még idén megkezdődik, ekkor nyitják meg a rendelésfelvételt, és véglegesítik az egyes verziók végleges specifikációit, valamint a végleges árlistát.
Kereskedelmi szinten a cél az, hogy belépjenek a szegmens szívébe egy olyan induló árral, amely a kínai márka szerint körülbelül 30.000 euró (jóváhagyásra vár). Ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy a jármű a legnépszerűbb hibrid hajtású járművekkel versenyezzen, a gyakorlati előnyökre támaszkodva. ökocímke alacsony kibocsátású övezetekben.
Design, méretek és lakhatóság…
A hibrid változat megtartja az SUV alapját 4,44 méter hosszú és 2,61 m tengelytávval rendelkezik, de saját, egyedi jellemzőket vezet be. Ez a küldetés kiemeli az új, parametrikus, élek nélküli hűtőrácsot 3D részletekkel és minimalista nappali menetfényekkel, amelyek megerősítik az autó elejének technológiai hangulatát. A kiviteltől függően az Omoda 5 SHS felszerelhető... 17 vagy 18 colos kerekekA dizájn és az esztétika modern arculatot igyekszik teremteni a praktikum feláldozása nélkül, kategóriájában kiegyensúlyozott arányokat alkalmazva.
Belül tiszta és modern a légkör, dupla ívelt képernyővel 12,3 hüvelyk amely integrálja az infotainment rendszert és a műszerfalat. A multifunkciós kormánykerék és az úszó középkonzol a fő kezelőszerveket foglalja magában, az ergonómiára összpontosítva. minimalizálja a zavaró tényezőket a mindennapi vezetés során. A multimédia rendszer csatlakozási lehetőséget kínál Apple CarPlay és Android Auto, míg a hely átlagos lesz. A hibrid rendszernek köszönhetően a csomagtartó kb. 300 liter és lehajtott ülésekkel közel 1.000 literes űrtartalommal rendelkezik, az ehhez a változathoz közzétett adatok szerint.
A biztonság és a vezetéstámogató rendszerek tekintetében átfogó a kínálat. A cég szerint az Omoda 5 SHS funkciók széles skáláját kínálja. több mint 20 ADASEzek közé tartoznak a szegmensben alapfelszereltségként szereplő funkciók, mint például a sávtartó asszisztens, a követési távolságot figyelő sebességtartó automatika és az autonóm vészfékezés. A cél az Euro NCAP összesen 5 csillagos besorolásának fenntartása, így a Kínából származó modell a szegmens egyik legbiztonságosabb C-osztályú SUV-ja lesz.
Hibrid rendszer és teljesítmény…
A nagy hír a motorháztető alatt rejlik. Az Omoda 5 SHS-H a következőket ötvözi: 1,5 literes nagy hatékonyságú turbófeltöltő egy DHT sebességváltóba integrált villanymotorral. Ez az architektúra lehetővé teszi mind a soros, mind a párhuzamos hibrid működést, intelligensen váltva az üzemmódok között a terhelés és az energiaigény függvényében. Az akkumulátor, 1,83 kWh kapacitás, lehetővé teszi az elektromos közlekedést városi környezetben és alacsony terhelés mellett.
A hibrid rendszer biztosítja 165 kW (224 LE) és 295 Nm maximális nyomatékot biztosít, elektronikus vezérléssel, amely kedvező körülmények között a nulla emissziós üzemmódot részesíti előnyben. Az ehhez a verzióhoz megadott teljesítményadatokban a 0-ról 100 km/h-ra történő gyorsulás ideje... 7,9 másodperc ...és a végsebesség eléri a 175 km/h-t. A márka a teljes hatótávolságot közelíti 1.000 kilométer, az üzemanyag-fogyasztás jóváhagyási adataira várva, amelyeket hivatalosan még nem erősítettek meg.
A jellegzetes ECO a DGT Gyakorlati előnyökkel jár: kevesebb hozzáférési korlátozás az alacsony kibocsátású zónákhoz, potenciális adókedvezmények és könnyebb parkolás az önkormányzattól függően. Meggyőző érv azok számára, akik naponta utaznak nagyvárosokon keresztül.
Piaci kontextus…
Az Omoda első hibrid hajtásláncának érkezése nagyon kedvező kereskedelmi forgatókönyv szerint történik. 2025-ben eddig az öntöltő hibridek teszik ki a piac nagy részét. Az eladások 35,1% -a Spanyolországban megelőzi a benzinüzeműeket (30,6%) és a PHEV-eket (8,5%). Ugyanez a kontextus magyarázza a márka elkötelezettségét a hatékony, ECO címkével ellátott és alacsony üzemeltetési költségekkel járó megoldások iránt.
A frissített dizájnnak, a sokoldalú hibrid rendszernek és a piaci igényekhez igazított technológiai csomagnak köszönhetően az Omoda 5 SHS-H a kereslet nagy részét lefedő kínálat hiányzó darabja lesz. A következők kombinációja 224 LE, DHT és 1,83 kWh akkumulátoraz ADAS rendszerrel és az ECO címkével együtt alapozza meg az év végi bevezetést Pure és Premium kivitelben, a szegmensen belül várhatóan versenyképes áron.
Forrás - Omoda a Newspress Spain-től
Képek | Omoda
