Sok olyan sofőr van, akinél rögzített sebességmérő kamerák vannak felszerelve, és az előírásokat meghaladó sebességgel közlekednek. amikor ők radar közelében, engedje el a gázpedált vagy akár fékezzen, hogy lassítson, és törvényes sebességgel menjen át rajta, néhány méterrel később, hogy visszatérjen a nagy sebességre. Így gyorsan mennek, és elkerülik a bírságot.
Természetesen ez csak a DGT fix és szakaszos sebességmérő kamerákkal működik. Ráadásul ezek az illesztőprogramok „támaszkodhatnak” arra a több alkalmazásra, amely figyelmeztet minket rájuk, vagy arra, hogy a törvény szerint ezeket az eszközöket meg kell jelölni. A DGT azonban felfigyelt erre a pikareszk és megoldást talált ezeknek a vezetőknek a levadászására, amelyeket „fékezésgátló radaroknak” vagy „kaszkádradaroknak” neveznek.
Mi az a fékezésgátló radar vagy kaszkádradar?
Az igazat megvallva nem arról van szó, hogy ez egy speciális radartípus. Inkább Ez egy technika, amivel meglepik és megbüntetik azokat a sofőröket, akik ezeket a gyakorlatokat végrehajtják, ami nem kevés. Nevezhetnénk „mesterlövészek elleni radarnak” is.
Ehhez mobil radar használata, akár polgárőr autóval, akár álcázott járművel, pálya mellé helyezett állvánnyal vagy a híres Pegazus segítségével.
A Közlekedési Főigazgatóság és ügynökei lépése az, hogy helyezzék el magukat egy mobil radar néhány száz méterrel a fix radar előtt. Mivel nem kötelező értesíteni a mobil radar használóit, azok a sofőrök, akik nagy sebességgel haladnak és röviddel a kulcspont elérése előtt fékeznek, nem veszik észre ennek az érzékelőnek a jelenlétét.
Hasonlóan fordított technikát alkalmaznak, azaz Több száz méterrel a fix mögött helyezik el a mobil radart.. Ebben az esetben a vezető fékez, törvényes sebességgel elhalad a rögzített radar mellett, majd ismét gyorsít, abban a harmadik fázisban van, amikor az ügynökök észlelik.
Kétféle kereskedés, ugyanaz az eredmény
Mint már mondtuk, ez a technika célja, hogy megbüntesse azokat a vezetőket, akik ismerik a rögzített radarok helyét, de a megengedettnél nagyobb sebességgel halad. És ez az, hogy mindennapjainkban könnyű látni azokat a járműveket, amelyek nagy sebességgel keringenek, és jelentősen fékeznek egy szabályozott sebességű ponton vagy zónában.
Mindenesetre logikus, hogy az ember kicsit felemeli a lábát, ha tudja, hogy egy adott helyen radar van.
Egy részlet, amelyre nem tudok nem gondolni minden alkalommal, amikor ez a technika DGT fékezésgátló radar Azokban az emberekben, akik gyorsan vezetnek, és nem veszik észre a rögzített radart, vagy természetesen a fékezésgátló radart. Ha megérkezik a szankció otthon, két gyorshajtással és egy perccel a két fotó között, mi jár majd a fejükben? Biztos nem vicces.