A Jaguar Land Rover az egyik olyan autóipari csoport, amely a legaktívabban igyekszik rést találni a piacon. Bár két márkájuk jól bevált, kihívásokba ütköztek villamosítási terveik megvalósítása során . Néhány évvel ezelőtt elindították a Reimagine stratégiát a probléma megoldására. Most bejelentették a JLR és más projektek elindítását.
A Jaguar márka és a legendás brit terepjáró új fejezetet nyit. Először is, nyilvánosan és hivatalosan már nem Jaguar Land Roverként, hanem JLR-ként lesznek ismertek. Ez lényegében egy névváltoztatás, amely nem befolyásolja jelentősen az imázsukat, de van néhány részlet, amit érdemes megjegyezni. Igen, mert a sajtóközleményükben négy márkát említenek, de a Land Rovert nem. Megcsinálták?
A JLR szerint idén már le lehet foglalni az első elektromos Range Rovert, az első elektromos Jaguar pedig egy 4 ajtós GT lesz...
De mielőtt elmondanánk, mi történhetett volna a Land Roverrel, nézzük meg a JLR tervét. Azt mondják, hogy a következő öt évben 15 milliárd fontot fektetnek be működésük átszervezésébe . Minden jövőbeli tervük a kínálatuk villamosítására, az önvezető technológiára, a mesterséges intelligenciára és a digitális technológiákra, valamint az alkalmazottak képzésére összpontosít. Ezenkívül gyáraik műszaki korszerűsítésen esnek át.
Adrian Mardell, a JLR vezérigazgatója szerint…
„Két intézkedéssel gyorsítjuk fel az elektromosítás felé vezető utunkat: az Egyesült Királyságbeli üzemeinket teljesen elektromos központokká alakítjuk át, és a következő generációs középkategóriás SUV-architektúránkat teljesen elektromos modellé alakítjuk .”
Ennek elérése érdekében a JLR új modelljei két platformra épülnek majd: a moduláris hosszirányú architektúrára (MLA) és az elektromos moduláris architektúrára (EMA) . Az előbbi továbbra is használatban marad a teljes kínálatban, belső égésű motorral (ICE), hibrid és akkumulátoros elektromos járművel (BEV) szerelt változatokkal. Az MLA azonban egyedi kialakítású lesz, és olyan modellek alapjául szolgál majd, mint a jövőbeli elektromos Range Rover.
És itt az egyik legnagyobb hír. Az első teljesen elektromos Range Roverre az év végén lehet majd előjegyezni. És ez még nem minden; az új Jaguar első teljesen elektromos modellje egy 4 ajtós GT lesz , amely 2025-ben érkezik, és Solihullban készül. Eddig minden rendben, de a JLR jelezte, hogy új modelljei az új „Márkaház” megközelítés köré épülnek majd . Tudod, mit jelent ez...?
Elméletileg a modern luxus víziójának felgyorsítása a cél , és ez négy márka körül forog: Range Rover, Defender, Discovery és Jaguar. A hivatalos sajtóközleményük szerint…
„A világ legvonzóbb modern luxusautó-márkáit kínáljuk a legigényesebb vásárlók számára.”
De mi a helyzet a Land Roverrel? A Reimagine stratégia új verziójában nem említik márkáik között . Ha megnézzük a sajtóközleményüket, nem mondanak semmit, bár úgy gondoljuk, hogy a Range Rover, a Defender és a Discovery az ő ernyőjük alatt marad, mert nem hisszük, hogy szándékukban áll megszüntetni őket. A márkanév JLR-re való változtatásával azonban bármi megtörténhet... Szóval, türelem, nem kell sokat várnunk a további információkra.
Forrás – JLR
- Plazák 5 - 7
- Potencia 300-615 LE
- Teljesítmény: 300 - 615 LE
- Fogyasztás: 0,7 - 11,8 kWh/100km