EBRO s900 PHEV: 425 LE, 140 km-es elektromos hatótávolság és Barcelonában készült

  • 425 lóerős, plug-in hibrid, három villanymotorral és összkerékhajtással.
  • 34,46 kWh-s akkumulátor, akár 140 km-es hatótávolság elektromos üzemmódban és gyorstöltés 71 kW-tal.
  • Technológiai belső tér: 15,6 hüvelykes képernyő, HUD, Sony hangrendszer és 540º-os kamera.
  • Barcelonában összeszerelve, országos hálózat bővítésével és körülbelül 45 000 eurós célárral.

Az EBRO új, családbarát SUV-jával magasra teszi a lécet, amely a felsőkategóriás szegmenst célozza meg: a s900 PHEVEz a barcelonai szabadkereskedelmi övezetben összeszerelt plug-in hibrid modell egyesíti a következőket: 425 CV akár elektromos hatótávolsággal 140 km WLTPEzek szokatlan adatok ebben a szegmensben. Hamarosan érkezik, hogy zászlóshajó modellként koronázza meg a katalógust.

Található a D-szegmens4,81 méter hosszú, és a következő funkciókat kínálja: hétüléses 2+3+2 konfigurációban. Fejlesztése a következőn történt: T2X platform a Chery Csoporttól, és kiegyensúlyozott megközelítést céloz meg: hatékonyság a mindennapi életben és elegendő teljesítmény a hosszú utakra Spanyolországban és Európában.

Tervezés és méretek

Az S900 erőteljes orr-résszel, LED-es jellegzetes világítással, nagy hűtőráccsal és 20 colos többküllős kerekekMéretei a következők 4,81 x 1,92 x 1,74 méter (hosszúság/szélesség/magasság), és a csata 2,80 metrók Tágas belső teret kedvel.

A robusztus stílusú karosszéria egy belső térnek ad otthont, hét lakókönnyű hozzáféréssel a harmadik üléssorhoz és praktikus családi megoldásokkal. A végső homologizáció függvényében tágas csomagtartó és több mint ... 2.000 liter lehajtott ülésekkel.

Az Ebro s900 plug-in hibrid hajtása és teljesítménye

A PHEV rendszer, hasonlóan a s700 és s800Egy 1.5 literes turbós benzinmotort kombinál 143 CV három villanymotorral: kettő az első tengelyen (129 és 102 LE), és egy hátsó motorral, 238 LE-vel. Ez az architektúra kínálja összkerékhajtás 4×4 és lehetővé teszi az erőfeszítések tengelyek közötti megosztását a válasz és a hatékonyság optimalizálása érdekében.

Az egyesített teljesítmény eléri 425 CV, 0-ról 100 km/h-ra gyorsulva körülbelül 5,8 másodpercOptimalizált energiagazdálkodással és kifinomult aerodinamikával a teljes bejelentett hatótávolság meghaladja a 1.000 km a WLTP ciklus szerint.

PHEV használat esetén a hivatalos üzemanyag-fogyasztás 1,7 l / 100 km feltöltött akkumulátorral, míg hőprioritás esetén lebeg a 6,9 l / 100 kmEzenkívül magában hordozza a DGT jelvény 0, a spanyol városokban ezzel járó hozzáférési és parkolási előnyökkel együtt.

Az akkumulátor és a töltés

Az S900 kulcsa az akkumulátora. 34,46 kWhamely lehetővé teszi a homologizációt akár 140 km 100%-ban elektromos üzemmódbanEz a képesség a modellt a jelenlegi PHEV-ek átlaga fölé helyezi, lehetővé téve a kibocsátásmentes napi ingázást.

Beismeri 71 kW-os egyenáramú gyorstöltéskörülbelül 25 perc alatt tölthető 30%-ról 80%-ra. Hálózati áramról a beépített töltő működik. 6,6 kW és körülbelül 5,3 órát vesz igénybe a teljes feltöltés. Ezenkívül tartalmaz 2 kW V3,3L külső eszközök tápellátására utazás vagy szabadtéri tevékenységek közben.

Belső tér, infotainment és biztonság

A műszerfal integrálva van egy 15,6 hüvelykes középső képernyő10,25 hüvelykes digitális műszerfallal és 8,8 hüvelykes head-up kijelzővel rendelkezik. A multimédia rendszer egy chipsetet használ. Qualcomm Snapdragon OTA frissítésekkel és csatlakozással Android Auto és Apple CarPlay.

A kényelmet az támogatja bőr ülések fűtéssel és szellőztetéssel (első és második üléssor), elektromos állíthatóság, panoráma üvegtető és egy 50 W-os vezeték nélküli töltő szellőztetéssel. Az audiorendszert a Sony 14 hangszóróval és van egy 540º-os látószögű kamera a városi környezetben történő manőverezés megkönnyítésére.

Aktív biztonság terén a modell akár 26 XNUMX résztvevő y 10 légzsák (a márka specifikációi szerint), főbb segédrendszerei között adaptív sebességtartó automatika, sávtartó rendszer, automatikus vészfékezés, torlódási asszisztens, holttér-észlelő és automatikus parkolás.

Gyártás, hálózat és ütemterv

Az S900-ast a következő helyen fogják összeszerelni: EBRO gyár a barcelonai szabadkereskedelmi övezetbenEz megerősíti a márka ipari szerepét Spanyolországban. A projektet egy K+F központ és az elektromos hajtáshoz igazított gyártási folyamatok támogatják.

EBRO-előrejelzések közölje az árakat hamarosan és teljesen nyissa meg a csatornát foglalások és tárgyalás a weboldalukon és a márkakereskedésekben. Az értékesítési hálózat már meghaladja a 65 pont és rövid távon a 80-as számot kívánja meghaladni. Az első szállítmányok arra utalnak, hogy 2026 eleje, a Irányár körülbelül 45 000 euró segély előtt.

Pozícionálás és riválisok

Méret, teljesítmény és felszereltség tekintetében az S900 PHEV más hétüléses SUV-okkal fog versenyezni, mint például a Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail vagy Renault EspaceMegkülönböztető tényezőjük abban rejlik, hogy 140 km elektromos és annak lehetőségében töltés 71 kW-nál egyenáramban, ami szokatlan a PHEV-ek esetében az európai piacon.

Con 425 CV, egy elem 34,46 kWh És kifejezetten családközpontú megközelítésével az EBRO s900 PHEV érdekes alternatívát kínál a nemzeti termelés Fejlett technológiával, nagy elektromos hatótávolsággal és teljes felszereltséggel, a hivatalos árakra és a piacra lépésre várva Első szállítások 2026-ban.

EBRO s900 - teszt
Kapcsolódó cikk:
EBRO S900: Az EBRO új zászlóshajója egy 4×4 PHEV, amely már formát ölt…

Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