A C-SUV szegmens abszolút kereskedelmi forradalmat indított el. Megérkezése óta Nissan qashqai a 2.000-es évek elején az egész szegmens mutálódott, ami új modellek sokaságát és egyéb drasztikus változásokat eredményezett. A 3008-as eset az egyik ilyen. Kisbuszként született, ma a Peugeot 3008 ez az egyik legsikeresebb SUV a piacon.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Peugeot 3008 PureTech 180 GTTesztelje a Peugeot 3008 GT Line-t, a siker formulájátA 2008 Peugeot bemutatta a piacon 3008-as modelljét, mely egy crossover és egy kompakt kisbusz között félúton lévő hibrid. Látva azonban az egyértelmű piaci trendet, a franciák 2016-ban úgy döntöttek, hogy elhagyják a fél mértéket, és a modellt tiszta kompakt SUV-vá alakítják, hátrahagyva a családi részt, és közvetlenül a camperóra fókuszálva.
Azóta a Peugeot 3008 határozott maradt javaslatában, és nagy mennyiségű értékesítést aratott. 2024-ben a francia ház egy teljesen új generációt mutat be. A változások minden értelemben mélyrehatóak, beleértve az új karosszériát is, amely félúton van a SUV és a gyorshátú között. A Peugeot ezt követően ezt az új képet alkalmazza minden új bevezetésén.
A Peugeot 3008 műszaki jellemzői
A Peugeot 3008 az a Stellantis Group legmodernebb moduláris STLA Medium platformján fejlesztették ki. Ez az első olyan modell az európai konszernből, amely ezt élvezi. Ugyanaz a szerkezet, amelyet nem sokkal később az újban is használtak Peugeot 5008. Ez kiemelkedik abból, hogy a legmagasabb villamosítási szabványok figyelembevételével készült, főként a 100%-ban elektromos modellekhez, mint pl. Peugeot E-3008.
A 3008-as méretei egyértelműen az európai piac legnépszerűbb szegmensébe helyezik: 4,54 méter hosszú, 1,89 méter széles (tükrök nélkül) és 1,64 méter magas, 2,74 méteres tengelytávhoz. Több mint elegendő tengelytáv ahhoz, hogy öt utas kényelmesen elférjen benne, beleértve a modell első generációs kisbuszától örökölt modularitású hátsó sort is.
A terhelhetőséget figyelembe kell venni. Sok ügyfél családi autóról SUV-ra vált, abban a reményben, hogy ugyanazt a rakteret is megtalálja. A Peugeot 3008 minimális csomagtartója 520 liter, maximum 1.480 literre bővíthető, ha a második üléssort 60:40 arányban lehajtjuk.
A Peugeot 3008 mechanikus választéka és sebességváltói
Az új generációnak köszönhetően a Peugeot 3008 teljesen megújult mechanikai kínálattal rendelkezik, széles villamosított kínálattal. A sorozat egy ECO címkével ellátott hibrid változatból, egy ZERO jelvénnyel ellátott plug-in hibrid egységből és három 100%-ban elektromos opcióból áll.. Ebben a generációban a Peugeot elhagyja a szokásos dízelmotorokat. A SUV-ban már nem lesznek elérhetők.
A teljesítmény esetében a tartomány a 3-mal kezdődik008 hibrid 136 lóerő és hatfokozatú automata váltó. Innen az ugrás megtörténik 3008 Plug-In hibrid. Ezek egy turbófeltöltős négyhengeres motort tartalmaznak, amelyet elektromos motor kísér. A maximális teljesítmény eléri a 194 lóerőt és a 350 Nm nyomatékot. A 17,8 kWh nettó kapacitású akkumulátor akár 87 kilométeres engedélyezett elektromos hatótávolságot is kínál (WLTP ciklus).
