El hindu piac Ez az egyik legösszetettebb a világon. Saját sajátosságai miatt az autóiparnak alkalmazkodnia kell ahhoz, hogy megfeleljen a a népesség igényeinek, ráadásul az egyre szigorúbb törvényi előírásokat. A legismertebb, és amelyről már beszéltünk Motor News ez mindig a modellek méretével és adókulcsával függ össze.
Ily módon, köszönhetően a nagy népsűrűség y magas szennyezettség, a négy méternél rövidebb járművek kedvezményesek. Ezen túlmenően, ha kisszerelőket szerelnek fel, adókedvezményeket élveznek az adófizetés terén. Mindkét helyiséget tökéletesen teljesíti az új Renault törzs, a francia cég legújabb javaslata, hogy sikeres legyen ezen a piacon. Van-e értelme egy ilyen modellnek Európában?
Szép kialakítás és mini méret: 3,90 méter
Az indiai szabályozást követve a Renault törzs a határon marad 4 metrók: konkrétan 3,90. Egy ilyen kis méretben "szép" dizájnt megalkotni bonyolult, ezért döntöttek a márka tervezői a tedd a függvényt a forma elé. Így egy szül MPV Diszkrét, bár olyan esztétikus elemekkel, amelyek egyéniséget adnak neki, mint például a műanyag védelmek, és közelebb hozzák európai testvéreihez.
Ezen elemek közé tartozik a első rács, a optikai csoportok és lökhárítók. Összességében hasonlít a hozzáértőbb Scenic sportok vonalaira, bár inkább a kis Kwidre hasonlít. A mögötte lévő optikai csoportok is hasonlóak az Európában használt kompakt minibuszokhoz. A többi elem szabadalmaztatott, mint például a tetőlift hogy a harmadik üléssor területébe beleszámították vagy a kíváncsiskodókat C-oszlop.
Korrekt minőségű belső tér és hozzáértő technológia
Az igazi varázslat Renault törzs ajtóktól befelé bújik. A kabinban megbeszélték három üléssor ig befogadni hét lakó. A tér nem tartozik a legszélesebbek közé a piacon, hiszen 3,90 méternél bonyolult. Ennek ellenére a széklet rugalmassága lenyűgöző, mivel szinte bármilyen módon konfigurálható. Ezen kívül kínál a törzs mit szólsz a 84 liter hét hellyel 625 liter öttel.
Lakóképessége ellenére a Törzs belseje polarizálódik. Egyrészt a az anyagok minősége és a beállítások hagynak némi kívánnivalót maga után. A zárt árú műanyagokhoz folyamodnak visszafogott áron. A jó oldalon kiemelkedik az a magas technológiai színvonal. Így kiemelkedik abból, hogy infotainment rendszert kínál 8 hüvelykes érintőképernyővel, kihangosított hozzáféréssel és indító ill. konfigurálható digitális műszercsoport.
Gyenge mechanikai hatótáv, egy motor és alacsony teljesítmény
Végül itt az ideje, hogy beszéljünk a gépészeti ajánlat amely megmozgatja a Törzst. Ha külső méretben betartották a normát, akkor ebből a szempontból alulmaradtak. Így a motorháztető alatt csak egyetlen benzinszerelő található. Konkrétan ahhoz folyamodik 1.0 Energy háromhengeres blokk a 72 CV és 96 Nm maximális nyomaték. A hozzá tartozó sebességváltó kézi, öt fokozattal és az első tengely vonóerővel.
az előnyök Hivatalosan még nem jelentették be, de tekintve, mennyire diszkrét a hatalmuk, nagyon korrektek lesznek. Ehhez hozzá kell tenni, hogy hét embert vagy nagy rakományt tud szállítani, így igazi élmény lesz benne utazni. Végül a biztonsági rendszerek megvannak, mert az EBD-vel és két első légzsákkal szerelt ABS-en kívül ritkán lesz más elem.
Forrás - Renault
