Az egyik probléma az autó fékpedáljával az, hogy amikor rálép, az apránként belesüllyedni útja végéig. Ez után történhet meg cserélje ki a betéteket, de sok más valószínű ok is van, amelyeket érdemes minél előbb megvizsgálni.
A fékek egy a jármű fontos része és elengedhetetlen a jó állapotban tartásuk. Tehát ne próbáljon meg vele közlekedni, mielőtt teljesen megoldódott a probléma. Nem te lennél az első vagy az utolsó, aki megbízik magában, és balesetet szenved.
fékfolyadék szivárgás
Gyakori ok lehet a fékfolyadék szivárgása a vezetékből. Annak ellenőrzéséhez, hogy ez a helyzet, javasoljuk, hogy tekintse meg a cikket: Hogyan lehet megtudni, hogy a járműből szivárog-e a fékfolyadék. Vannak olyan trükkök, amelyek jelentősen megkönnyíthetik a feladatot.
Általában a veszteség a féktömlő. Ha igen, akkor a sérült tömlőt ki kell cserélni, és ez is tanácsos ellenőrizze az összes tömlőt hogy elkerüljük a problémákat a jövőben. Csere után légteleníteni kell a fékkört, hogy eltávolítsa a benne lévő levegőt.
Levegő a fékkörben
Egy másik ok az, hogy ha megérintette a fékrendszert, rosszul lett megtisztítva al cserélje ki a fékfolyadékot. Vagyis még van benne levegő. Ilyenkor a pedálsüllyedés mellett a legnormálisabb az észreveszed, hogy szivacsos, amikor rálépsz.
A hiba kijavításához újra ki kell ürítenie. Számos módszer létezik, de az alábbiakban részletezzük az a kézi vákuumszivattyú. Ez egy egyszerű rendszer, viszonylag gyors és nem szükséges más személy segítsége. A követendő lépések a következők:
- Ha nincs vákuumszivattyúja, nagyon kevés pénzért beszerezhet. Az Amazonok jók és elfogadható áron vannak, bár hatalmas modellrepertoárja van, amelyek közül választhat.
- Javasoljuk, hogy a szivattyúval együtt távolítsa el az összes fékfolyadékot a főfékhengerből. Ha kész, öntsön be új folyadékot.
- Hozzáférés a fékfolyadék leeresztő szelepek. Úgy kell csinálni, ahogy keresztes hadjárat: először a hátsó az egyik oldalon, majd az eleje a másikon, menjen vissza a hátrahagyott oldalra, és végül menjen vissza a másik elejére.
- Használja a bombát a fékfolyadék buborékokkal az egyes fékek. Ehhez először állítsa be a szivattyútömlőt, majd nyissa ki a szelepet. Általában csavarkulccsal működik. Gyakori hiba, hogy a szivattyútömlőket vagy fúvókákat egyedül használják. Általában ez nem elég. Jobb, ha minden alkalommal rögzítse a tömlőt egy cipzárral vagy teflonnal.
- Valahányszor minden keréken vérzik, győződjön meg arról, hogy a főfékhenger csészéből nem szivárog túl sok folyadék. Szükség esetén töltse fel úgy, hogy óvatosan öntsön folyadékot, anélkül, hogy fröccsenne vagy habozna.
Hibás fékszivattyú
Ha az autónkban ezek a problémák nem jelentkeznek, vagy a fékek légtelenítése és a tömlők cseréje után is tovább süllyed a fékpedál, akkor a probléma a fékrendszerben lehet. fékszivattyú.
A főfékhenger, más néven főfékhengerA motortérben található. Fő feladata, hogy a fékpedálra kifejtett erőt hidraulikus nyomássá alakítsa a fékkörben. Ebben az esetben ki kell cserélni a fékszivattyút, és amint az új a helyére került, megfelelően légteleníteni kell az áramkört.
El fékszivattyú ára vagy főfékhenger általában nem magas. Az árakat megtalálod 30 és 50 euró között könnyen, ha a modellje nem prémium. A csere folyamata modellenként nagyon eltérő lehet, mert attól függ, hogy hol van a motortérben.
A legtöbb autón az alábbi eszközökre lesz szüksége megfelelő méretű csavarkulcs és a csőkulcs (Jobb, ha mágneses, hogy a csavarok ne esjenek a hiába. A főfékhenger eltávolítása általában a következő:
- fedjük le papírral vagy lerongyolja a területet, hogy ne szennyezze be a fékfolyadékot, mert maró hatású.
- távolítsa el az elektromos csatlakozót és távolítsa el, hogy ne zavarjon
- távolítsa el a csavarokat amelyek a helyére rögzítik
- távolítsa el a vonalakat amelyek összekötik a hidraulikus fékkörrel.
Mindig új főfékhenger felszerelésére telepítés előtt ki kell öblíteni. Sok modellhez saját légtelenítő készlet tartozik. Ha meg akarja könnyíteni a folyamatot, jobb, ha olyat választ, amely magában foglalja. A következő videóban megtekintheti ennek a műveletnek a végrehajtását, valamint a cikkben említett korábbi műveleteket.
A művelet elvégzése után a problémát meg kell oldani, stabilan tartva a fékpedált. Ami a műveletek végrehajtásához szükséges időt illeti, a fék légtelenítése körülbelül fél órát vehet igénybe. A tömlők esetében ezek is rövid idő alatt, az elsőeknél kb. egy óra alatt cserélhetők.
Ha szükségessé válik a főfékhenger cseréje, az idő modelltől függően nagymértékben változik kérdéses, bár körülbelül másfél órát vehet igénybe.
megjegyezni, hogy A fékproblémának nem kell csak egy problémának lennie.. Gyakori, hogy a túlzottan süllyedő pedál mögött több ok is áll. Ezért jobb, ha elvégzi az összes ellenőrzést, amíg a probléma meg nem szűnik, ez nem a kettő kombinációja lesz különféle hibák.
