El dacia nagyobb Egyértelmű javaslattal érkezik. Egy C-szegmensű SUV praktikus fókuszlal, bőséges térrel és megfizethető árakkal.Azoknak tervezték, akik a kényelem, a funkciók és a hatékonyság feláldozása nélkül szeretnék felújítani autójukat. A teljes kínálat a DGT ECO címkéjével büszkélkedhet.
Méretét és kialakítását tekintve a kereskedelmi bevezetése óta a többi fölé pozicionálta magát. Dacia porszívó. 4,57 méter hosszú és 22 centiméter hasmagasságot kínál. És egy nagyon tágas csomagtartóval büszkélkedhet. A márka a pénzéért kapott értéket hangsúlyozza, elektromos változatokkal és kettős üzemanyagú opciókkal a hatótávolság növelése és az üzemeltetési költségek csökkentése érdekében.
Az új Dacia Bigster formatervezése és méretei…
A Bigster üdülőhelyek tiszta geometriai formák és robusztus arányokA hangsúlyos uszonyokkal és a szélekre tolott fényszórókkal, amelyek fokozzák a vizuális megjelenést, esztétikája a korábban bemutatott koncepcióprototípusra emlékeztet. Elutasítja a mindenütt jelenlévő zongoralakk fekete fényezést, matt és szatén felületeket kombinál, amelyek jobban ellenállnak a mindennapi kopásnak és elhasználódásnak. A magasabb felszereltségi szinteken előfordulhat... Kétszínű fekete tető, először egy Daciában.
17 vagy 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal is felszerelhető, a Journey modellhez pedig 19 colos opcióval. A 22 cm-es hasmagasság megerősíti kalandvágyó ösvényeken és közutakon való indulatát. A fenntarthatóság stílusában is tükröződik. A külső védőelemeket a Starkle gyártja., egy magas újrahasznosított műanyag tartalmú anyag, amelyet festetlenül használnak; ráadásul a védőelemeket tömegesen festik a tartósság növelése érdekében.
Belsőépítészet, technológia és modularitás a legmagasabb szinten…
Belül a térkihasználás, az ergonómia és a szilárdság érzete kapott prioritást: magas műszerfal, jól elhelyezett kezelőszervek és tartós anyagokA műszerfal egy 7 vagy 10 hüvelykes digitális kijelzővel rendelkezhet, a multimédia rendszert pedig egy 10,1 hüvelykes központi érintőképernyőn keresztül lehet kezelni, amely az összes modellben alapfelszereltség. A magasabb felszereltségi szintek... magas középkonzol karfával és hűtött rekesszelA vezeték nélküli mobiltelefon-töltő mellett a Dacia megtartja jellegzetes Y alakú világítását belül és kívül LED-elemekkel.
A lakhatóság egy erős pont: öt rendes ülés és a szegmens egyik legnagyobb csomagtartója667 literes raktérrel, amely a hátsó ülések lehajtásával közel 1.935 literre bővíthető. Az 4x4-es változatban a térfogat a speciális felépítésnek köszönhetően 444 literre csökkent. A hátsó üléspad jellemzői 40/20/40 modularitás és Easy Fold funkció A csomagtartótól sík padló és akár 2,7 m raktérhossz eléréséig. Praktikus megoldások sokasága áll rendelkezésre, mint például az öt rögzítési ponttal rendelkező YouClip a tartozékok számára.
Motorválaszték és ECO címkék…
A mechanikai választék Spanyolországban/Európában széles és Ökocímke minden változatbanAz alapmodell a mild-hybrid 140 (48V) és a bi-fuel Mild Hybrid-G 140 LPG-hez alkalmas változatból áll, mindkettő 1.2 literes, háromhengeres turbómotorral. A maximális hatékonyságot a ... Bigster Hybrid 155 (teljes hibrid), amely egy 1,8 literes benzinmotort két villanymotorral és egy tengelykapcsoló vagy szinkronizáló nélküli hajtóművel kombinál.
