az CV ízületek autónk egyike azon alkatrészeinek, amelyeket könnyű elfelejteni, de amelyek kulcsfontosságúak a működéséhez. Ha eltörnek vagy elhasználódnak, az nagyon fontos távolítsa el őket hamarosan újakat raknak a helyükre. Ennek elmulasztása komolyabb károkat okozhat a készülékben átvitel az autóból, és még az úton is heverni kell.
Su misszió ez az továbbítja a tengely forgását a kerekekre akármilyen helyzetben is van az autó kormánya és lengéscsillapítói. Vagyis nélkülük a kereket forgató tengely fixen rá lenne hegesztve, és megakadályozná, hogy elfordítsuk a kormányt vagy a felfüggesztést, hogy megfelelően végezze a dolgát.
Honnan lehet tudni, hogy sérült-e
Ha a CV ízület rossz állapotban van, általában pengék kattanását hallani kanyarodáskor. Tünet, amely általában azt jelzi, hogy a károsodás már helyrehozhatatlan, és újakra kell cserélni. Ha azonban figyelmesek vagyunk, még azelőtt észlelhetjük a problémát, hogy elérnénk ezt a pontot.
Egy nagyon gyakori oka annak, hogy a homokinetika romlik, mert elvesztette a kenést. Ezért kényelmes ellenőrizze a csapágyharang állapotát időszakosan, hogy nézze meg, hogy eltörtek-e vagy rossz helyen vannak-e. A fújtató feladata, hogy a zsírt vagy a szelepet a kötésben tartsa, így ha szivárog, akkor foltok jelennek meg a peremen vagy a csapágyon.
Csináld magad vagy műhelyben?
Ennek az alkatrésznek a cseréjéhez szükséges rendelkezik némi mechanikai ismeretekkel. Ne feledje, hogy annak eltávolításához általában részlegesen szét kell szerelni a kormányt és a fékeket. néhány komponens létfontosságú az autó biztonsága szempontjából hogy jobb szakemberhez nyúlni. Emiatt az Actualidad Motor azt javasolja, hogy vigye el járművét egy szervizbe, ahol a CV-csuklót kicserélik.
Ha mégis megkockáztatja, hogy saját maga változtassa meg, itt adunk néhányat alapfogalmakat, hogy ne rontsd el. Azonban minden modellnek megvannak a maga sajátosságai. Tehát lehetnek olyan részek, amelyek nem teljesen egyeznek.
Mi kell a CV ízület cseréjéhez
Győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges eszközzel mielőtt bármit is játszani kezdene. Nem te lennél az első, aki egy munka közepén marad, mert valami hiányzik, és addig kell lekötni, amíg meg nem kapod. A legáltalánosabb az, hogy egy állandó sebességű kötést távolítanak el, és a darabok, amelyek addig vannak, amíg el nem érik, a következők:
- Un mechanikus festőállvány hogy biztosítsuk az autót. Kerékcseréhez az emelő megfelelő, de mechanikai munkákhoz jobb, ha jobban rögzíti valamelyik elemmel.
- kerékcsavar kulcs
- Kulcs 30 mm-re távolítsa el a agyanya. Jobb, ha hosszú, hogy elegendő tőkeáttételt tudjunk elérni
- Kulcs 18 mm-re felfüggesztő anyák
- nyomóbilincs hogy a másik oldalon tartsuk, amíg meglazítjuk az anyákat
- Kulcs 17 mm a csavaranyák számára címterminál
- Un poliuretán kalapács o Goma. Ennek hiányában használhat fém kalapácsot fadarabokkal vagy hasonlókkal. Bármilyen anyag, amelyet be tud illeszteni, és amely nem horpad el, ahol eltalál.
- Új CV csuklókészlet, aminek rendelkeznie kell: bilincsekkel, fújtatóval, zsírral, CV csatlakozással. Ne vásároljon akármelyiket, keresse járművéhez megfelelőt.
Követendő alapvető lépések
1. lépés – Lazítsa meg a persely anyáját
- A sérült önéletrajz megváltoztatásához első lépésként az lazítsa meg az agyat vagy a csavaranyát. Mivel nagyon szoros, szüksége lesz a hosszú csavarkulcs a kifeszítéshez kellő erővel. Továbbá, ha az autó elsőkerék-hajtású, akkor le kell nyomni a féket, hogy blokkolja a kereket. Munka közben megkérhetsz valakit, hogy segítsen megcsinálni. Bár van olyan is, aki rúddal vagy hasonlóval préselve hagyja.
