
Miközben Fernando Alonso az Egyesült Államokban az IndyCar szabadedzésén vesz részt, ma balesetet szenvedett, amikor betonhoz ért és elvesztette uralmát az autó felett, oldalirányban a falnak ütközve (eléggé ahhoz, hogy némi kárt okozzon, bár úgy tűnik, nem túl súlyos). Tehát, míg Alonso ismét szerencsét próbál, a Forma-1 folytatódik a 2020-as Spanyol Nagydíjjal, amelynek 1. és 2. szabadedzésére ma Montmelóban kerül sor.
Egyébként, mivel említettem Alonsót , tudjátok, hogy azt mondta, ha ezúttal nem éri el a Hármas Koronát, akkor legalább 2023-ig nem versenyez Indyben, hogy ne maradjon le egyetlen F1-es futamról sem a Renault-val. Az indianapolisi időszaka után is jelen lesz néhány F1-es futamon a Renault-val. És mielőtt rátérnénk az 1. és 2. szabadedzésen történtekre, hadd említsem meg, hogy Sergio Pérez ismét negatív tesztet produkált, így ezen a versenyen versenyezhet, és Nico Hülkenberg ismét készenlétben van, minden esetre...

Most pedig térjünk át az 1. és 2. szabadedzésen látottakra , nem történtek nagyobb meglepetések. Ez a pálya minden pilóta számára ismerős a montmelói teszt- és szimulátoros edzéseken megtett körök száma miatt. És itt a teljesen felszerelt autók általában nagyon jól teljesítenek; ha egy autó itt jól teljesít, akkor a legtöbb pályán is jól kellene teljesítenie, mivel vannak lassú, közepes és gyors kanyarok, és ez jól mutatja, hogyan teljesít az egyes csapatok.
Úgy tűnt, a Ferrari előrelépett az FP1-ben, bár úgy tűnik, ez illúzió volt, mivel az FP2-ben ismét hátul végeztek. A Renault azonban ismét meglepett mindenkit, autójukat meglehetősen előkelő helyen pozicionálva az FP2-ben. Ez nem szokatlan; láthattuk, hogyan autózott fantasztikus időt Daniel Ricciardo az utolsó GP-n az időmérőn, bár a versenyen nem volt olyan szerencsés, és nem tudott olyan előkelő helyen végezni. De úgy tűnik, ígéretesek a dolgok, időnként hullámvölgyekkel. Úgy tűnik, hiányzik belőlük az állandóság, és nem egészen találták meg a megfelelő formulát.
A Mercedes mindkét edzésen ismét az élen végzett . Nem bujkálnak, tehát ismét ők a favoritok. A Red Bullnak nem szabadna rosszul teljesítenie itt, bár meglátjuk, mi történik holnap az időmérőn. De vigyázzatok, mert arról számoltak be, hogy az FIA fontolgatja a Party Mode betiltását az időmérőn, ami komolyan árthatna a Mercedesnek és a Ferrarinak is. Ez nagyon jó lenne, mivel látnánk, hogy a Mercedes jobban küzdene a pole pozícióért, és talán más autók is a leggyorsabb időket autóznák, nem csak ők. Egyes pletykák szerint ez 2021-re vonatkozó intézkedés lehet, mások szerint már augusztus 30-án döntés születhet a Spa GP-n...
Egyébként úgy tűnik, hogy a Williams itt is kicsit lemaradt , akárcsak az elmúlt szezonokban; remélem, a Grove csapata nem szenved megint.
A szabadedzés eredményei 1
| - | - | - | - |
|---|---|---|---|
| Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "785 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "824 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "724 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "970 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17 "981 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "291 |
| 7 | Sergio Perez | Versenypont | 1'18 "471 |
| 8 | Albon Sándor | Red Bull | 1'18 "606 |
| 9 | Kevin magnussen | Haas | 1'18 "620 |
| 10 | Lance séta | Versenypont | 1'18 "643 |
| 11 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "733 |
| 12 | Stephen Ocon | Renault | 1'18 "736 |
| 13 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "744 |
| 14 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'18 "888 |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "917 |
| 16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18 "981 |
| 17 | Daniil Kvjat | Alfa Tauri | 1'19 "145 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "230 |
| 19 | Miklós Latifi | Williams | 1'20 "334 |
| 20 | Roy Nissany | Williams | 1'20 "664 |
A szabadedzés eredményei 2
| - | - | - | - |
|---|---|---|---|
| Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "883 |
| 2 | Valtter Bottas | Mercedes | 1'17 "170 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "704 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'17 "868 |
| 5 | Romain Grosjen | Haas | 1'18 "133 |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "147 |
| 7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "214 |
| 8 | Sergio Perez | Versenypont | 1'18 "293 |
| 9 | Stephen Ocon | Renault | 1'18 "303 |
| 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'18 "312 |
| 11 | Lance séta | Versenypont | 1'18 "357 |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18 "404 |
| 13 | Albon Sándor | Red Bull | 1'18 "491 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "506 |
| 15 | Daniil Kvjat | Alfa Tauri | 1'18 "642 |
| 16 | Kevin magnussen | Haas | 1'18 "761 |
| 17 | Kimi Raikonen | Alfa Romeo | 1'18 "900 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "964 |
| 19 | Miklós Latifi | Williams | 1'19 "155 |
| 20 | George Russell | Williams | 1'19 "391 |
Holnap többet a 3. szabadedzésről és a Spanyol Nagydíj időmérőjéről. A pályán kívüli eseményekről is beszámolunk, ha releváns, itt a délelőtt folyamán, a szokásos módon... Addig is, köszi!