Az új taggal teljessé válik a család Hibrid G 150 4×4Egy benzin/LPG kettős üzemanyagú rendszert, egy 48 V-os mild hibrid technológiát és egy hátsó tengelyre épített villanymotort kombinál, amely szükség esetén aktiválja az összkerékhajtást. A rendszer A Hybrid 155 230 V-on működik, 1,4 kWh-s akkumulátorral., egy kuplung nélküli, több üzemmódú sebességváltót (DB45) és két villanymotort: egy 49 lóerős főmotort, amely képes önállóan hajtani az autót, és egy 20 lóerős motort, amely segíti az indítást és a szinkronizálást.
Ennek az architektúrának köszönhetően lehetséges akár 80%-ban elektromos üzemmódban is vezethet városbanWLTP szabvány szerint tanúsított 4,6 l/100 km üzemanyag-fogyasztásával, 105 g/km CO2-kibocsátásával, 9,7 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulásával és 180 km/h végsebességével a hatékonysága mellett kiemelkedik... simaság és reagálóképesség valós használat közbenA városi vezetést megkönnyítő kezdeti elektromos rásegítéssel és a belső égésű motor diszkrét integrációjával ez a verzió a márka szerint már most is az eladások többségét teszi ki.
Ezenkívül megérkezik a Hybrid G 150 4x4 változat is: LPG, 48V összkerékhajtással…
Az új változat A Hybrid G 150 4×4 az 1.2 turbós enyhe hibrid 48 V (140 LE) motort ötvözi egy hátsó villanymotorral (31 LE), amely igény szerint összkerékhajtást biztosít. Az együttes teljesítmény eléri a 154 lóerőt. 6 sebességes duplakuplungos automata sebességváltó (EDC) váltófülekkel Kormánykerékre szerelt kezelőpanellel, valamint 50 literes benzin- és 50 literes PB-gáztartállyal rendelkezik. A hirdetett hatótávolság körülbelül 1.500 km, és az üzemanyag-megtakarítás egy hasonló benzinüzemű járműhöz képest elérheti a 30%-ot.
Akkumulátor 0,84 kWh automatikusan feltöltődik és számos elektromos fázist tesz lehetővé, akár az idő 60%-ában városi vezetés közben. Hat vezetési móddal rendelkezik: Auto, Eco, Hó, Sár/Homok, Lock és Hill Descent Control. Ezenkívül elérhető Expression és Extreme kivitelbenMár fogad rendeléseket, a spanyolországi induló ára 30 890 euró, az első szállítmányok várhatóan februárban érkeznek.
Kivitel és felszerelés…
A felületkezelések választéka tartalmazza Essential, Expression, Extreme és JourneyAz Essential felszereltségi szint már 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, tolatókamerát, klímaberendezést, 7 colos digitális műszerfalat és 10,1 colos médiakijelzőt kínál mobilintegrációval. Az Expression kétzónás klímaberendezéssel bővültAutomatikus rögzítőfék, elektromosan behajtható tükrök és 40/20/40 arányban osztottan lehajtható hátsó ülés Easy Fold funkcióval. Az Extreme 18 colos kerekekkel, moduláris tetősínekkel, panoráma napfénytetővel, kézhasználat nélküli kulcskártyával és mosható kárpittal rendelkezik.
A kínálat tetején, Az utazáshoz tartozik egy elektromos csomagtérajtó, magas középkonzol hűtött rekesszel, elektromosan állítható vezetőülés, vezeték nélküli töltő, valamint kétszínű tető vagy 19 colos kerekek opciója.
Árak és ajánlatok Spanyolországban…
A tartomány itt kezdődik: 24 990 euró a Mild Hybrid 140 modellértEz az ár megegyezik a Mild Hybrid-G 140 (benzin/LPG) változat árával is. A Hybrid 155 ára 29 390 eurótól indul, míg a Hybrid G 150 4x4 ára 30 890 eurótól indul. Bizonyos időszakokban különleges ajánlatok is elérhetők. A Hybrid 155 Expression felszereltségi szinttel bővült. 27 980 eurótól kezdődően. Hároméves, több opciós finanszírozási lehetőségeket is bejelentettek, havi 198 eurótól kezdődően, 5.612 eurós kezdőrészlettel és 9,90%-os THM-mel (teljes ár részletekben 34 038 euró a 29 390 eurós készpénzzel szemben), mindig a márka feltételeinek megfelelően.
