Mint minden az életben, az autóipar elektrifikációja is hozott magával jót, rosszat és középszerű dolgokat . A jó, bár most nem túl hangsúlyos, végül felül fogja nyomni a rosszat, bár talán nem a középszerűt. Mindenesetre olyan márkák megjelenéséhez vezetett, amelyeknek a múltban soha nem lett volna helyük. És nem csak ez, hanem egy olyan újjáéledés is , amely néhány nagyon híres márka (többé-kevésbé stabil) visszatérését jelentette.
Az egyik márka, amely a legnagyobb felhajtást fogja kelteni, vagy legalábbis ez a szándék, a DeLorean . Visszatérése az elmúlt években és hónapokban sok vita tárgyát képezte. Ez különösen igaz azért, mert a legendás DMC-12 bonyolult kereskedelmi életet élt, amely csak a márka eltűnése után hozta meg számára a hírnevet. Nos, most visszatértek a DeLorean Alpha 5- tel , egy modern, elektromos újragondolással, amely talán elnyeri a rajongók tetszését, talán nem...
A DeLorean Alpha5 modern dizájnja más márkák lágy „utóízével”…
Ahogy már tudjátok – hiszen már többször is említettük –, a DeLorean Alpha 5 formatervezése az egyik legelismertebb tervező, az Italdesign munkája . Bár az egész csapat a DMC-12-ből merített ihletet az alapvető formatervezési vonalakhoz, vannak teljesen új jellemzők is. Mindazonáltal az elegáns kupé stílusú karosszéria és a nagy , sirályszárnyas ajtók megmaradtak . Végül hátul egy lamellás ablak található…
A megjelenését alkotó többi elem új, és bár vonzó és modern, más modellekre emlékeztetnek. A DeLorean szerint az új Alpha5 csukott ajtókkal 4,99 méter hosszú , 2,04 méter széles és 1,37 méter magas. A karosszérián végigfutó folyékony és egyszerű vonalak kombinációja azonban lehetetlenné teszi, hogy ne gondoljunk a Stellantis által bemutatott Chrysler Airflow legújabb verziójára.
Azonban nem hagyhatjuk figyelmen kívül a feltűnő színkombinációt a kontrasztos fekete tetővel . Ami a fényszórókat illeti, mindegyik LED-technológiás, a hátsó lámpák pedig, bár teljesen újak, a DMC-12-es lámpákat utánozzák. Továbbá, nagyméretű kerékívek találhatók, amelyek vonzó, nagy átmérőjű kerekeket rejtenek. De ez még nem minden, mivel ezek az elemek mindössze 0,23 Cd légellenállási együtthatót eredményeznek ...
Modern belső tér, ahol a digitalizáció és az egyszerűség dominál…
Ha az új DeLorean Alpha5 külseje a koncepciók keveréke, a belső tér nagyjából ugyanaz. Ahogy az várható volt, az utastérben négy különálló ülés található, bár a hátsók nem túl tágasak. A formatervezés során az Italdesign csapata úgy döntött, hogy a legtöbb „normál” kezelőszervet kiküszöböli, és azokat az érintőképernyőbe integrálja. Ebben az esetben, sok riválisával ellentétben, a középkonzolban található, lebegő helyzetben.
Alatta egy sor kezelőszerv található, de a márka nem magyarázta el azok funkcióját. A vezető azonban egy konfigurálható digitális műszerfalat talál közvetlenül a lapos peremű kormánykerék előtt és mögött alul . Mérete ismeretlen, de a megjelenített információk és a mérete alapján ítélve könnyedén meghaladja a 12,5 hüvelyket. A dizájn többi része egyszerű, és az összminőség , legalábbis vizuálisan, jónak tűnik.
Az elektromos vonat több mint 100 kWh-s akkumulátorral működik a rekordteljesítmény érdekében…
Végül beszéljünk az új DeLorean Alpha 5 hajtásláncáról. Ahogy már többször is olvashattátok, 100%-ban elektromos , de minden részletet csak jövő augusztusban fogunk tudni. A márka egyelőre csak annyit árult el, hogy motorját egy több mint 100 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor fogja táplálni. Mindez több mint 483 kilométeres hatótávolság eléréséhez ...
A teljesítményt illetően azt jelzik, hogy 3,4 másodpercre lesz szüksége a 0-ról 100 kilométer/órára való gyorsuláshoz . Azt is állítják, hogy a végsebesség 241 kilométer/óra lesz, és elektronikusan korlátozott lesz. Továbbá, ezek az adatok mind a „belépő szintű” verzióra vonatkoznak, így az erősebb verziók egy lépéssel tovább mennek. Végül a DeLorean jelezte, hogy a hajtásláncot egy brit cég fogja szállítani…
A Pebble Beach-i debütálás után az Alpha5 gyártása 2024-ben kezdődik…
És egyelőre ennyi, bár van még néhány részlet, amit nem tudunk az új Alpha5-ről. Először is , a gyártása mindössze 88 darabra korlátozódik , és Olaszországban fogják összeszerelni. A legjobb az egészben az, hogy a hagyományos hajtáslánccal szerelt változat, a pletykák szerint egy V8-as lesz, később érkezhet. De ez valamikor 2024-ben fog megtörténni, bár a bemutatója augusztusban lesz Pebble Beachen...
Kedveled…?
Forrás – DeLorean
