Az autóipar széttöredezettsége arra kényszeríti a márkákat, hogy alkalmazkodjanak . Ha túl akarnak élni, akkor az ügyfeleket maguk mellett kell tartaniuk, különben egyetlen autót sem fognak eladni. De ha ezek a vállalatok újonnan alakultak, a túlélésük nemcsak az ügyfelektől, hanem a befektetőktől is függ, akik pénzt fektetnek az autóik fejlesztésébe. És ezekben a bizonytalan villamosítási időkben az olyan esetek, mint Aehráé, nagyon-nagyon érdekesek…
Igen, mivel ez az olasz cég az egyik legfiatalabb az autóiparban. Valójában még egyetlen teljes méretű vagy funkcionális modellt sem mutattak be, ami garantálná a életképességüket. Akárhogy is van, egy sor projektjük van az asztalon, amelyek első pillantásra valóban ambiciózusnak tűnnek. Nos, miután néhány nappal ezelőtt bejelentették a Mibával kötött megállapodást 120 kWh-s akkumulátorok fejlesztésére, kiadtak egy előzetest az elektromos szedánjukról…
Az Aehra EV Sedan hivatalos debütálása a Milano Monza Autószalonon lesz június 16-án…
Ha visszagondolsz az időkre, eszedbe jut, hogy az Aehra egy ideje bejelentette, hogy két modellen dolgozik . Az első az elektromos SUV, amelyet már számos előzetesben és hivatalos renderben láthattunk. A második egy szedán, amely kevéssé fog hasonlítani az ilyen típusú járművek hagyományos koncepciójára. Nos, ezekkel az előzetesekkel megerősítik, hogy a fejlesztés jó úton halad, sőt, azt is merik állítani, hogy az elektromos szedán nagyon közel van a megjelenéshez.
Valójában a következőképpen írják le a tervüket…
„Az új szedán a tavaly bemutatott AEHRA SUV nyomdokaiba lép, a képek pedig egy gyönyörű, áramló vonalakkal és kivételesen erős, organikusan izmos arányokkal rendelkező járművet tárnak fel. Csábító első bepillantást nyújtanak a szedán dinamikus orr-részébe, szinte folyékony oldalprofiljába és elegánsan elkeskenyedő hátsó részébe , és olyan dizájnjegyeket képviselnek, amelyek jellemzően csak egy szuperautó-show-ra jellemzőek lennének.”
A sziluettjének ez a meghatározása segít megérteni, mire készülnek, mivel az előzetesek nem túl egyértelműek . Láthatjuk , hogy milyenek lesznek a karosszéria egyes szögei, például a fényszórók vagy a hátsó ív, de ezek nem annyira árulkodóak, mint amilyennek lenniük kellene. Ezeket az előzeteseket azonban cselekvésre való felhívásként kell értelmeznünk a Milano Monza Autószalonra érkező befektetők számára, mivel ott tartja hivatalos bemutatóját.
Mit lehet tudni erről az EV Sedanról…?
Egyelőre számos rejtély övezi az Aehrát és modelljeit . Igen, érdekes bejelentéseket tesznek, például azt, hogy 120 kWh-s akkumulátorokkal akár 800 kilométeres hatótávolságot is elérhetnek. Azt is jelzik, hogy az autókat egy iparágvezető szénszálas monocoque elektromos platformra építették . De a hajtásláncról vagy annak teljesítményéről nem közöltek további részleteket...
Filippo Perini, az Aehra formatervezési vezetője azonban megerősíti, hogy…
„Nem hiszünk a reprezentatív prototípusok létrehozásában, így amikor június 16-án bemutatjuk az új szedánt a Milánói Monza Autószalonon, az autó gyakorlatilag teljesen megegyezik majd a 2026-ban érkező végleges sorozatgyártású modellel. ” […] „Az Aehra 2026-ra kezdi meg az SUV és szedán modellek első ügyfélszállításait.”
Röviden, az Aehra hivatalosan június 16-án mutatja be elektromos szedánját. Ha jól fogadják, és minden a tervek szerint halad, 2026-ban kerül piacra. Majd meglátjuk, hogy valóban tartják-e magukat a tervezettel, mivel eredetileg azt jelentették be, hogy mindkét modell 2025-ben érkezik , most pedig szinte varázsütésre egy évvel később jelennek meg. Talán baj van a paradicsomban...
Forrás – Aehra
