A lambda szonda egy érzékelő, amely járművünk kipufogócsövében található, közvetlenül a katalizátor előtt. Általában egy második lambda érzékelő is fel van szerelve, amely elhelyezkedik közvetlenül a katalizátor után.
A Lambda szonda küldetése, hogy megmérje a oxigén koncentrációja a kipufogógázokban, éppen hogy kilökődik a motorból. A második Lambda szonda az oxigénkoncentráció méréséért is felelős, de ebben az esetben miután áthaladt a katalizátoron, ellenőrizni kell, hogy megfelelően működik-e.
A kipufogógázokban lévő oxigén mennyiségétől függően a szonda bizonyos értékeket vesz fel. Ezek az értékek azt jelzik, hogy a motorban előállított levegő és üzemanyag keveréke megfelelő-e üzemanyagban gazdag vagy sovány.
Mire való a lambda érzékelő?
A lambda-szonda elküldi a kapott értékeket a motorvezérlő egységnek, így módosítani tudja a keveréket, ha az nem megfelelő. Normál körülmények között 14,7:1 levegő-üzemanyag arány szükséges. túlzott motorszennyeződés.
Ha megmérjük a lambda értéket (λ) autónk kipufogójában, az optimális érték, amit meg kell kapnunk, λ=1. Ha az általunk kapott érték λ<1, akkor az azt jelenti, hogy a motor által készített keverék üzemanyagban gazdag. Ellenkezőleg, ha λ>1, az azt jelenti, hogy a motorban készült keverék támaszkodjon az üzemanyagra. Mindkét esetben ellenőrizni kell, hogy a motor miben nem tudja megadni ezeket az értékeket, és meg kell oldani.
Amikor elmentünk az autónkkal az ITV-hez, a gázteszt a λ értékét benzinüzemű járművekben mérikegyéb gázok között. Ebben a tesztben a λ=1 +-0,03 értékeket fogadjuk el. Ez azt jelenti, hogy a minimális érték λ=0,997, a maximum pedig λ=1,003.
A lambda szonda rossz jelei
Abban az esetben, ha a lambda szonda meghibásodik, a motorhiba figyelmeztető lámpa az autóműszerekben. Mivel ez a jel minden típusú és változó súlyosságú hiba esetén használatos, célszerű ismerni a hiba szokásos tüneteit is.
Ha ez a szonda rossz, észreveszi a magasabb üzemanyag-fogyasztás-ban motor teljesítményvesztesége és kibocsátások. Ezért normális, hogy nem tud átmenni a jármű műszaki vizsgáján.
Ha multimétert szeretne használni, hogy megtudja, megfelelően működik-e, az nem nehéz. Mindenesetre bonyolult lehet, mert az Ön konkrét modelljében nehéz hozzáférni a szondához, de sok esetben nem ez a helyzet. A lambda szondák multiméterrel történő ellenőrzésének lépései a következők:
- Állítsa be a multimétert: fekete kábel a COM portban és piros kábel a V portban Kérjük, válassza ki a megfelelő mérési tartományt. 0 és 1 V között fogunk mérni, tehát azt, amelyik a multimétere közvetlenül felette van.
- Helyezze a szondát ill tömeg fekete bilincs. Azaz az autó fémlemeze.
- Használja a vörös szonda a multiméter számára jelet mérni a kipufogócső lambda érzékelője bocsát ki. Helyezze be a horogba, ahol a kábel csatlakozik, ami általában fekete. A két puha (vagy piros/kék) fűtésre szolgál, és 12 V-os lesz. A földelt általában szürke, és körülbelül 0,2-t fog mutatni. Ha beindítja az autót, és vár egy kicsit, amíg felmelegszik (gyorsíthat), a szonda jelet ad ki 0,2 V és 0,8 V között változik continuamente. Ha nem működik, akkor 0,4 V-hoz közeli értéken marad.
- Ha ugyanezt a műveletet a Lambda érzékelő a katalizátor mögött, meg kell jelölnie egy értékhez közeli értéket 0,6 V. Mert a katalizátor el fogja fogyasztani az oxigén egy részét, hogy betöltse funkcióját.
Mi van, ha ez a lambda szonda biztosítéka?
Vannak olyan esetek is, amikor a probléma az elektromos rendszerben lehet. Valami, ami okozta a szonda biztosítéka kiolvadt és áram nem éri el. A jármű kézikönyvéből kiderül, hogy melyik biztosíték tartozik hozzá. Ezután már csak azt kell ellenőriznie, hogy megolvadt-e vagy sem.
Ehhez csak el kell távolítania, és meg kell néznie, hogy a két fogat összekötő betétrész megolvadt-e. Valami nagyon egyszerű, mert általában átlátszóak, vagy van egy lyuk, amin keresztül kell nézni. Tesztvezetékkel vagy feszültségvizsgálóval is ellenőrizhetők, ha a biztosítékon felül van nyílás. Ezért nem szabad eltávolítani.
Lambda érzékelő ára
Egy lambdaszonda ára 20 és 200 euró között lehet a legváltozatosabb. Bár általános márkájú autóban az a normális, hogy 25 és 60 euró között vannak. Az áremelkedés akkor jöhet, ha több szondával rendelkezik a modell. Mert a kipufogócsőből és a katalizátor mögül a tipikus kettőnél több van.
ha nem és ehhez egy megbízható műhelyhez folyamodsz hozzá kell tenned a Lambda szondához hozzáadott százalék és a munkaerő. Tehát a számla eléggé emelkedhet attól függően, hogy kihez megy.
Hogyan tisztítsuk meg a lambda érzékelőt
A lambda érzékelő tisztítása általában nagyon egyszerű, mert eltávolítása egyszerű, és nincs szükség speciális termékekre. A bonyodalmakat csak a kábel és a csatlakozók elhelyezkedése okozhatja, amihez modelltől függően más alkatrészek eltávolítása is szükséges lehet. Ha igen, emlékezzen rá, hogyan volt minden, amihez segíthet, ha minden lépésről fotókat készít. A tisztítás lépései a következők:
- csavarja le a szondát del elosztó és az a katalizátor mögött (ha van az autójában). Ehhez általában csak egy megfelelő méretű csavarkulcsra, egy állítható csavarkulcsra vagy villáskulcsra van szükség (fenti kép).
- Húzza ki a csatlakozót vagy csatlakozók a másik végén (a cikk első képe)
- Hagyja a szonda hegyét zsíreltávolító tisztítószerbe meríteni fél órán keresztül. Igen, jobb ultrahangos tisztítót használsz, bár ha nincs, akkor nem feltétlenül szükséges.
- Az áztatási idő letelte után távolítsa el a szondát, és használja a WD-40 típusú többcélú olaj a lyukak tisztítására. Vigye fel közvetlenül rájuk azzal a kanüllel, amelyet ezek az olajok hoznak. Addig ismételje a műveletet, amíg meg nem látja, hogy nem jön ki szennyeződés.
- Ezután öblítse le vele többszörösen használható tisztítószer újra bemártani további 15 perc.
- Aztán csak van szárítsa meg egy ronggyal kívül és lyukakat fújni a folyadék eltávolításához. Kifújhatja magát, ügyelve arra, hogy ne ázzon el valami, vagy használhat légfúvót a benzinkútról. Ha nem, akkor is jól összerázhatod, hogy minél többet kivonj belőle. csináld, ahogy csinálod, hagyja száradni 24 vagy 48 órán keresztül.
2. és 4. kép – Brian Snelson, Andrew Mason
nagyon jó magyarázat, nem tudtam a lambda szondában mérendő értékekről