A pickup szegmens profitál a SUV-ok erős eladásaiból . Egészen a közelmúltig ezeket a járműveket rossz szemmel nézték azok, akik terepjárásra és városi közlekedésre egyaránt alkalmas autót kerestek. Ennek oka a hajtásukat biztosító technológia volt , amely jelentősen rontotta dinamikus tulajdonságaikat. Most a technológiai fejlődésnek köszönhetően jelentősen javultak, de ez már nem az egyetlen vásárlási ok.
A pickup teherautók villamosítása sok vásárló figyelmét felkelti. Olyan cégek, mint a Tesla, a Rivian és a General Motors fáradhatatlanul dolgoznak az ilyen típusú járművek fejlesztésén. Azonban nem ők az egyetlenek, amelyek ebben a szegmensben tevékenykednek. Az egyik legérdekesebb, sőt talán megtévesztő példa a Kandi K32, amelyet itt bemutatunk. Felteheted a kérdést: „Miért?”. Egészen egyszerű: mert nem az, aminek látszik, és látni fogod, hogy miért.
A Kandi K32 elektromos hajtásláncának teljesítménye, figyelem, 21 kW (28,56 LE) teljesítmény…
Ha esetleg elfelejtetted volna, a Kandi Technologies Group egy kis kínai elektromos járműgyártó . Alkotásaik általában az alsó piaci szegmensekre korlátozódnak, de a K32-vel a közepes méretű pickupok piacára kívántak belépni. Ez a képeken is látszik, de ha a műszaki adatairól (különösen a teljesítményéről) beszélünk, a modellről alkotott képed gyökeresen megváltozik.
A műszaki adatok szerint a Kandi K32-t elektromos hajtáslánc hajtja . A rendszer két motoron keresztül működik, így összkerékhajtást biztosít. Van azonban egy bökkenő: mindössze 21 kW (28,56 LE) teljesítményt produkál . Továbbá nem világos, hogy ez az adat egyetlen motorra vagy mindkettőre vonatkozik-e. Ezért el lehet képzelni a teljesítményét.
Kandi szerint a K32 végtömege 1.855 kg , hasznos teherbírása pedig akár 575 kg is lehet. Ezért a 105 km/h-s végsebessége szinte nevetségesnek tűnik. Az akkumulátor-kapacitás tekintetében azonban számos lehetőség áll rendelkezésre. Az alap, standard hatótávolságú modell egy 20,7 kWh- s lítium-ion akkumulátorral rendelkezik, amely 96 km-es hatótávolságot biztosít.
A nagy hatótávolságú változat eközben egy 50 kWh-s akkumulátorcsomaggal rendelkezik . A gyártó azt állítja, hogy ezzel 241 kilométeres hatótávolságot ér el. Technológiáját tekintve az utastérben egy 10 hüvelykes, függőleges irányú központi érintőképernyő található. Az aktív vezetéstámogató rendszerek feltűnően hiányoznak, bár mivel munkajárműről van szó, "nem igazán számítanak". De megvennéd-e a mostani tudásoddal?
Forrás – Kandi America
