A Lancia Ypsilon diadalmas visszatérése egyre közelebb kerül. A Stellantis és vezetősége beléjük vetett bizalmának köszönhetően az olasz autógyártó jelentős erőfeszítéseket tesz, hogy behozza a lemaradást. Ráadásul a vezetők egy erőteljes terméktervet dolgoznak ki . Ez a terv rendkívül ambiciózus, és három elektromos modellel a piac 80%-át kívánja meghódítani. Az új fejezet első lépése pedig már nagyon-nagyon közel van.
A Lancia tisztában van vele, hogy nagy a tét ezzel az új vállalkozással . A lehetőség egyedülálló, és nem engedhetik meg maguknak, hogy elveszítsék anyavállalatuk bizalmát, mert ha nem teljesítik a kitűzött célokat, ismét eltűnhetnek. Mindenesetre az új B-SUV érkezése egyre közelebb kerül, és úgy tűnik, a dolgok nem a tervek szerint alakulnak. A dizájnja véletlenül kiszivárgott , és a hatás ellensúlyozására ezeket az előzeteseket tették közzé.
Az új Lancia Ypsilon vonzó frontjának egy részét mutatja meg ebben az előzetesben…
Mielőtt elárulnánk, mi történt a balesettel, megmutatjuk a Lancia legújabb előzetesét . Néhány nappal ezelőtt az olasz autógyártó ünnepelte 117. évfordulóját, és a folyamatos életképesség megünneplésére bemutatta az új Ypsilon első előzetesét . Nem sokat árult el azon túl, hogy egy "asztalt" vagy platformot látott, ahová tárgyakat lehetett helyezni a műszerfalon. Később megtudtuk, hogy ez a Pu+Ra új "Tavolino"-ja (kis asztala).
Nos, ma az új Ypsilon elejéről fogunk beszélni. A márka által kiadott előzetes nem sokat árul el a dizájnból, de némi képet ad arról, hogyan fejlődött a Pu+Ra Concept eleje . Most már tudjuk, hogyan értelmezték újra a klasszikus „kehely” hűtőrácsot, amelyet a márka története során minden modelljén használtak. Ebben az esetben három LED-es fénycsíkkal értelmezték újra, amelyek egy új és felismerhető „Y” alakot alkotnak.
Az új Lancia hűtőrácson mostantól nem szerepel a márka logója . A selyemfényű acélból készült (háttérvilágítás nélküli) márkanév ehelyett „kalice-betűs” betűtípussal jelenik meg. Végül a sajtóközleményükben az áll, hogy…
„ A Lancia Beta Montecarlo által ihletett orr-rész fényes fekete lesz, hogy jobban kiemelje az új Lancia feliratot, ahogyan az a Lancia Pu+Ra HPE Concept esetében is történt.”
Ennek ellenére van egy apró részlet, amit nem hagyhatunk figyelmen kívül, és talán egy másik előzetesben láthatjuk majd. Egy lámpa látszik a lökhárító külső sarkában . Kör alakúnak tűnik, de egyelőre nem tudjuk megerősíteni, bár a szivárgás majdnem az. A hűtőrácsra is utalnak egy sor egymás után elhelyezkedő téglalappal, de ezt az elemet sem erősítették meg. Szóval, majd beszélnünk kell arról, amit a nem hivatalos szivárgásban láttunk…
Bár a balesetnek köszönhetően már teljesen kiszivárgott, felvették a startvideójukat...
Mint tudják, az új Lancia Ypsilon hivatalos bemutatójára jövő februárban kerül sor . Limitált kiadásban, Ypsilon Cassina Limited Edition néven érkezik majd, mindössze 1906 elektromos modellből. Ahogy az lenni szokott, a megjelenési dátum közeledtével a cég elkezdte a promóciós videó forgatását. Sajnos a hivatalos klip forgatása közben baleset történt, és az autó egy tóba zuhant.
És természetesen a felfordulás miatt jó néhány szemtanú gyűlt össze a helyszínen, hogy megörökítsék a szóban forgó jármű mentési erőfeszítéseit. Ezeknek a „kémfotóknak” köszönhetően feltárhatjuk a végleges formaterv néhány korábban nem látott aspektusát. Például az új Ypsilon visszahozza a logót a C-oszlopra, akárcsak az ikonikus Y. Továbbá ez az elem kontrasztos fekete tónusú, ami a fehér jármű miatt szélesebbnek tűnik.
Egy másik említésre méltó részlet a kör alakú hátsó lámpák, amelyek a Pu+Ra HPE Concept lámpáira emlékeztetnek . Természetesen ezek különböznek, a fekete hátteret egy maszk töri meg, amelyen keresztül a LED-ek világítanak. Az autó eleje az egyetlen terület, ahol hiányoznak a képek. Bár van egy kép, amely egy kis részletet mutat, a fotós nem volt túl jó. Talán ezért is adott ki a Lancia egy új előzetest.
Végül egy fontos tisztázást kell tennünk. Eddig az új Ypsilont SUV-ként, nem pedig városi autóként írták le. Mindenki azt hitte – mert a márka ezt sugallta nekünk –, hogy egy prémium kategóriás, B-szegmensű SUV-ról van szó. Azonban ennek a kiszivárgásnak köszönhetően megerősítést nyert, hogy ez nem így van; egy olyan városi autóról van szó, amely szinte teljesen megegyezik majd rokonaival, a Peugeot 208-cal és az Opel Corsával . A fő különbség a minőségében és a dizájnjában rejlik…
Meglátjuk…
