Lehet, hogy a nagyközönség nem tudja, vagy ha tudja, még mindig vannak kétségei. A Lexus volt az első prémium cég, amely a hibrid technológiára és az elektromosításra fogadott tartományából. Igaz, hogy az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz megtették "első lépéseiket", de soha nem értek el a japán ház végére. Azonban el kell ismerni, hogy ehhez a lépéshez a Toyota segítsége és támogatása volt. Ezért mindkettő sokat fejlődött az elmúlt években.
És nem csak ez, hanem az elmúlt öt évben felgyorsították a száz százalékos elektromos hatótávolságra vonatkozó terveit. Az első lépést megtették az e-TNGA platform létrehozása, a Corolla vagy Yaris Cross méretű modellek által már használt evolúció. A Toyotában és a Subaruban ez már meghozta gyümölcsét, a bZ4X-szel és a Solterrával, de hogy a prémium spektrumon a szöget találjuk, a Lexus RZ450e. És figyelj, már tudjuk, mikor lesz a debütálása.
A Lexus RZ 450e, ha minden jól megy, április 20-án debütál...
Bejelenteni a dátum, amikor bemutatják az új Lexus RZ 450e-t Megjelentek két előzetes. Ha a terv a tervek szerint alakul, akkor a japán prémium cég első elektromos modelljének hivatalos debütálására kerül sor jövő április 20. A hivatalos sajtóközleményben kevés információ található, de ezekkel a fotókkal több mint elég ahhoz, hogy megértsük, mire készülnek. Meg fogjuk azonban tekinteni az őket kísérő üzenetet, hogy megértsük őket.
„A „Lexus Driving Signature” filozófia szerint fejlesztették ki, az RZ az első dedikált Lexus BEV (akkumulátoros elektromos jármű).. Úgy tervezték és tervezték, hogy új mércét állítson fel prémium vezetési élmény, gondosan kidolgozott és bensőséges kapcsolatot biztosítva a sofőrnek autójukkal, melyre jellemző a bizalom, The ellenőrzés és comodidad«
Mielőtt felhívná a figyelmünket, emlékeztetünk erre az elektromos UX nem úgy született. Ez egy hibrid, amelyet elektromosra módosítottak. Ezzel szemben az RZ 450e fejlesztése óta száz százalékban elektromos, ezért a márka elsőjének minősítették. A legütősebb azonban a benti teaser, amely megmutatja, hogyan fejleszti a kormánykereket és a teljes műszerfalat és a műszereket a Lexusban. Minden a Peugeot stílusában…
igen, mert a kormánykerék nem kerek, és a markolatához két külön terület tartozik. Valójában úgy néz ki, mint valami sci-fi filmből, pedig akár gyártásba is kerülhet, ha a Lexust a törvény engedélyezi. Ami a többi terület kialakítását illeti, az evolúció észrevehető, különösen az összeköttetés és a vizuális minőség tekintetében. Mindenesetre szükség lesz rá Várjon április 20-ig, hogy többet megtudjon ennek a vonzó, új, teljesen elektromos útnak.
Forrás - Lexus
