Hosszú és unalmas volt a várakozás az új Maserati Grecale-re . A hivatalos leleplezéssel és ennek következtében legnagyobb titkainak felfedésével azonban végre véget ért. Az elmúlt hónapokban a róla megtudott részletek és információk felkeltették az étvágyunkat. De a Stellantis gyártásának és értékesítésének megkezdése során felmerült problémák is számos címlapot generáltak.
Mindenesetre a Trident márka készen áll a megrendelések fogadására. Sőt, a bemutatón egy lépéssel tovább mentek, és titkokat fedtek fel a jövőbeli Grecale modellcsaláddal kapcsolatban . Talán váratlanul a vezetőség megosztott néhány technikai részletet az elektromos Folgore verzióról. Ha tetszett a Maserati új SUV-ja, figyelj rá, mert készen áll arra, hogy uralja a piacot, és túlszárnyalja minden riválisát…
A Maserati Grecale vonala nagyon vonzó és egyformán merész...
Amint a képeken is látható, az új Maserati Grecale dizájnja tagadhatatlanul vonzó . Az elmúlt hónapokban számtalan kémfotót és látványtervet láttunk, amelyek felcsigázták az étvágyunkat. És végül szinte az összes jóslat beigazolódott. Ez különösen igaz azért, mert a dizájn a gyártó kínálatában már látott elemeket ötvözi új és példátlan funkciókkal, különösen a LED-es fényszórók terén, amelyek közül néhányat az MC20-ból kölcsönöztek.
Az autó orr-része egy másik jellegzetes elemet is tartalmaz a Maserati formatervezési történetéből: a hűtőrácsot . Alacsonyan elhelyezett és a márka nagyméretű logójával ellátott hűtőrács egy sportos és izmos lökhárítóba folyik. A sarkoknál és az alsó részen található nagyméretű légbeömlők teszik teljessé a megjelenést. Az oldalnézet eközben a Levantéhoz hasonlít, különösen a tetővonal, a kerékívek és a mögöttük található szellőzőnyílások tekintetében.
Végül pedig ott van a hátsó rész. Bár nem forradalmi, a Levanténál látott koncepciót továbbfejleszti , különösen a LED-es hátsó lámpákkal és a karcsúbb kialakítással. A jelenlegi trendeket követve mindkettőt középen egy vékony krómcsík köti össze , amely szélességet ad az összképnek. Felette a "Maserati" név található folyóírással, a csomagtérajtón pedig a Grecale logó. Végül a lökhárító stílusa a választott motortól függően változik.
Magas számla belseje, lakhatóság és négy képernyő...!
Míg a Maserati Grecale külső formatervezése ugyanolyan mértékben meglepetést okozott (és nem is annyira), a belső tér már más tészta. És nem rossz értelemben, hanem éppen ellenkezőleg, a belőle áradó minőség és technológiai kifinomultság miatt . A műszerfal letisztult, vízszintes vonalai tökéletesek a különféle képernyők elhelyezéséhez. A sportos kormánykerék az Alfa stílusú nyomógombos indítással és a konfigurálható digitális műszerfal különösen feltűnő.
Egy hagyományos, hangvezérlésű analóg óra díszíti a műszerfalat . Alatta találhatók a klímaberendezés szellőzőnyílásai, amelyek kialakításukat az utasajtó melletti nyílásig is kiterjesztik. Egy lépcsőfokkal lejjebb egy 12,3 hüvelykes központi érintőképernyő (a Maserati legnagyobbja), kissé lejjebb pedig egy másik 8,8 hüvelykes képernyő található. Ez a klímaberendezésnek és egyéb beállításoknak van szentelve.
További bónuszként, bár nem látható, a hátsó utasok egy másik monitort is kapnak. A csatlakozás terén a Grecale debütál a Maserati Intelligent Assistant (MIA) multimédia rendszerrel, amely a Maserati Connecttel van kombinálva . A fizikai vezérlők számát minimálisra csökkentették, miközben továbbra is lehetővé teszik két okostelefon egyidejű csatlakoztatását Bluetooth-on keresztül. Mindezt egy új Sonus faber 3D immerzív hangrendszer egészíti ki ...
Végül a Maserati bejelentette a Grecale csomagtartójának kapacitását . Azt mondják, hogy ez 535 és 570 liter között mozog, a választott motorváltozattól függően. A minőséget tekintve, bár egyelőre nem tudjuk megközelíteni, a prémium anyagok, mint például a fa, a bőr és a kiváló minőségű szénszál használata lenyűgöző . Továbbá, a LED-es hangulatvilágítás sportos és kifinomult megjelenést kölcsönöz az összképnek.
Ismert és nagyon erős mechanikai ajánlat, amely részben az MC20-tól örökölt...
A Grecale nem törekszik arra, hogy kizárólag a dizájnra összpontosítson, így motorválasztéka is megfelel az elvárásoknak. Ha esetleg nem erre számítottál volna, két nagy teljesítményű motorral büszkélkedhet a motorháztető alatt . A Giuliában és Stelvióban használt Giorgio platform módosított változatára épülő alapnak köszönhetően járműdinamikai vezérlőmodullal (VDCM) és vezetési módokkal rendelkezik : Comfort, GT, Sport, Corsa (a Trofeo verzióhoz) és Off-Road.
Érdekesség, hogy a Grecale teljes hossza 4,846 méter, szélessége 2,163 méter, magassága pedig 1,67 méter. A tengelytáv 2,901 méter, a hátsó nyomtáv pedig 1,948 méter . Továbbá a Maserati jelezte, hogy a Trofeo változat szélesebb. A márka csapata nem közölt erről információt, de valószínűleg néhány milliméterrel, vagy akár centiméterrel is szélesebb lesz.
Grecale mechanikai összefoglaló táblázat…
Ez a táblázat egy pillantással bemutatja a Grecale kínálat felépítését. Minden esetben a sebességváltó egy 8 sebességes automata , amely mind a négy keréken keresztül juttatja el a teljesítményt a talajra.
| Változat | Motor | Potencia | Göndör | Vontatás | Változás | 0-100 km / h | Vel. max | súly |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Változat | Motor | Potencia | Göndör | Vontatás | Változás | 0-100 km / h | Vel. max | súly |
| GT | 2.0 Turbo Mild Hybrid 48V | 300 CV | 450 Nm | Teljes AWD | Automata 8 sebességes | 5.6 másodperc | 240 km / h | 1.870 kg |
| Modena | 2.0 Turbo Mild Hybrid 48V | 330 CV | 450 Nm | Teljes AWD | Automata 8 sebességes | 5.3 másodperc | 240 km / h | 1.895 kg |
| trófea | 3.0 V6 Twin Turbo | 530 CV | 620 Nm | Teljes AWD | Automata 8 sebességes | 3.8 másodperc | 285 km / h | 2.027 kg |
Az új Maserati Grecale Folgore változatának néhány technikai adatát már ismerjük
A Grecale „hagyományos” változatainak debütálását kihasználva a Maserati nyilvánosságra hozta az elektromos Folgore verzió részleteit . Az információk korlátozottak, de elegendőek ahhoz, hogy képet kapjunk arról, mi vár ránk. Mindenekelőtt egy 105 kWh energiakapacitású lítium-ion akkumulátorral lesz felszerelve . Emellett 400 voltos töltési technológiával is rendelkezik majd, amely lehetővé teszi a gyors töltést.
Mikor kerül piacra a Grecale?
Ha minden a tervek szerint halad, a Maserati Grecale kereskedelmi debütálására 2022 második felében kerül sor. Ez a belső égésű motoros változatokra vonatkozik, de az elektromos Folgore-ra nem. Ebben az esetben körülbelül egy év múlva, azaz 2023-ban számíthatunk rá. Még nem ismerjük a hivatalos árait , de nem kell sokat várnunk, sem Spanyolországra, sem az összes többi piacra vonatkozóan, ahol elérhető lesz. Türelem.
Forrás – Maserati
- Plazák 5
- Potencia 300-530 LE
- Teljesítmény: 300 - 530 LE
- Fogyasztás: 8,8 - 11,2 kWh/100km