A Ford Ranger a világ egyik legismertebb pickupja . Amióta a Blue Oval piacra dobta az első generációját, története folyamatosan bővült. A legjobb bizonyíték arra, hogy egy óriások közötti óriással van dolgunk, az az, hogy sok gyártó megpróbálta lemásolni. Emlékeztek a Mazda BT-50-re? Nos, nem ez az egyetlen, mivel a ma bemutatott legújabb generációnak lesz egy másik testvére is.
Mindenesetre azért vagyunk itt, hogy beszámoljunk a Ranger fejlődéséről. Az elmúlt hetekben a márka egy sor előzetest adott ki, amelyek utaltak a választott útra. Nos, a várakozásnak vége, és most megoszthatjuk a főbb részleteket. De ne fűzz nagy reményeket, mert bár hivatalos, néhány titkot megtartottak maguknak . Mint látni fogjátok, nincs sok, de elengedhetetlenek ahhoz, hogy tudjátok, sikeres lesz-e vagy sem...
Az új Ford Ranger imázsa izmosabb és erőteljesebb… az F-150 nyomdokaiba lépve
Először is, beszélnünk kell az új generációs Ford Ranger esztétikájáról . Ha visszagondolunk, emlékezni fogunk rá, hogy figyelmeztettünk, hogy hasonlítani fog az F-150-re. Nos, igazunk volt, mivel erőteljes orr-résszel és nagyon hasonló fényszórókkal büszkélkedhet. Ezek teljes LED-es technológiával rendelkeznek , és a nappali menetfény kialakítása gyakorlatilag megegyezik. A nagy hűtőrács és annak belső hálómintázata is figyelemre méltó.
Az oldalnézet, bár teljesen új, változatlannak tűnik. Ez annak köszönhető, hogy megtartotta az egyszerű vonalakat, amelyek a funkcionalitást és a raktérkapacitást helyezik előtérbe . A kerékívek azonban hangsúlyosabbak, a tengelytáv pedig 5 centiméterrel megnőtt. Ennek köszönhetően a belső tér tágasabb, különösen a lábtér tekintetében. A kerekek és a díszlécek is figyelemre méltóak.
Végül pedig ott van a hátulja. Itt valami hasonló történik az oldalnézettel, bár a raktér szélesebbnek tűnik . A hátsó lámpák, mint minden jó pickupnál, függőlegesen helyezkednek el, és bár újak, mégis hasonlítanak nagyobb testvéreire. A csomagtérajtó megtartotta egyszerű vonalait és azt a képességét, hogy munkafelületté alakítható. Továbbá büszkén látható rajta középen a Ford logó, alatta pedig a jármű azonosítójaként szolgáló "RANGER" felirat.
Minőségi belső tér, ahol a csatlakoztathatóság a középpontban van
Belül figyelemre méltó az új Ford Ranger fejlődése . Az alapvető formai vonalak egyszerűbbek és minimalistabbak, bár nem tér el túlságosan a Ford legújabb modelljeitől. Azonban felejtsük el az előző modellt, mert az új minden tekintetben magában foglalja a digitalizációt. Továbbá (legalábbis vizuálisan) sokkal jobb minőségű anyagokat használ olyan területeken, mint a műszerfal.
A „civilizált” elemek közé tartozik a sebességváltó-választó és a vezetési módválasztó . A Ford szerint az utasok a Rangerben úgy fogják érezni magukat, mintha egy „normális” járműben ülnének, nem pedig egy teherautóban. A technológia terén a Ranger képes lesz vezeték nélküli frissítéseket fogadni (Ford Power-Up) , 360 fokos körpanorámás kamerát és teljes LED-mátrix technológiával működő fényszórókat is kapni.
A mechanikus paletta dízelre támaszkodik, a V6-os változattal...
Végül az új Ford Ranger hajtáslánc-opcióit tárgyaljuk . Ahogy az várható volt, a Ford továbbra is a dízelt részesíti előnyben, és számos lehetőség közül választhat. A belépő szintű verziók egy 2.0 literes, négyhengeres motorral rendelkeznek majd , egy vagy két turbófeltöltővel. Az egyturbós opció két teljesítményszinttel lesz elérhető, míg a duplaturbós csak egyet kínál, de a Ford szerint figyelemre méltó üzemanyag-fogyasztást biztosít.
A kínálat csúcsát egy új, kifejezetten a Rangerhez kifejlesztett 3.0 V6-os motor alkotja majd . Teljesítményadatai jelenleg nem ismertek, de megközelíthetik, vagy meghaladhatják az F-150-ben már használt Power Stroke verzió 250 lóerejét. Ezekhez a motorokhoz hatfokozatú manuális vagy hatfokozatú automata sebességváltó is elérhető lesz. 10 fokozatú automata sebességváltó is elérhető lesz.
Mikor kerül piacra az új Ranger…?
A Ford hivatalos sajtóközleménye szerint az európai rendelésfelvétel 2022 végén kezdődik. Ha minden a tervek szerint halad, az első darabok 2023 elején érkeznek meg az ügyfelekhez. Tehát még van egy kis idő az érkezésig, így úgy tudjuk, hogy ezt a szünetet arra fogják használni, hogy fenntartsák a felhajtást. Mindenekelőtt arra, hogy fokozatosan felfedjék a titokban tartott részleteket ... Türelem, emberek...
Forrás – Ford
- Plazák 2 - 5
- Potencia 170-292 LE
- Teljesítmény: 170 - 292 LE
- Fogyasztás: 3,1 - 13,8 kWh/100km