Egy Audi S3, egy dízel A8 és egy régi S8 mérkőzik meg a gyorsulási versenyben (videó)

Audi S3, A8 50 TDI és S8 a gyorsulási versenyben

Biztos vagyok benne, hogy sokan ismeritek YouTube csatorna autó wow. Ők néhány brit kollégák, akik amellett, hogy számos autótesztet indítottak, néhány videót is közzétesznek, amelyekben összehasonlítják a különböző járműveket. gyorsulási tesztek; olyan autók, amelyek nem mindig közvetlen riválisai egymásnak, de lehet (vagy nem) valamilyen kapcsolatuk. Ráadásul hajlamosak sokat használni a humort, így nagyon könnyedekké válnak.

Az tény, hogy az utolsó drag verseny, amit a csatornájukon posztoltak, felkeltette a figyelmünket, és nem adtuk fel a megtekintését. Ebben szembesül három Audi modell, amelyek közül kettő aktuális, egy pedig hosszú évek óta megszűnt. az újak azok egy Audi S3 Sportback és egy Audi A8 50 TDI. A régi modell a maga részéről a Első generációs Audi S8, 90-es évek vége.

Teszt Audi S3 ​​Sportback
Kapcsolódó cikk:
Teszt Audi S3 Sportback, 310 CV tiszta hatékonysággal

Ahogy Carwow szokta tenni, nem korlátozódnak egy álló helyzetből végzett gyorsulási tesztre negyed mérföld (400 méter), hanem egy tesztet is végezzen a versenyt mozgásban indító gyorsulás és végül a fékpróba. Melyikük fog kiemelkedni a többiek közül? Mit szólsz a régi Audi S8-hoz? Egyértelmű, hogy egy Audi fog nyerni, igaz?

Audi S3, A8 50 TDI és S8 a gyorsulási versenyben

Az Audi S3 Sportback 2.0 TSI turbómotorral rendelkezik, amely 300 LE-t és 400 Nm nyomatékot fejleszt ki, és 1.565 kilogrammot jelent üresen. Eközben az Audi A8 50 TDI egy hosszú tengelytávú egység, dízelmotorja 286 lóerőt és 600 Nm-t ad le, saját tömege pedig 2.075 kiló. A régi S8 motorháztete alatt hatalmas, 8 literes szívó V4.2-ast rejt, 340 LE-vel és 250 Nm-rel, tömege pedig körülbelül 1.750 kiló. Mindegyik quattro meghajtású, több hiányozna!

Teszt Audi A8 L
Kapcsolódó cikk:
Tesztelje az Audi A8-at a technológia, a kényelem és a luxus kormányánál

A logika arra késztet bennünket, hogy a legjobban mindig a sárga Audi S3 maradjon, hiszen ez a legkönnyebb és a legsportosabb megközelítésű. Viszont ha már az erőről beszélünk, a régi S8 40 lóerővel többet ad le, bár nem kevésbé igaz, hogy elég nehéz és több mint 20 éves, így ebben a két évtizedben sokat változott a technika. A modern Audi A8 L a legnehezebb és a legkevésbé erős, de adok egy kis spoilert, és tudatom, hogy egyáltalán nem rossz. Nos, hagyjuk abba a beszélgetést és lássuk a videót.


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