Hyundai felfedte városi kompaktjának legszembetűnőbb változatát: a i10 N vonal. Egy változat, ami nem tartozik a márka N divíziójába, de igen a legerősebb motorral kerül értékesítésre elérhető ehhez a segédprogramhoz. Egy kicsi, 1.0 literes háromhengeres motor, amely akár 99 LE teljesítményre és 172 Nm nyomatékra képes.
A Hyundai vezetéknevű N változataihoz hasonlóan az i10 N Line is számos olyan részlettel rendelkezik, amelyek egyértelműen elkülönül a szerényebb kivitelektől. Például a lökhárítókat és a motorrácsot is átformálták, hogy modernebb és sportosabb megjelenést kölcsönözzen neki. A könnyűfém keréktárcsái ráadásul 16 colosak, szögletes, kéttónusú színkialakítással.
Sportosabb és színesebb dizájn
Egy másik részlet, ami leginkább megkülönbözteti a normál változatoktól, hogy körkörös nappali menetfény helyett Három csíkra osztott LED lámpák és a grill felső sarkaiban található. Ezenkívül tartalmaz egy hátsó csúszólemezt és egy diffúzor, valamint különböző színválasztékkal. Belül N betűs kormányt, fémbevonatú pedálokat és új tervezésű, megnövelt oldaltartású üléseket kapunk.
Új, vonzóbb arányok
Ettől eltekintve ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint a harmadik generáció az újonnan bemutatott i10. Az övék hátsó kerékívek adjunk hozzá 2 cm-t az autó teljes szélességéhez és a tetővonal további 2 cm-rel lejjebb került, hogy dinamikusabb megjelenést kapjon.
La tengely közötti távolság Az i10 N Line is 4 cm-rel hosszabb, mint a kimenő generáció, de mivel az első és a hátsó túlnyúlások kisebbek, a teljes hossza csak 0,5 cm-rel nő. Ennek köszönhetően a hátsó utasok profitálnak több lábtérmíg a törzs űrtartalma 252 liter.
Az i10 harmadik generációjának egyik legérdekesebb változása azonban azok, amelyekre irányul javítja vezetési dinamikáját. Valami, ami a márka szerint különösen észrevehető a fékpedál progresszívebb érintésénél és a szervókormány kommunikatívabb. Néhány erény, amelyek nagyon jól illeszkednek ahhoz a megközelítéshez, amelyet az i10 N Line-hoz szeretnének adni.
