El Dacia Striker Már van neve és kijelölt szerepe a román gyártó kínálatában. Kulcsfontosságú modell lesz a piaci jelenlét megerősítésében. Európai kompakt szegmensahol az árak az utóbbi években emelkedtek, egyértelmű rést hagyva a sokkal megfizethetőbb opciók számára. A cég, amely jelenleg nagy sikereket ér el a ... megjelenésével sandero Európában és Spanyolországban most egy nagyobb, praktikusabb autóval kívánnak újabb lépést tenni előre, miközben továbbra is fenntartják a költségkontroll politikáját.
Ez az új Dacia Családbarát crossoverként készült, azoknak, akiknek térre és sokoldalúságra van szükségük a családi utazásokhoz, de nem szeretnének egy teljes értékű SUV-t. A Dacia célja, hogy megismételje azt a formulát, amely bevált számukra, a következőkkel: sandero, Poroló o Kocogórobusztus kialakítás, egyszerű megoldások, nagyon praktikus megközelítés és a C szegmensben a legtöbb versenytárs áránál jóval alacsonyabb induló ár.
Striker: egy név, ami illik a Dacia családhoz…
A modell elnevezése nem a véletlenre volt bízva. A gyártó választotta a nevet Csatár hogy folytassa a „ER”-re végződő nevek sora amit már használnak Poroló, Kocogó o Nagyobbés ami a márka védjegyévé vált. A Dacia ragaszkodik ahhoz, hogy ez egy olyan név, amelyet könnyű kiejteni különböző nyelveken, és erős fonetikus minőséggel rendelkezik, ami kulcsfontosságú egy olyan autó esetében, amelynek nagy volumenű ambíciói vannak Európában.
A kifejezés az angol bowlinggal kapcsolatos kifejezésből származik, ami a jól ismert... A „strike” azt jelenti, hogy full house-t kapunk, amikor az összes bábut ledöntjük. egy bevezetésről. A márka ezt metaforaként értelmezi a erő, pontosság és a játékszabályok megváltoztatásának képessége, egy módja annak, hogy kifejezze, hogy ez a modell szakítani kíván a kategóriájában megszokottal egy eltérő és mindenekelőtt hozzáférhetőbb megközelítés kínálásával.
Robusztus kialakítás és részletek, amelyeket már számos kémfotó is felfedett…
A teljes modell megtekintése nélkül a Dacia csak eddig mutatta be egy kép a névvel és egy rövid videóDe még ezzel az anyaggal is már szembetűnőek bizonyos formai jellegzetességek. Hátul egy T alakú fényjelzésa lámpák a végein helyezkednek el és a hátsó rész széleit jelölik, míg elöl a márka felirata látható egy nagyon feltűnő perforált kialakítással.
A név a hátsó kapun van A csatár feltűnően fel van tüntetvemegerősítve globális modellként betöltött szerepét a kínálatban. Az összkép egyenes vonalakat és határozott vonalakat mutat, amelyeket a márka legújabb SUV-jaitól örökölt. A cél az, hogy... robusztusság és egyszerűséganélkül, hogy túlságosan bonyolult díszítőelemekhez folyamodnánk, amelyek növelik a termék költségét.
Belső tér: az új Duster visszhangja…
Nincsenek hivatalos képek a belső térről, de minden a Strikerre utal. A legújabb Dacia Duster belső kialakítását örökli.Ez azt jelenti, hogy egy modern, mégis egyszerű műszerfalat láthattunk, határozottan praktikus megközelítéssel és a mindennapi élethez, nem pedig a vizuális hatáshoz tervezett elrendezéssel.
A figyelembe vett elemek között szerepel a következő elemek jelenléte: körülbelül 10 hüvelykes digitális műszerfal és a hasonló méretű központi érintőképernyős multimédiás kijelzőEzeket a leggyakrabban használt funkciók fizikai kezelőszervei egészítik ki, amit a Dacia jellemzően ergonómiai és költséghatékony okokból tart fenn. A márka arról ismert, hogy lemond a felesleges felszerelésekről, és arra összpontosít, amit az átlagfelhasználó valóban értékel, így egy jól megtervezett belső tér várható. Funkcionális, könnyen használható és mindenféle luxusérzet nélkül.
Közös platform Dusterrel és Bigsterrel…
Bár a Dacia még nem adott ki teljes műszaki adatlapot, gyakorlatilag minden forrás egyetért abban, hogy a Striker Megosztja majd az új Duster és Bigster architektúráját.A jól ismertekre fog támaszkodni Renault Csoport CMF-B platformA Dacia számára készült, specifikus változatában ez egy olyan alap, amely lehetővé teszi az alacsonyabb fejlesztési és gyártási költségeket, miközben különböző karosszériatípusokat és meghajtási rendszereket is támogat.
Ez a platform, a román márkához igazított specifikációjában, prioritást élvez robusztusság, műszaki egyszerűség és könnyű karbantartás Ez összhangban van a cég megközelítésével, mivel kifinomultabb megoldásokat kínál. Ez az alapja annak is, amelyre a csoport legújabb mild-hibrid és elektromos technológiáit telepítették, így logikus feltételezni, hogy a Striker ezek közül az alkatrészek közül sokat használni fog.
Benzin-, LPG- és hibrid motorok…
A mechanika tekintetében a különböző jelentések egyetértenek abban, hogy a Dacia Striker Különböző típusú benzinmotorokkal lesz felszerelve, eltérő villamosítási szintekkel.A Duster és Jogger modelleknél már tapasztalt tapasztalatokra építve. A legvalószínűbb opciók között szerepel egy ECO-G benzin- és LPG-motor körülbelül 120 lóerővel, amely mindkét üzemanyaggal felváltva üzemeltethető, így nagyon alacsony kilométerenkénti költséget kínál.
Mellette verzióknak kell megjelenniük 120-140 lóerős enyhe hibridvalamint egy rendszer nem plug-in hibrid, akár körülbelül 155 lóerős teljesítménnyelEgyes piacokon szó esik 1.2 literes, turbófeltöltős, háromhengeres motorokról, enyhe hibrid technológiával, és még fejlettebb konfigurációkról is. két villanymotor és 4x4-es összkerékhajtás, hasonlóan a vállalat más modelljeihez bejelentettekhez, amelyek lehetővé tennék a DGT ECO címkével ellátott verziók forgalmazását Spanyolországban.
Ez a mechanikus ventilátor lehetővé tenné a szigorú európai kibocsátási előírások A költségek növelése nélkül a Dacia fenntartja az ár, az elfogadható üzemanyag-fogyasztás és a megbízhatóság között keresett egyensúlyt. Továbbá az LPG opció továbbra is meggyőző érv lesz sok olyan autós számára, akik évente sok kilométert tesznek meg, és a teljes elektromos hajtásra való áttérés nélkül szeretnék csökkenteni a kiadásaikat.
Az európai C-szegmensben pozícionálva egy praktikus és családbarát crossover formatervezéssel, amely egy kombi és egy SUV között helyezkedik el…
Az új Dacia Striker Ideális útitársként mutatják be azoknak a családoknak, akik a kényelmes életvitelt és a belső tér modularitását helyezik előtérbe. Ez a modell... C-szegmens Tágas helykínálatával és nagy csomagtartójával tűnik ki, a praktikumot helyezve előtérbe a felesleges luxuscikkekkel szemben. Megnyújtott karosszériája, a megnövelt hasmagassággal és a külső védelemmel kombinálva sokoldalú választási lehetőséget kínál mind a városi ingázáshoz, mind a jól karbantartott földutakon való kirándulásokhoz. Lényegében egy olyan mobilitási eszközről van szó, amelyet a praktikus kényelem maximalizálására terveztek.
A márka stratégiája célja, hogy megnyerje azokat, akiknek szükségük van rá családi autó Tágas, a nagyobb, hagyományos SUV-okra jellemző borsos árcédula nélkül. Egy olyan piaci szegmensben pozícionálva, ahol az árak drámaian megemelkedtek, a Striker racionális alternatívát kínál a klasszikus kompakt autókkal szemben. Egyszerű megközelítése lehetővé teszi, hogy kényelmes vezetési pozíciót és kivételes raktérfogatot élvezhessen nagyon versenyképes áron. Ez az „okos vásárlás” filozófia megerősíti az autó értékét. gazdaságos járművek amelyek nem kötnek kompromisszumot a műszaki szakértelem vagy a felhasználható tér tekintetében.
A megemelt crossover stílusú kombiként definiált modell akár 4,6 méteres hosszúságot is elérhet, így felveszi a versenyt olyan etalonokkal, mint a Skoda Octavia Combi. Dacia Striker A megnyújtott sziluett hatékonyságát ötvözi a terepjárók vizuális robusztusságával, műanyag burkolatokat integrálva a kerékívekbe. Ez a konfiguráció azokat a vezetőket kívánja vonzani, akik nagyra értékelik az aerodinamikát a hosszú utakon anélkül, hogy feláldoznák a kalandvágyó esztétikát. Ezzel a lépéssel a Dacia megszilárdítja vezető szerepét a SUV szektorban. sokoldalú autókmaximális funkcionalitást kínál minden egyes, az európai piacon befektetett euróért.
Célár és piaci bevezetés…
Az ár történelmileg a Dacia egyik legnagyobb erőssége volt, és a Strikerrel a márka nem tűnik hajlandónak változtatni stratégiáján. A becslések szerint a A kezdőár körülbelül 22 500 és 25 000 euró között mozog.Piactól és verziótól függően ez az érték egyértelműen a családi C szegmensben számos közvetlen riválisa alá helyezné, egyes esetekben több ezer euróval is.
hogy a méret, a szükséges felszerelés és a költség közötti kapcsolat Ez nagyon vonzó alternatívává teheti azok számára, akik egy bizonyos költségvetés túllépése nélkül szeretnének új autót vásárolni. Ha minden a márka tervei szerint halad, a modell... március 10-én kerül bemutatásra és megérkezik az európai márkakereskedésekbe az év utolsó része, gyorsan a spanyol és az európai piac egyik fontos új termékévé vált.
A Dacia stratégiája a versenyben…
A Csatár megjelenése egy olyan kontextusba illeszkedik, amelyben Kínai márkák hódítanak Európában Az egyre agresszívabb árazás mellett ez számos hagyományos gyártó számára aggodalomra ad okot. A Dacia, amely már most is költségelőnyből indul ki, igyekszik megerősíteni kínálatát a legkeresettebb szegmensekben. megtartják piaci részesedésüket és továbbra is az egyik legnépszerűbb választás azok között a sofőrök között, akik az árat helyezik előtérbe.
Egy katalógussal, amely a következőket tartalmazza: városi tavaszi elektromos A jövőbeli Bigstertől a felsőkategóriás SUV szegmensben, a Sandero, a Duster és a Jogger mellett, megérkezik a Striker hogy betöltse a C szegmens családi crossoverében lévő űrtIly módon a márka kiterjeszti elérhetőségét anélkül, hogy eltérne a bevált recepttől: egyszerű autók, a legszükségesebbekkel, megfizethető áron és számos európai felhasználó valós igényeihez igazítva.
Minden arra utal, hogy a Dacia Striker fontos szerepet játszik a márka európai fejlődésében, ötvözve... családbarát formátum, crossover stílus, hatékony motorok és versenyképes ár Egy olyan időszakban, amikor a versenytársak nagy része drágábbá vált, a végleges dizájn és a verziók teljes kínálata még várat magára, de a már ismert információk alapján komoly esélyesnek ígérkezik arra, hogy a következő hónapokban a szegmens egyik legfelkapottabb modelljévé váljon.
Forrás - Dacia
Képek | Dacia