2024-től a 3008 története során először kínál 100%-ban elektromos változatokat E-3008. A teljesítmény első szintjén 213 lóerőt és 527 kilométeres engedélyezett autonómiát kínálnak lítium-ion akkumulátorral, 73 kWh nettó kapacitással. Felette vannak a nagy hatótávolságú akkumulátorral (96,9 kWh nettó kapacitás) és akár 701 kilométeres engedélyezett elektromos hatótávval. Jelenleg ez a legnagyobb hatótávolságú elektromos SUV az európai piacon.
A Peugeot 3008 felszereltsége
A Peugeot 3008 felszereltsége a spanyol piacon mindössze két változat köré épül fel. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig a felületek: Allure és GT. Ezekben a külső kialakítás tekintetében minimális eltéréseket találunk, azonban a technológiai terhelés tekintetében nagyok az eltérések.
A 2024-es új generáció bevezetésével Új minőségi fejlesztéseket vezet be a Peugeot, ahol továbbra is valamivel a szegmens átlaga felettinek bizonyul, amely az opcionális Nappa bőrkárpitokról szóló részben található. A biztonságot is javítják, új asszisztensek és vezetést segítők bevezetésével.
Ami a felszerelést illeti, a 3008 nagyon sok technológiát élvez. Érdemes kiemelni a következők jelenlétét: Full LED fényszórók, kulcs nélküli hozzáférés és indítás, csatlakoztatott szolgáltatások, napfénytető, műszerfal és multimédiás képernyő 21 hüvelykes méretű egységben, vezeték nélküli kapcsolat mobil eszközökhöz, kétzónás klímaberendezés, navigáció, 360 fokos kamera és még sok más, beleértve a kiterjedt biztonsági funkciókat és a vezetési asszisztenseket.
A Peugeot 3008 videón
A Peugeot 3008 Km 0 és használt
A Peugeot 3008 második generációja a francia márka egyik legkelendőbb modellje lett hazánkban. Ez azt jelenti, hogy a használt és a nulla kilométeres piacon magas az egységek száma, amit részben egy 30,5 százalékos értékcsökkenés. Köztes érték a kategórián belül, és amelyet a jó viselkedés és az alacsony fogyasztás hírneve előz meg.
Ha egy használt 3008-asra vagyunk kíváncsiak, SUV formátumban, 2017 ezer euró körüli áron találhatunk 1.6-ben regisztrált (első generációs), 120 lóerős 13.000 BlueHDI dízel mechanikával, kézi váltóval, Allure kivitelben szerelt egységeket. A Km 0 csatornában sokféle opciót találunk, sok közülük belsőégésű motorral szerelt változatot. A raktáron lévő egységek ára 28.000 XNUMX euró körüli számokról indul.
A Peugeot 3008 riválisai
A Peugeot 3008 a kompakt SUV-szegmensben képviselteti magát, az egyik leggyorsabban növekvő eladási mennyiség és a riválisok száma miatt. Mindkét okból, a verseny az egyik legnagyobb a piacon. A riválisok között, akik ellen meg kell küzdenie, van német unokatestvére is Vauxhall Grandland X, de emellett további ellenfelek is felvehetők, mint például a Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan qashqai, Toyota RAV4, Ford kuga, Renault kadjar, Ülés Ateca y Volkswagen Tiguan.
Kiemel
- Merész külső és belső kialakítás
- gépészeti ajánlat
- Fogyasztás
Fejleszteni
- Kényszer vezetési testtartás
- érintési funkciók
- Plug-in hibrid tömeg
Peugeot 3008 árak
A 2024-as frissítéssel a 3008-as ára nőtt elődjéhez képest. A Peugeot 3008 kikiáltási ára 32.660 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy 136 lóerős, Allure kivitelű hibrid mechanikájú egységnek felel meg. A legdrágább egység a motorháztető alatti elektromos rendszerrel érkezik, az E-3008 GT Long Range 701 kilométeres autonómiával. Ennek minimális mértéke 53.310 XNUMX euró, segély és hatósági kedvezmények nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.
A legújabb a Peugeot 3008-on
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
