Hyundai híres innovációs képességéről, és ismét meglepett az újdonsággal Hyundai RN24 amelyeket alább bemutatunk. Ez a koncepcionális modell ötvözi az elektromos technológia legjavát a nagy teljesítményű abban való részvételéből származott Rally Világbajnokság (WRC). Az RN24 egy olyan autó, amely nemcsak műszaki jellemzőivel nyűgöz le, hanem azzal is, hogy előrelépést jelent a Hyundai elektromos teljesítményű járművek jövőjével kapcsolatos elképzelésében. De mitől olyan különleges ez a prototípus?
Első pillantásra a Hyundai RN24 felhívja a figyelmet. Test nélküli kialakítása, ahol a stílusos bukóketrec dominál exoskeleton, azonnal a legextrémebb versenyautók jut eszünkbe. Ez a kitett szerkezet nemcsak esztétikus, hanem szemléletét is tükrözi könnyűség hogy a Hyundai rá akart nyomtatni a prototípusára. Annak ellenére, hogy megpróbálja csökkenteni a súlyt, a jármű jeleket a skálán 1.880 kg, a haszon jellegét figyelembe véve jelentős szám.
A Hyundai RN24 motor söpröget
A Hyundai RN24 szíve egy elektromos meghajtási rendszer, amely közvetlenül a IONIQ 5 N. Erővel 650 CV, ezt az autót úgy tervezték, hogy mindkettőnek megfelelő teljesítményt nyújtson áramkörök mint az úton. Az akkumulátor támogatásának köszönhetően 84 kWh, az RN24 képes mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,4 km/h-ra és elérje a kb 240 km / h. Mellett Négy kerék meghajtás Mindkét tengelyen elektromos motorral a lehető legjobb mobilitást garantálja.
Az RN24-et az különbözteti meg a többi elektromos autótól kompakt és könnyű alváz, ihlette ismét a rally világ. A tengelytáv az 340 mm-rel rövidebb mint az IONIQ 5 N, amely lenyűgöző manőverezhetőséget tesz lehetővé kis helyeken és azonnali reakcióképességet, ami kulcsfontosságú a sportos vezetés szerelmeseinek.
Versenyre tervezve
Az RN24 nem csak egy gyors autó, hanem gondosan hangolták is egyedi érzések a pályán. Az egyik legfontosabb jellemzője az felfüggesztés, amely közvetlenül a Hyundai által használt autókból kölcsönöz elemeket a WRC. Ez magában foglalja a rally lengéscsillapítókat és a nagy merevségű segédkeretet, amelyek kulcsfontosságú elemek az irányítás megőrzéséhez a legszélsőségesebb helyzetekben is.
Mintha ez nem lenne elég, minden kanyarban technológiát sugároz: az autóban benne van az innovatív WRC Powertrain Drive Control Logic rendszer amely lehetővé teszi a vezető számára olyan paraméterek beállítását, mint pl teljesítmény, az érzékenység gázkar, És a regeneratív fék, mindezt a kormányról. Ez a rendszer garantálja a személyre szabott vezetési élményt, alkalmazkodva az egyes körök vagy útszakasz viszonyaihoz.
Erő a volán mögött: „Rally Mode”
Azok számára, akik erős érzelmeket keresnek, a Hyundai RN24 a Rally mód. Ez a funkció lehetővé teszi a motor nyomatéka optimális esetben a négy kerék között elosztva, ami a márka raliautóira jellemző. Ezen kívül az autóban a elektronikus rögzítőfék, szintén rali ihlette, amely lehetővé teszi, hogy egyszerű sodródik vagy gyors manőverek, kiküszöbölve a nehezebb rendszerek szükségességét, és így javítva a hatékonyságot.
Egy másik részlet, amelyet a puristák értékelni fognak, az hang. Bár az RN24 teljesen elektromos, a Hyundai kifejlesztette a N Active Sound+, egy rendszer, amely szimulálja a hagyományos motorhangokat, hogy még magával ragadó élményt nyújtson. Ez a rendszer magában foglalja külső hangszórók és autóalkatrészeket, például hátsó sárvédőket használ a hangok felerősítésére, ami még izgalmasabbá teszi a vezetést.
Egy dizájn, amely nem hagy közömbösen
Esztétikailag az RN24 szakít minden hagyományossal. Az övé hatalmas hátsó légterelő és test nélküli megjelenése nagyon agresszív esztétikai megjelenést kölcsönöz neki, tökéletes a figyelem felkeltésére bármilyen pályán. A 19 colos kovácsolt kerekek matt fekete színben, amelyet a márka más modellekben, például az Elantra N-ben már használt, nemcsak vizuális hatást adnak, hanem hozzájárulnak az autó teljesítményéhez is.
Belül mindent úgy terveztek, hogy optimalizálja a teljesítményt a pályán. Az utastér minimalista, versenykormánnyal, amely a legtöbb kezelőszervet koncentrálja, kétüléses vödör és egy képernyő, amely minden szükséges információt megad vezetés közben. Ezen túlmenően a Hyundai eltávolított minden felesleges díszítést vagy szükségtelen elemet, hogy az autó a lehető legkisebb legyen.
Az RN24 nem csak a nagy teljesítményű jellegével tűnik ki, hanem a javaslatának is köszönhetően gördülő laboratórium. A Hyundai a Rolling Lab koncepciójához hűen ezt az autótípust használja tesztelési technológiák amely később a sorozatgyártású járművekre is vonatkozik majd. Ez a prototípus egy példa arra, hogy milyenek lehetnek a márka jövőbeli elektromos sportautói, hol a szórakozás és teljesítmény egyenrangú a belsőégésű autókkal.
Röviden, a Hyundai RN24-et alapvető járműként mutatják be, hogy megértsük, hol a nagy teljesítményű elektromos autók. A fejlett technológia keverékével rally inspiráció és a dizájn, amely senkit sem hagy közömbösen, kétségtelen, hogy ez a prototípus kulcsfontosságú lépés az elektromos sportjárművek fejlődésében. A Hyundai nemcsak egy gyors és erős autót alkotott meg, hanem egy olyan koncepciót is, amely újradefiniálja, hogy mi várható a jövőben egy elektromos sportautótól.
Képek | hyundai