- Amikor a dió megmozdul, egyáltalán ne távolítsa el. Hagyja lazán, mert a mechanizmus kioldása előtt el kell távolítania a kereket.
2. lépés – Távolítsa el a kereket
Távolítsa el a kereket. Ezt a folyamatot minden tapasztalattal rendelkező járművezető ismeri a legjobban. Emelje fel az autót emelővel és rögzítse a festőállvánnyal. Távolítsa el a csavarokat úgy, hogy meglazítja őket a szokásos csillag sorrendben.
3. lépés – Távolítsa el az alkatrészeket
- Távolítsa el a kormánykapcsok csavarjai. Még akkor is elakadhat, ha eltávolította a rögzítőelemeket. 3 az egyben vagy hasonló, hogy lazítsa meg a csavart, ha ellenáll. Ha igen, ne felejtse el várni néhány percet az alkalmazás után, hogy behatoljon.
- Teljesen lazítsa meg a agyanya és távolítsa el teljesen.
- engedje ki a féket csavarkulccsal és satu markolattal. A CV-csukló eltávolításához a lemezről egyszerűen húzza meg. Így szabadul ki a hajtótengely a CV csuklóval, hogy dolgozhasson rajtuk. Ne hagyja, hogy a fék leessen mert a tömlő eltörhet, és a keresett megtakarítás, ha ezt a munkát saját maga végzi el, kárba menne. Hagyja elég magasan egy tárgyon pihenni, hogy ne sérüljön meg. Egy zsámoly vagy egy fejjel lefelé fordított vödör meg tudja csinálni a trükköt.
4. lépés - Távolítsa el a CV-csuklót
- A CV ízület eltávolításához először el kell távolítania távolítsa el a fújtatót. Oldja ki a bilincseket egy csavarhúzó segítségével. Ha szükséges, kalapáccsal oldja ki a zárakat a csavarhúzóval vésőként. Ha már van feltekerte a fújtatót, ismét a kalapáccsal oldja ki a csuklót, tartsa meg a hajtótengelyt és üsse a csuklót a másik oldalra.
- Távolítsa el a harmonikát, és jól tisztítsa meg a csapágyat. hogy a régi zsírnak nyoma se maradjon.
- távolítsa el a biztosítást záratlan gyűrű formájában, amelyet a csapágy végén lévő horonyba helyeznek.
Példa videó bemutatóra:
5. lépés – Helyezzen be új tömítést
- Helyezze be az új fújtatót a tengelybe és rögzítse a kis bilincsével ugyanott, mint a régit. Mivel kúpos harmonika alakú, képes lesz arra tekerd fel így nem zavar munka közben.
- Vegye ki az új CV-csuklót, és jól töltse fel a készletből származó zsírral. Kezdje a közepén lévő lyukkal, és amikor megtelt, szórja meg a többit, ügyelve arra, hogy minden jól lefedje.
- Menj vissza tedd a biztosítást a hajtótengely végébe, és helyezze be az új zsírral töltött tömítést. A teljes rögzítéshez használja a poliuretán vagy gumi kalapácsot, hogy néhány ütést adjon a végére. Behelyezhet egy fa- vagy alumíniumtömböt is, és használhat egy normál kalapácsot.
- Forgassa el a kötést minden lehetséges mozdulatnál úgy, hogy mindent teljesen beborít a zsír. Adjon hozzá többet, ha úgy látja, hogy hiányzik valahonnan.
- Helyezze a csomagtartó széles részét a CV-csukló fölé, de ügyeljen arra, hogy ne kerüljön zsír a felnire, nehogy később elcsússzon. Jól rögzítse vele nagy bilincs.
6. lépés – Szerelje össze
Ezután már csak fordított sorrendben kell összeszerelni mindent. Ha nem ismeri az ebben a lépésben érintett összetevőket, a legjobb, amit tehet csinálj képet mindenről, amit szétszedsz. Tehát amikor elmész lovagolja meg újra, akkor világos elképzelése lesz arról, hogy hol tart minden.