El Japán Mobilitási Show 2023 napjainkban fejlődik. Ez az oka annak, hogy a japán márkák azon versenyeznek, hogy bemutassák az összes új terméket, amelyet ezekben a hónapokban terveztek. És az egyik cég, amely a legtöbb figyelmet akarja magára vonni Mitsubishi. A három gyémánt márka itthon játszik, és okokat akar adni helyi vásárlóinak, hogy továbbra is bízzanak benne. És a Mitsubishi X:D koncepció Ez a kulcs.
Amint tudod, A tokiói ház fő értékesítési bástyája az ASEAN régióban található. Így sokat gondolkoznak azon, hogyan elégítsék ki a vásárlók igényeit abban a régióban, amelyik a legtöbb eladást adja. Az X:D koncepcióval pedig közvetlenül azokat az ügyfeleket célozzák meg, akik a nagy belső térrel és sokoldalúsággal, valamint nagyon jó terepviszonyokkal rendelkező jármű. Emellett nem feledkeznek meg arról sem, hogy nagyon alacsony fogyasztást kell kínálnia.
A Mitsubishi D:X Concept előrevetíti, milyen lehet a Delica következő generációjának kialakítása…
Esztétikai szempontból a D:X Concept úttörő és nagyon futurisztikus.. Az egyenes és markáns vonalak használata olyan köbös megjelenést kölcsönöz a karosszériájának, mintha egy nagyobb méretű kei autó lenne. Vannak olyanok is Nagyméretű Full LED optika hogy nézd a kíváncsi tervezés. egy "T" fekve középső részen és két fényponton, amelyek a lökhárító oldalain 2-2. A megvilágított Mitsubishi logó mellett a felső Ts hosszú vonalai között.
Elöl még kiemelkedik a karosszéria tónusának megfelelő nagy lökhárító, vagy az aljára kerülő fekete műanyag lökhárító. Az oldalnézet a maga részéről kiemelkedik a ajtóinak kinyitása és a "B" oszlop hiánya. Az eleje hagyományos, de hátul csúsztatható, így nagy szabad átjáró teret hagy. Alattuk a D:X nevű lábléc süllyed le, ami kényelmesebb hozzáférést tesz lehetővé a járműhöz. Vagy a furcsa visszapillantó tükrök…
A nyitórendszernek köszönhetően Az üvegfelület gigantikus, akárcsak a gumik. Végül, ha a hátulját nézzük, ugyanazok az egyenesek vannak. És a teljes LED-es optikája, amely megismétli az elülső sémát. Itt a "T" úgy változtatja meg a kialakítást, hogy két oldala hosszabb, mint a harmadik, és a legtöbbet a kapu oszlopaiban és közepén foglalja el. A márka logója is világít, a lökhárító pedig terepdiffúzorral rendelkezik.
Belseje nagyon technológiás, és elsöprő technológiával rendelkezik…
A Mitsubishi D:X Concept utastere tiszta technológia és modularitás. A kormánykerék az a példa, amely a szektor jövőjét mutatja be egy nyolcszögletű kialakítással, amely egy kis képernyőt integrál a közepén, amely kiegészíti az információkat a mögötte lévő információkkal. De ha már a képernyőkről kell beszélnünk, akkor a legjobb és a legnagyobb az, amely szinte az egész műszerfalat elfoglalja. Sőt, lehet megismételni azt, ami a karosszéria alatt van hogy megismerjem a terepet…
A tükrök elhelyezkedése érdekes. Nemcsak a külső megjelenése érdekes, hanem a belső képernyők által elfoglalt pozíció is, amelyek megismétlik azt, amit a kamerái látnak. Az "A" oszlopokban vannak annak érdekében, hogy kényelmes látást biztosítson egy olyan képernyőn, amely úgy néz ki, mint egy modern okostelefoné. A belső teret alkotó többi elem tanúságos, mint pl fizikai ellenőrzések amelyek a kormánykerék vízszintes karjaira korlátozódnak.
Az új Mitsubishi D:X Concept másik jellemzője a belső modularitás. Megvan hat ülés egyedi elrendezésben amely a vezető kénye-kedve szerint mozoghat és összecsukható. Barna színű textilbe öltöztetik, amely szinte az egész belső térre kiterjed. Ezenkívül a fejtámlákba egy pár Yamaha hangszóró is be van építve a térhatású hangminőség érdekében. Végül egy nagy, rögzített panoráma üvegtetővel büszkélkedhet.
Technológiája köztudottan Plug-In Hybrid és AWD összkerékhajtás... a többi rejtély...
Befejezésül elmondjuk, mi ismert a technikájáról. A Mitsubishi egyelőre ennek jelzésére szorítkozott Erőátvitele plug-in hibrid és még egy kicsit. A márka hivatalos sajtóközleményében olvasható…
"Használj környezetbarát PHEV rendszer izgalmas vezetési élményt kínál. Ébressze fel a sofőrök kalandvágyát, és bővítse tevékenységi körét azáltal, hogy a EV mód a mindennapi használatra és hibrid mód a hosszú távú utazásokhoz. Különböző vezetési módok választhatók a körülményeknek megfelelően, így az autó készen áll minden típusú kalandra.
Mivel a AWD összkerékhajtás...
"Ő S-AWC integrált járműdinamikai vezérlőrendszer elfogadják a rendszerhez elektromos 4WD. Biztonságos és kényelmes utazást biztosít bármilyen időjárási és útviszonyok között, így a vezetők nyugodt szívvel vághatnak bele különféle kalandokba. A rendszer élvezetes és precíz kezelhetőséget tesz lehetővé a vezetők számára, miközben kényelmes utazást kínál minimális kilengéssel az utasok számára. A nagy horderejű monobox kialakítás ellenére A Mitsubishi D:X Concept standard személygépkocsi-vezetést kínál«
Nézzük meg, mennyi idő alatt reprodukálják megoldásaikat egy éles modellben. Már új Delicáról beszélnek de ez még nem hivatalos... Türelem...
Forrás - Mitsubishi
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 306 cv
- fogyasztás 0,8 l / 100km
- Értékelés 4,5